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Prima immagine senza veli (pubblicata da Autozeitung) per la nuova generazione della classe E. L’auto è caratterizzata, come le sorelle classe C e classe S, da linee più tese e maggiormente spezzate: il risultato finale è quello di un design più spigoloso e dal carattere più aggressivo. Il rovescio della medaglia è la perdita di una buona dose di quella eleganza di cui la casa della stella ha fatto per anni un cavallo di battaglia.
Il frontale è una revisione in chiave moderna di quanto visto sulle precedenti generazioni del modello: due coppie di gruppi ottici affiancano la tradizionale calandra Mercedes; proprio questi ultimi sono uno degli elementi maggiormente stravolti del progetto: vengono abbandonate le linee curve in favore di motivi stilistici dai tratti tesi e appuntiti. Anche la grembiulatura anteriore si caratterizza per un design più “mascolino” e meno morbido:le aperture nella parte inferiore (le laterali incorporano fendinebbia a led) sottolineano inoltre la volontà del costruttore tedesco di conferire alla nuova E un aspetto maggiormente aggressivo.
La fiancata si caratterizza, coerentemente con le linee guida stilistiche, per mezzo di una marcata nervatura che incorpora le maniglie delle portiere e per la presenza di un padiglione dal design più spigoloso e assai simile a quanto visto sulle Mercedes degli anni ’90. Il posteriore chiude ed amplifica ulteriormente quanto visto nella porzione anteriore e laterale della vettura: le linee armoniche e arrotondate della vecchia E vengono del tutto rese orfane dalla specifica “fisicità” di ogni nuova nervatura; Ed ecco quindi che il nuovo modello della berlina di Stoccarda acquisisce una coda più tronca e dal taglio maggiormente definito.
Via | MotorPassion
luper
29 set 2008 - 12:02 - #1sembra bella…bisognerà vederla tutta intera…da qui non capisco la finitura cromata a scendere…cmq come al solito sarà al top del segmento….come tutte le E…piaccia o no.
luper
29 set 2008 - 12:03 - #2ah guardandola meglio sembra sempre più la S….quindi l’ ammiraglia per eccelenza.
Victor Mancini
29 set 2008 - 12:04 - #3i fanali davanti sono quadrati
Thade
29 set 2008 - 12:06 - #4Sembra tralaltro che monti i led al posto dei classici proiettori per i fendinebbia. Oramai sta diventando una moda.
GAX74
29 set 2008 - 12:08 - #5Buon lavoro generale … a parte quei fanali quadrati che sono inguardabili!!!
exassessoreviabilità
29 set 2008 - 12:10 - #6Le macchine prodotte in questo decennio non verranno ricordate per il design………….
Matteogt3
29 set 2008 - 12:13 - #7Il muso è imbarazzante…fanali orrendi…e poi sembra che la fiancata si slanci verso il posteriore? mah…probabilmente dal vero sarà meglio…
YuBa*27
29 set 2008 - 12:14 - #8i cerchi del 12 son di serie?
Matteogt3
29 set 2008 - 12:15 - #9#9 cosi’ è bella morbida…alla ricerca del rollio perfetto…
AlienatioMentis
29 set 2008 - 12:17 - #10Mercedes non ha mai azzardato più di tanto, tradizionalista per eccellenza, ma il suo bel pacchetto di clienti conservatori e classici ce l’ha sempre, sta solamente continuando la sua strada, ma nulla di innovativo ci porta questa classe E. Notizia quasi irrilevante per i miei gusti automobilistici.
YuBa*27
29 set 2008 - 12:17 - #11@10
Sarà anche più comoda, ma sembrano sottodimensionati mica male
Salvo il Giusto
29 set 2008 - 12:19 - #12Non vorrei dirlo ma in questa foto fa veramente schifo. Spero che di presenza sia molto più bella.
giallolambostopped
29 set 2008 - 12:19 - #13@ 13
ciao Yuba, come stai?
Ti piace sta Mercedes?
che è? stamattina hai avuto da lavorare?
YuBa*27
29 set 2008 - 12:20 - #14http://www.newstreet.it/foto/gallery/1448/mercedes-sl-2008-01_640.jpg
http://totalweek.files.wordpress.com/2007/07/mercedesclassec63amg_7.jpg
Se queste sono “tradizionaliste” e “non azzardare più di tanto” immagino cosa possa tu pensare delle bellezze con 4 anelli
Matteogt3
29 set 2008 - 12:20 - #15#13 ma sarà la prospettiva della foto…figurati…almeno da 17 lo saranno sicuramente…senò sono pazzi…
Va beh che tanti i nonni conservativi basta che abbiano il loro stemma ed il cappello per guidare…
lupin3rd
29 set 2008 - 12:22 - #16@17
più che altro con questo design sembra che abbia ilposteriore rialzato come i furgoni cassonati per avere l’assetto adatto a pieno carico
YuBa*27
29 set 2008 - 12:24 - #17@15
Ciao laNbo, sì ogni tanto mi capita di lavorare…
Cmq è interessante,bisognerebbe vederla meglio, bello il ritorno -dopo la momentanea assenza- dei 4 fari,non ellittici ma spigolosi,carina la linea generale,finalmente abbandoniamo la classicità a favore di una stoica modernità.
Bello il colore.
Matteogt3
29 set 2008 - 12:24 - #18#18 ma noooooooooooo è per la versione AMG che sarà tipo per muscle car anni 60 americane, ti ricordi che dietro erano piu’ alte? con gomme gigantesche? ecco uguale…
fuffolo2
29 set 2008 - 12:26 - #19ah è stupenda! poi sto colr prugna……………..
fuffolo2
29 set 2008 - 12:26 - #20business klasses….ma de chè?????????????????????
lupin3rd
29 set 2008 - 12:26 - #21@20
tipo dragster?
http://www.imcdb.org/images/036/435.jpg
un classico
http://www.leola.k12.sd.us/student%20pages/Austin%20Schanzenbach/31436892_2.jpg
mattiax
29 set 2008 - 12:27 - #22brutta è brutta, senza dubbio!
YuBa*27
29 set 2008 - 12:29 - #23Ma poi siamo sicuri che i fari dietro siano così?
Cioè arrivano a metà bagagliaio…
Blader
29 set 2008 - 12:29 - #24Quelli sono gli stessi cerchi che monta la C Avantgarde se ho visto bene da 17 pollici. Un pò piccini per una massa del genere ma sicuramente molto adatti al confort. Sinceramente non capisco questo accanimento. Si sa mercedes è sinonimo di eleganza ma se vuole mettere un pizzico di pepe alle sue creature non sarebbe male ^_^ Dopotutto la nuova Classe C Avantgarde non mi pare sia uscita male. Forse avrei evitato i fendinebbia a led che da questa foto “laterale” sembrano un pò “posticci” ma da questa linea probabilmente ne uscirà la nuova CLK. Un minimo di sportività c’era da aspettarselo.
Alfonso
29 set 2008 - 12:29 - #25ma solo a me fa completamente schifo?
cioè, le ultime mercedes (tolte 2) sono totalmente diverse dalle “vere” mercedes…zero fascino, zero linee…adesso si punta solo al marketing, a ciò che esteticamente vende bene e al risparmio…
CHE SCHIFO DICO IO!!
dove sono finite le vecchi mercedes che appen apassavano dicevi “porc!!quella si che è una mercedes!!”
adesso passano e manco te ne accorgi…
inoltre questa ha i fari separati orridi, e le distanza fra cofano e ruota anteriore e baule e ruota posteriore è osceno!!!
(piccolo OT: oggi probabilmente ero dietro ad una 8C GTA…)
Bears Do It Better
29 set 2008 - 12:29 - #26A me sembra bruttissima.
Il nuovo GLK-style che sta contagiando tutta la gamma per me è disastroso.
mattiax
29 set 2008 - 12:30 - #27sembra la kia Opirus
Bears Do It Better
29 set 2008 - 12:30 - #28quoto ogni parola di Alfonso.
danieleX6
29 set 2008 - 12:31 - #29devo dire che preferisco di piu il classe S o C… vedremo come sará dal vivo…
kat
29 set 2008 - 12:31 - #30questa auto è un po’ da persona anziana, la linea è vecchia. Mi piace il gelato
X-VOX
29 set 2008 - 12:31 - #31Ovvio che a fare sempre solo una piccola modifica qui, una piccola modifica là, ad un certo punto non sanno più cosa piccolo-modificare..
kat
29 set 2008 - 12:32 - #32a me piacciono le audi.
X-VOX
29 set 2008 - 12:33 - #33l’auto tedesca in generale d’altra parte è medio-borghese per eccellenza
quindi si riferisce ad un pubblico molto conservatore, che ha paura dei grandi cambiamenti..
kat
29 set 2008 - 12:35 - #3433
medio borghese serai tu, specchi riflesso! ora vado a fare la pappa
gnaaaammmm
http://www.scuolerignanoincisa.it/p_musicacucina/musicacucina2r.jpg
kat
29 set 2008 - 12:35 - #3533
è difficile al giorno d’oggi non essere medio-borghese. o sei villico mezzadro come vanni o sei ricco sfondato come silver rocket
silverbandito
29 set 2008 - 12:36 - #36basta, le auto odierne mi fanno tutto schifo, non mi interesserò mai più al mondo dell’automotive, mi dedico allo sport e posterò solo golfblog. addio.
YuBa*27
29 set 2008 - 12:36 - #37Pericolosa però questa mossa di mercedes, proporre un design più fresco e giovane su auto che di fresco e giovane hanno ben poco…il 25enne che vuole un’auto bella e sportiva (premesso che abbia liquidità) guarda una mercedes? il 60enne dirigente aziendale apprezzerà un’auto meno “di classe”?
Vedremo,se gli “uomini marketing” hanno visto bene andranno a gonfie vele,sennò meglio iniziar a comprare vasellina
mattiax
29 set 2008 - 12:38 - #38l’unica che comprerei è la Jaguar
silverbandito
29 set 2008 - 12:38 - #3935: perciò il golf, ma non voglio vedere manco un caddy, mi sposterò coi pony. anzi, no, son cavalli e delle auto non voglio più saperne, userò un risciò.
kat
29 set 2008 - 12:38 - #40ma i 60 mila li hanno bannati tutti? restano solo i gaii?
X-VOX
29 set 2008 - 12:40 - #41Ahh no, piccolo- medio borghese io? NO GRAZIE, mai & poi mai
e non è un fatto di soldi, ma di mentalità, io allora sono più dandy, più artista che semplice borghese, io comunque creo, non sono un qualsiasi amministratore/manager..
@silver, pure il golf poi.. mhaa.. allora meglio la vela..
kat
29 set 2008 - 12:40 - #42she seems to have an invisible touch…liolalà
YuBa*27
29 set 2008 - 12:40 - #43@39/40
kattsaw è succIesso? :D
kat
29 set 2008 - 12:41 - #4441
oddio… i manager sono fra le persone meglio retribuite al mondo ciccio.
X-VOX
29 set 2008 - 12:42 - #45@ 44, i manager sono alle mie dipendenze.. ciccio..
silverbandito
29 set 2008 - 12:43 - #4641: ma và, và:
http://www.vwgolfclub.it/forum/uploads/monthly_04_2008/post-1852-1209547968.jpg
kat
29 set 2008 - 12:43 - #4745
è quello che rispondo sempre ai miei compagni secchioni :D
X-VOX
29 set 2008 - 12:43 - #48Sono io che creo, poi i manager organizzano, quindi..
kat
29 set 2008 - 12:43 - #49raga…
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/audi-launches-its-first-golf-set.html
silverbandito
29 set 2008 - 12:44 - #5041: ho smesso con l’eterna lotta tra il bene ed il male del blog:
http://www.corrieredellosport.it/images/ansa/d0/74035337299c17307365107cd00fb0d0_immagine_det.jpg
converrai, niente vela.