Il classico cursus da preparatore inglese: prima si forgiano i muscoli elaborando prodotti dal pedigree riconosciuto, poi si compie il grande passo mostrando bicipiti e pettorali. Raramente il training non soddifa. Salica Cars, dopo una prolungata esperienza come tuner Noble, comunica la disponibilità della Salica GT per la fine dell’anno.
Tutto ruota attorno al propulsore, un V6 3.5 offerto in due differenti gradi di potenza: il più modesto, aspirato, eroga una potenza massima di 400 cavalli, mentre la versione biturbo raggiunge i 500 cavalli e 750Nm di coppia. Il cambio, disposto con il differenziale sull’assale posteriore, è offerto sia con movimento ad H che con movimento sequenziale.
Le prestazioni vengono esaltate dal peso di soli 1.025 chili, e si tramutano in uno scatto di soli 3.2 secondi per raggiungere i cento all’ora ed una velocità massima di oltre 270 km/h. Come già detto, è inglese in tutto: anche nella possibilità di venire assemblata pezzo per pezzo dall’acquirente. Qualche dubbio invece sulla caratterizzazione estetica, visto che l’auto sembra voler copiare la Ferrari 430 spider, con risultati un po’ sotto tono.
Via | Motorauthority
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asdasda
09 lug 2008 - 13:33 - #1 (nascondi)Primoooooo!
steewe86
09 lug 2008 - 13:38 - #2E’ proprio un vizietto degli inglesi copiare i prodotti di Maranello eh?
Marchettino91
09 lug 2008 - 13:40 - #3Che cesso! Il posteriore è quello di una F430 Scuderia!
LordMarkus
09 lug 2008 - 13:43 - #4Davanti sembra un incrocio tra una Zonda, una Koenigsegg e una Integra. Dietro invece è una 430 coi fari di una Lotus Elise…
Le prestazioni saranno anche di tutto rispetto, ma esteticamente è un mix mal riuscito….
pir.rla
09 lug 2008 - 13:47 - #5vabbe non sarà bella, ma è come ire che sulla f40 si sta scomodi! chi se ne frega dell’estetica, se voglio quella mi prendo la porsche o la ferrari, se voglio una macchina da track day mi prendo queste kit car inglesi!
Marchettino91
09 lug 2008 - 13:47 - #6 (nascondi)Ah ma sono ancora in circolazione i bimbiminkia che votano -1? Io dico la verità, che è copiata ad una Ferrari e questi mi votano.. bah.. vabbè, che ci puoi fare, son dei falliti nella vita.
X-VOX
09 lug 2008 - 13:50 - #7Di questi piccoli costruttori ne esce 1 al giorno, ma quando un nuovo Colin Chapman? Come lui nessuno mai in questo genere, il talento attualmente non sembra essere una merce particolarmente diffusa..
SPMT
09 lug 2008 - 13:53 - #83: ecco perchè è cesso.
Horny
09 lug 2008 - 13:54 - #9Questa si ke è un tunata seria!!! Ma è già uscita? Io ho deciso, d’ora in poi risparmio per una macchina seria così!! E non ditemi dove caz zo vuoi andare che costa un cifro…me ne sbatto di questi comments, io nel giro di 3 anni ce la faccio (se costa sui 90 kilo neuri)…e se il fisico me lo permette!!! Ma poi zero storie di chippate e robe varie!!! La lascerei così! Nuda e cruda!!! Ho aperto la partita iva da pochissimo e mi devo fare le ossa sul mondo del commercialismo ancora!!! Ma ho le carte in regola per farne doi cashy!!! W le auto! Vado un secondo “of topick”: ma nel reparto segnalazioni posso inserire un’annuncio personale? Tipo che ricerco dei cerchi in lega? Pleaz aiutatemi che pian pianino conosco tutte le funzioni del forum!!! _giova_
Marchettino91
09 lug 2008 - 13:54 - #10SWERTY te sei del ‘93, sei bimbominkiaggine allo stato puro
SPMT
09 lug 2008 - 14:01 - #11Zitti, zitti, dei liceali si stanno azzuffando! Vado a prendere i popcorn!
SPMT
09 lug 2008 - 14:03 - #1211: che “ricerchi” dei cerchi in lega? Prima trova l’italiano, poi ricercali… eheheheheh… scherzo, via…..
avi
09 lug 2008 - 14:03 - #13Ma le parti nere le hanno attaccate dopo??? che schifo…
X-VOX
09 lug 2008 - 14:04 - #14Nuda & cruda bene, auto da track day bene, ma Colin Chapman era troppo superiore in questo genere di auto, ancora aspettiamo qualcuno che sappia prenderne il posto
Solo Gordon Murray al momento è a quel livello, ma è un pregettista puro, non un imprenditore purtroppo.
SPMT
09 lug 2008 - 14:05 - #1517: e a me non mi ci metti? Eh no eh, X, non si fa così eh!!!
SPMT
09 lug 2008 - 14:06 - #1616: ragazzetto, guarda di non bestemmiare, su…
YuBa*27
09 lug 2008 - 14:07 - #17@11
il lato trollz è forte in te ragazzo.
un nuovo smarty sta nascendo,aus et stail for mi end forciù
YuBa*27
09 lug 2008 - 14:09 - #18@7
idolo,quoto.
ma loggati,che ti han riattivato l’account
Ramarro Bis
09 lug 2008 - 14:14 - #19Sono sempre dalla parte dei piccoli costruttori come questo, accomunati dalla voglia di riscatto e da una buona dose di passione/follia. Certo che questa Salica gt non offre neanche l’ombra di un profilo migliore degli altri: anteriore scontato e dall’aspetto fragile, fiancata disomogenea e statica, 3/4 posteriore terribile e dulcis in fundo un posteriore pesante con l’estrattore troppo sporgente, un alternarsi di linee orizzontali parallele che creano un “effetto mensola” ben poco accattivante. Come dire c’è ancora moooolto margine per migliorare sullo stile. Capitolo a parte sono le prestazioni che non deludono mai in questo tipo di auto, legate alla massa complessiva molto contenuta. Per concludere posso dire che se l’avessero proposta in nero forse non ci saremmo accorti delle tante linee contrastanti che fanno a botte lungo tutta la carrozzeria…
il pollo
09 lug 2008 - 14:16 - #20chissenefrega di cosa copiano! brutta non è di certo, anche se non stupenda. ma guidarla deve essere un’esperienza fantastica. io la comprerei a scatola chiusa. amo la filosofia inglese leggerezza+tutto dietro! che dio li benedica
X-VOX
09 lug 2008 - 14:20 - #21@ SPMT, eheh, vedo nel tuo profilo il monologo del Conte di Rochester, ecco ci vorrebbero dei tipi del genere..
Colin Chapman o Enzo Ferrari erano più dei tipi del genere, solo che a differenza di Rochester hanno convogliato tutta la loro energia sulle auto, invece di sprecarla in giro..
^Sargon^
09 lug 2008 - 14:26 - #22Diciamo che esteticamente i risultati sono MOLTO sottotono…. però sarei curioso di vederla girare in pista!!!
SPMT
09 lug 2008 - 14:30 - #2324: beh, mica la sprecava, via… se la godeva di brutto!
Tafazi ama Horny
09 lug 2008 - 14:44 - #24Horny, ti volgio sul comodino! Ma che bei personaggi che nascono in sto blog!
YuBa*27
09 lug 2008 - 14:46 - #25@27
quoto, ma loggati ora
Tafazi ama Horny
09 lug 2008 - 14:46 - #26Da oggi entrerò nel blog solo ed esclusivamente per leggere i commenti di Horny, quindi ciccio dacci dentro e non deludermi!!!
X-VOX
09 lug 2008 - 14:57 - #27@ 26, si, genere George Best ” ho speso tutti i miei soldi in whisky, donne & auto veloci, il resto l’ho sperperato”.. well, ma attualmente non basta fare i ribelli e basta (già visto e rivisto), si deve “finalizzare” di più e di meglio..
belzebù
09 lug 2008 - 15:04 - #28E’ brutta, sgraziata e INUTILE.
SPMT
09 lug 2008 - 16:01 - #29Io finalizzo alla great! ;-)
ToniX dj
09 lug 2008 - 16:23 - #30Perchè somiglia maledettamente a una F430 Novitec?!?!?
Offroader convinto
09 lug 2008 - 16:28 - #31bah…assomiglia troppo al 430 nel posteriore, e come fanaleria anteriore mi ricorda la zonda….
sarebbe curioso sapere il prezzo :D
IlMarchese:"aLavareLaTestaAl Mulo SiPerde Acqua&s
09 lug 2008 - 16:37 - #32a me piace un botto …
e poi trasuda il fascino del made in england (nel vero senso della parola)..
tridente62
09 lug 2008 - 17:04 - #33e’ brutta quasi quanto la micra cabrio
X-VOX
09 lug 2008 - 17:15 - #34@ 33, bene così..
Karl Benz
10 lug 2008 - 01:35 - #35bè 750 nm non si vedono tutti i giorni!