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La notizia è passata totalmente sotto silenzio ma se si accede al Car Configurator del sito ufficiale Porsche e ci si lascia abbandonare alle bizzarrie che le opzioni di personalizzazione consentono, si noterà che è possibile equipaggiare la Cayenne Turbo (prezzo base di oltre 110.000 euro), a un prezzo di oltre 15.000 euro, con il kit di potenziamento, denominato E81, che eleva la potenza massima di altri 40 Cv, portando il picco a 540 (397 kW). Effetivamente, già in configurazione di serie la potenza a disposizione è immensa: 500 cavalli che la rendono capace di scattare da 0 a 100 km/h in 5″1 e di sfiorare i 280 km/h. E questo nonostante un non indifferente peso di 2.355 kg dovuti alla ridondanza di tecnologia per rendere massimo il comfort, l’abitabilità (trazione integrale PTM, sospensioni con controllo elettronico PASM ecc) e la sicurezza (ABS, ESP, airbag in abbondanza ecc…).
Per adeguare la potenza frenante al nuovo picco di potenza, l’impianto freni della Cayenne Turbo da 540 Cv viene ulteriormente potenziato. E’ interessante notare che per acquistare il kit di potenziamento E81, sussiste l’obbligo di dotare la macchina con nuove ruote da 21″ (di serie è equipaggiata con cerchi da 18″).
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RB 26 DETT
07 nov 2007 - 13:53 - #1 (nascondi)PRIMO
jack.o.matic
07 nov 2007 - 13:53 - #2il prossimo è un kit con turboreattore, per non essere impacciati nei sorpassi;
nel contempo però sarà anche sviluppata una versione ibrida per tenere buona la stampa e l’opinione pubblica.
fulgo
07 nov 2007 - 13:53 - #3540cv?? troppo pochi, suggerisco un ulteriore kit per aumentare i cavalli a circa 1000cv così da essere sicuro di portare i bambini il più veloce possibile a scuola, tanto gli off-road co sto carroarmato non li fai
Carlitos07
07 nov 2007 - 13:54 - #4Perchè non commercializziamo anche la Bat-mobile???
Chissà che gusto andare così forte su una macchina del genere…mah…
da88
07 nov 2007 - 13:55 - #5A questo punto che ci mettano il w16 della Veyron, ma mi raccomando con kit di potenziamento…
Growler
07 nov 2007 - 13:57 - #6Se lo mettessero in culo il kit con tutto quel cazzzo di carroarmato che si tira dietro!!!!!!!!
Carlitos07
07 nov 2007 - 13:57 - #7Tra un pò con sti cerchi sempre più grandi ste macchine verranno dotate anche di scaletta retrattile come gli aerei…
RB 26 DETT
07 nov 2007 - 13:57 - #8PER ANDARE SULLO “STERRO”IN TUTTA COMODITA’!!!
MADDAI
Littlewing
07 nov 2007 - 14:03 - #9INDISENSABILE!
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:04 - #10beh se con quelle di serie non riesce a far presa nemmono sull STERRATO, con queste da 21″ immagino che bisogna stare attenti anche alle foglie bagnate autunnali
ps:qualche commento da qualche padre di famiglia in vacanza sul k2?
Phil77
07 nov 2007 - 14:04 - #11 (nascondi)PE - NO - SA!!! Semplicemente un cesso con più cavalli. Non è una Porsche e mai lo sarà! Roba da tamarri.
sguardo
07 nov 2007 - 14:09 - #12NON VEDEVO L’ORA!!!
solo i cerchi pesano 500kg… non capisco perchè farli SOLO da 21 e non da 23 già che ci siamo…
Growler
07 nov 2007 - 14:14 - #13Costa pure quanto una Punto diesel sto kazzo di kit…..
fabrizio
07 nov 2007 - 14:15 - #14auto inutile , costosa , ingombrante e orribile come tutte le SUV..non se ne puo piu!!!
King Franckie
07 nov 2007 - 14:16 - #15il bollo come lo si paga?!?!?
qui siamo diventati matti,
se un auto non sviluppa almeno 350 hp sembra sia un cesso!!
o forse sono io che vivo su un isola..??
eppure io mi accontento di un Diesel da 150hp e non mi sembra proprio fermo..
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:19 - #1616: 540 cv è la potenza minima per difendere la propria famiglia quando si va a fare un picnic sul monte sinai
FOX
07 nov 2007 - 14:22 - #17@17 Per difendere da cosa?
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:25 - #1818:hai mai provato a sfuggire ai mortai sulle dune di sabbia? no che non c’hai mai provato…perchè sei un proletario acido
UF
07 nov 2007 - 14:25 - #19buongiorno ragazzi, i cerchi da 21 sono obbligatori in quanto il kit comprende dischi freni anteriori maggiorati, un po’ come avveniva per la precedente 955 Turbo S
FOX
07 nov 2007 - 14:25 - #20“E’ interessante notare che per acquistare il kit di potenziamento E81, sussiste l’obbligo di dotare la macchina con nuove ruote da 21″” per renderla ancora più a suo agio nello sterratino della casa di campagna…
RS4
07 nov 2007 - 14:27 - #21ho la brutta impressione che il momento d’inerzia dei nuovi cerchioni vanificherà i 40 cv aggiuntivi. Andrà come quella di serie ma in compenso non potrà più salire sui marciapiedi… toh, l’unica cosa positiva di questo kit :-)
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:27 - #2220:la cosa divertente prof ,è che meno dei 18 nn si possono mettere…è proprio un fuoristrada sportivo e polivalente questo mittico suv
Vanni
07 nov 2007 - 14:27 - #23quanti litri di benzina al minuto beve sto coso in autostrada?
ne ho visti a dozzine tra il traffico di milano, uno aveva dentro un paio di rappresentanti con tanto di auricolare bluetooth che discutevano in maniera agitata… che decadenza…
FOX
07 nov 2007 - 14:27 - #24@19 Infatti la mia prossima macchina sarà la Tempra Coupè.
Growler
07 nov 2007 - 14:28 - #25#19 Proletario acido e me ne vanto!!!!!!!!!!!
FOX
07 nov 2007 - 14:29 - #26“un paio di rappresentanti con tanto di auricolare bluetooth che discutevano in maniera agitata” discutevano su quale tempo avrebbero potuto far segnare al Ring con il loro SUV…
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:29 - #2725:maledetto…
Growler
07 nov 2007 - 14:30 - #282350kg di sportività made in Zuffenhausen….
FOX
07 nov 2007 - 14:30 - #29@28 Visto che i tempi di caricamento del blog sono più o meno pari a quelli di Alfa, clicca sul mio profilo.
UF
07 nov 2007 - 14:31 - #30Victor (23), se solo questo esistono ottimi pneumatici da fuoristrada Pirelli Scorpion ATR (all terrain) nella misura da 18 per la 955
sguardo
07 nov 2007 - 14:31 - #31chissà al nurburgring quanto fa… -.-”
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:32 - #3230:degna di rimpiazzare il vecchio avatar
ps:i tempi son gli stessi, domani a quest’ora ce l’avrai caricato, devi solo fare l’equazione 1 giorno=1 anno
FOX
07 nov 2007 - 14:34 - #33@33 Però quando ho visto il video su youtube dove ha stracciato un Golf GTI credimi che ha acquistato dei punti questo “gioiellino”.
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:34 - #3431:ah scusa, ritiro tutto, proprio un bel macinin alura…è che tutti i ranzani turbo che ho visto in vita mia avevano le slick…saran stati tutti padri poco montani e più marinari
Growler
07 nov 2007 - 14:34 - #3532 il tempo e 1′ 33” perchè taglia nel bosco grazie alla sua agilità innata leggerezza proverbiale e alle gomme tassellate sottili e con spalla alta….
UF
07 nov 2007 - 14:35 - #36durante una prova della precedente Cayenne Turbo sulle superstrade e strade intorno a Malpensa avevo azzerato il computer di bordo e al rientro la media visualizzata era 2,7 km/litro, però ci avevo dato dentro con il gas.
Victor: come ti dicevo a 19.900 un bel Cayo Turbo usato me lo farei, almeno trovo posto sullo spartitraffico davanti al Gioia 69
FOX
07 nov 2007 - 14:36 - #37@31 Sinceramente non so come siano questi Scorpion, ma se prendi qualche curva secca su asfalto, quanto dici che durino i tasselli? 1000 km?
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:36 - #38no adesso che ci penso l’avevo visto un kayo con le gommine un cicinin tassellate…ma era impantanato in quel momento, nn mi sono sentito di chiedere spiegazioni al padre in questione che bestemmiava tra un tiro e l’altro
Growler
07 nov 2007 - 14:37 - #392.7 km/l…..e io pirla che spengo le luci per risparmiare petrolio
FOX
07 nov 2007 - 14:37 - #40@38 Se andavi al risparmio invece erano 3 km/l.
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:37 - #4139:vero…svelato l’arcano
ps:con 500 cv 3.000 kg durano 4 semafori,cmq
FOX
07 nov 2007 - 14:38 - #42@43 Ed al quinto rimani impiantato, perchè non fanno manco più presa sull’asfalto.
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:39 - #4338:impossibile…quando l’hanno lanciato con una conferenza stampa patrocinata dal wwf, l’ad porsche italia ha giurato sulla mamma che non fa più dei 9/l…8, se uno tira
FOX
07 nov 2007 - 14:40 - #44si se uno tira di coca, poi gli sembra che il suo Cayenne faccia pure 15 km/l.
Growler
07 nov 2007 - 14:40 - #45Si se tira coca……
Victor Mancini
07 nov 2007 - 14:41 - #4646-47:tutta invidia, perchè la vostra è tagliata male, essendo del leonka e non del gioia 69
UF
07 nov 2007 - 14:42 - #47comunque la prova continuava (con una Cayenne S con gli Scorpion) sulla pista di motocross vicino a Malpensa, c’era parecchio fango (aveva piovuto di recente) e devo dire che le doti fuoristradistiche del mezzo sono tutt’altro che disprezzabili: fattori determinanti ridotte e blocco del differenziale
FOX
07 nov 2007 - 14:42 - #48@48 Più che altro è invidia perchè tirarla sul cruscotto del Tempra turbo è scomodo.
Growler
07 nov 2007 - 14:43 - #49Tagliata male di sicuro perchè vedo fare i 10 a L in città alla polo 1100 del collega che mi accompagna in facoltà
Growler
07 nov 2007 - 14:43 - #50Fox mia pandina il cruscotto nemmeno ce l’ha….