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Il nuovo Daily 4×4 riprende una tradizione che risale al 1985, quando Iveco lanciò il suo primo Daily a quattro ruote motrici. Il veicolo è disponibile come cabinato per 3 passeggeri o con cabina doppia che ospita 6 passeggeri più il guidatore. quest’ultimo allestimento sarà molto probabilmente impiegato in missioni che richiedono equipaggi numerosi, come la protezione civile, i lavori stradali, o dal Corpo Forestale ecc.
Il Daily 4×4 è spinto dal 3.0 HPT (un turbodiesel da 176 CV e 400 Nm di coppia) che viene assecondato da una trazione integrale permanente con tre differenziali bloccabili, che permette una distribuzione ottimale della coppia sulle quattro ruote anche in condizioni estreme.
Il cambio ha delle caratteristiche decisamente curiose per gli appassionati d’auto, dal momento che il Daily 4×4 dispone di ben 24 marce: 12 “normali” e 12 per il fuori strada. Il riduttore si può attivare anche in movimento per ottenere una “mezza marcia” e ottimizzare l’andatura del veicolo.
Seguendo il link troverete il comunicato stampa Iveco preparato per il RAI 2007.
Le sospensioni anteriori e posteriori sono costituite da molla parabolica più ammortizzatori idraulici, mentre la presa di forza è indipendente dal movimento del veicolo, garantendo un utilizzo costante delle varie applicazioni possibili (spazzaneve, aratri, verricelli…) ed è attivabile direttamente dalla cabina mediante la semplice pressione di un pulsante.
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(18 Voti | Media: 4.06 su 5)
Hahanfry81Bg
27 ott 2007 - 12:45 - #1 (nascondi)Ma su autoblog non si parla di auto?!
九尾の妖狐
27 ott 2007 - 12:48 - #2@1 giusto ma si parla anche di mezzi di locomozione quali s.u.v.(senza utilità vera) quindi…
pato85
27 ott 2007 - 12:49 - #3 (nascondi)grande furgone… ma noi vogliamo notizzie su auto… e nn furgoni…
FOX
27 ott 2007 - 12:51 - #4@1 Se ci sono notizie tipo la poltrona mobile della Toyota, si può comodamente parlare del Daily…
pato85
27 ott 2007 - 12:55 - #5 (nascondi)auto blog sta diventando come studio aperto…. a volte da notizzie del cavolo
Alfonso
27 ott 2007 - 12:56 - #6grandissimi potenziali questi veicoli fiat!!! pochi fronzoli per andare dove vuoi…
FOX
27 ott 2007 - 12:57 - #7@5 Direi che più attinente a Studio Aperto è softblog…
thund
27 ott 2007 - 12:58 - #8se avessero fatto un fuoristrada sulla meccanica di questo, qualsiasi fanatico dell’offroad avrebbe sbavato alla grande………………………
ma forse sto esagerando
michele.bm
27 ott 2007 - 13:01 - #9Questo è un mezzo professionale, altro che tempo libero, si può infatti notare il cronotachigrafo. Per guidarlo è necessaria la patente di categoria “C” o superiore.
francesco2_
27 ott 2007 - 13:04 - #10bello, ma non ci interessano gli autocarri! vogliamo auto!
cornadiscalí
27 ott 2007 - 13:10 - #11Grazie autoblog per parlare anche di questi mezzi. Non sono auto, ma per coloro che sono interessati al fuoristrada “vero” questi mezzi sono piú che interessanti.
Il nuovo Daily pare veramente avere la carte in regola per entrare in un mondo di mezzi eccezzionali. Sarei curioso di provarlo.
cornadiscalí
27 ott 2007 - 13:12 - #12A proposito Thund : Hai completamente ragione !
Fan
27 ott 2007 - 13:14 - #13bel suv
Fan
27 ott 2007 - 13:25 - #14 (nascondi)azz ki mi ha dato - 1 ??
Onelike147
27 ott 2007 - 13:25 - #15un mulo! ottimo come mezzo da lavoro!
lorenzo
27 ott 2007 - 13:27 - #16A tutti quelli che si lamentano…..allora perchè postate se la notizia non vi interessa, pittosto cambiate sito.
E poi io sono contento, almeno si parla di qualcosa che proviene dall’Italia, e non dei soliti x5,q3,q5 e vari…
pato85
27 ott 2007 - 13:30 - #17lorenzo nn hai capito una mazza… fan e io che dovrei dire che o preso meno tre???:-))))
Fan
27 ott 2007 - 13:32 - #18ehehe ..ti raggiungero’ presto
Mr.R
27 ott 2007 - 13:39 - #19Sicuramente del punto di vista meccanico rispetto al suo predecessore sarà un passo avanti, ma questa linea proprio non riesco a mandarla giù!! Il vecchio daily, quello tutto squadrato, mi dava un’impressione di solidità mista ad un pizzico di aggressività tipicamente offroad…questo invece sembra quasi un camioncino giocattolo della chicco ingrandito!! ma tant’è…è un mezzo di lavoro quindi sostanza prima di tutto!
near
27 ott 2007 - 13:40 - #20Alternativa italiana al costoso Unimog..
Flavio
27 ott 2007 - 13:41 - #21fra qualche giorno un mio amico ne ritira uno, staremo a vedere se è cambiato qualcosa da quello vecchio, ma temo di no, perchè qualitativamente è molto scarso.
pato85
27 ott 2007 - 13:46 - #22set se solo potessi ti darei 100 voti perche e tutto vero chi dice che un auto italiana nn e un granche e quelle stranieri son belle vieni tartassato dai meno
kik8
27 ott 2007 - 13:51 - #23 (nascondi)ma che ca.zzo ce ne frega dell’0ineco pik up????????
near
27 ott 2007 - 13:53 - #24Se il topic non vi soddisfa scrivete ai mod e lamentatevi ma nn c’è bisogno di lasciare commenti inutili…
sciarada
27 ott 2007 - 13:54 - #25questo mezzo è splendido come base per un Camper All Road!!! Sul vecchio (87-94) ho visto allestimenti con tutti i cmfort farsi il deserto
pato85
27 ott 2007 - 13:56 - #26ma se nn so neanche cos’e…
sciarada
27 ott 2007 - 13:57 - #27Guardate questi….. altro che q7
http://www.camper4×4usati.com/pictures/listings/142.jpg
http://www.camper4×4usati.com/pictures/listings/133.jpg
pato85
27 ott 2007 - 14:00 - #28sciarada il secondo sembra quello dei carabinieri… comunque preferisco 100 volte il q7 che sta scatola di tonno
near
27 ott 2007 - 14:11 - #29@38 Ma dove vanno ste scatole di tonno il q7 non ci va…e comunque sono categorie diverse non paragonabili!
balamata
27 ott 2007 - 14:37 - #30A me interessa la notizia..a chi non interessa ghe guardi altro…come quelli anti-suv…..se non vi piaccino andate a vedere altre notizie invece di martellare le p@@e
Mingaz
27 ott 2007 - 14:53 - #31…ecco dove sono finiti i motori dell’Alfa Romeo!!!
Il 3.0 Diesel lo usano per i camion!!!!!!!!!!
davidz
27 ott 2007 - 14:58 - #32che pallosi incredibili tutti coloro che si sono lamentati per l’inserimento di questa notizia!! complimenti! ma andate altrove, nessuno vi obbliga a leggere!
near
27 ott 2007 - 15:09 - #33@42 Peccato che questo motore (di derivazione VM) non abbia niente a che fare con l’Alfa..
sta figura te la potevi risparmiare …
verga
27 ott 2007 - 15:56 - #34conciato così sembra tutt’un’altra cosa quanto a dimensioni
Freeeeegt
27 ott 2007 - 16:04 - #35possente a prima vista
Teller
27 ott 2007 - 16:18 - #36Il Daily è da tanti anni il più venduto della sua categoria in Europa anche grazie alle sue innumerevoli varianti che in parte mancano ai suoi concorrenti.
Mi sembra che anche questa versione sia disponibile con l’omologazione anche per essere guidata con patente B oltre alla C
miky!
27 ott 2007 - 17:11 - #37mentre l’ìutilità dei suv è dubbia, un mezzo di questo tipo è motlo utile come mezza da lavoro in montagna o in zone impervie. Penso ad esempio che potrebbe essere usato come mezzo di soccroso in montagna per trarre d’impaccio i SUV che si bloccano nella neve, oppure potrebbe essere usato dalle forze dell’ordine
set
27 ott 2007 - 17:12 - #38AUTOBLOG
CHE TRISTEZZA!!!!!!!!
(voi sapete il xchè!!)
Hahanfry81Bg
27 ott 2007 - 17:47 - #39..su sto blog uno non può fare una domanda un po’ fuori dalle righe che si becca un voto negativo.. Son tutti professoroni a votare chi commenta un pelo fuori dalle righe..e poi quando gli fanno pubblicità occulta non se ne accorgono neanche! Ma andate in giro a piedi.. anzi, no.. domani venite alle 48 ore vw.. mi immagino già con che facilità vi riconosco: alle 8 davanti ai cancelli invocando la R32 e senza esservi prenotati.. e poi giù ingiurie sull’organizzazione xè non vi fan girare.. o se vi fan girare con un’auto più tranquilla giù a sbuffare xè non vi fanno toccare i cordoli.. quando invece lì quelli fuori tema siete voi!! Peccato che in certe occasioni non vi si può dare un voto.. PROFESSORI!!
set
27 ott 2007 - 18:01 - #40@39 - e ti è ancora andata bene!!
a me hanno cancellato tutti i commenti solo xchè ho detto che quando raggiungi i -6 (senza insultare nessuno e senza dire parolacce) automaticamente ti si cancella il commento…e questo è tutt’altro che libertà di opinione!!!
Sicuramente anche questo farà la stessa fine….
piervittorio
27 ott 2007 - 18:13 - #41Molti di questi veicoli (persino l’ inimitabile Mercedes Unimog, che costa A PARTIRE da 100.000 euro) vengono utilizzati dagli appassionati di raid africani al posto dei vari off-road, spesso in versione camperizzata, grazie alle abbondanti capacità di carico che consente di caricare quanto necessario per il lunghi percorsi (taniche acqua e carburante, ricambi, ecc. ecc.).
Questo Iveco credo sarà perfetto per farci un camper da transafricana, unendo le caratteristiche di un vero off-road a quelle di un veicolo commerciale…. il tutto ad un costo che comunque sarà un terzo di Sua Maestà l’ Unimog, autentico sogno nel cassetto di ogni Sahariano che si rispetti!
E spero di non essere l’ unico, tra i lettori di autoblog, ad avere il “mal d’ africa”, e di apprezzare questi veicoli (ed i relativi articoli) nei quali trovo molta più dignità automobilistica e senso pratico rispetto a quanto se ne trova nei SUV o in molte berline tuningzate.
Tunisi-Città del Capo… arrivo!!!
piervittorio
27 ott 2007 - 18:14 - #42Near: il motore non è VM, è Sofim!
KARMASOTTOZERO
27 ott 2007 - 18:28 - #43questo è quello che intendo io per SUV !
piervittorio
27 ott 2007 - 18:35 - #44non saprei… io sono più per i climi caldi ed i paesaggi africani!
Mingaz
27 ott 2007 - 18:49 - #45NEAR, ma per favore! era una battuta per dire che Alfa non ha motori, lo capiva anche un menomato!!!!
ma che razza di gente c’è in questo blog!?!
Fabio27
27 ott 2007 - 19:20 - #46Segnalo che a pagina 6 è scritto che il Massif è andato a Pechino “in versione prototipale”. Propongo di legare il redattore dell’ufficio stampa al muso di un Daily 4×4 durante i test al Polo.
Hahanfry81Bg
27 ott 2007 - 19:59 - #47@2: si, peccato che su un Suv nessuno ci carichi una RUSPA.. mentre su quel coso qua è molto possibile di sì!
Simpaticone ke non6altro!!
enrico xc
28 ott 2007 - 08:03 - #48Anche questo schiaccia una utilitaria, consuma, occupa spazio e toglie visibilita’, lo vietiamo?
Rizza
28 ott 2007 - 10:58 - #49Ma cosa state dicendo! Questo è un autocarro creato principalmente x chi lavora. Come fate a paragonarlo a un suv come q7! La gente sicuro non lo usa x fare il figo fuori dai locali la sera, come la maggior parte ke hanno i suv e non hanno mai visto uno sterrato! Cmq sembra un bel mezzo valido.
Capi
28 ott 2007 - 11:27 - #50Io pensavo che la versione 4×4 di questo veicolo commerciale venisse proposta anche in una versione meno estrema. A mio avviso sarebbe stata utile,magari non solo con il “cassone”.
Comunque mi sembra un grande mezzo!
Grande iveco!!!!!!!