Auto Motor und Sport
Interessante notizia lanciata da Auto Motor und Sport e ripresa dal Corriere della Sera: Fiat Auto e Daimler AG sarebbero in trattative per una partnership tecnica per la produzione della prossima generazione delle compatte Mercedes-Benz.
Secondo la rivista tedesca, che cita fonti interne Daimler, ci sarebbe già stato un incontro ai vertici tra Sergio Marchionne e Dieter Zetsche, seguito secondo il Corriere, da una ricognizione dello stabilimento di Cassino da parte degli uomini Mercedes, che sarebbero interessati ad usarne le linee di produzione per le prossime compatte Mercedes-Benz. Fiat, ovviamente, potrebbe essere interessata ad utilizzare una piattaforma Mercedes come base di partenza per future vetture di classe media.
Una Mercedes Classe A sviluppata a partire dal pianale della Grande Punto e una Mercedes Classe B sviluppata a partire dal pianale Bravo sarebbero una grossa sorpresa, ma sarebbero un tributo al turn-around di Fiat in generale, che ha dimostrato di saper sviluppare i nuovi modelli a tappe forzate, e dello stabilimento di Cassino in particolare. Stabilimento che si avvia ad ospitare anche le linee di produzione della Lancia Delta HPE (2008) e della Alfa 149. Nella versione a stampa dell’articolo il Corriere parla anche di una presentazione nelle prossime settimane della nuova Fiat Croma.
Via | Corriere.it >
m2m
10 ott 2007 - 07:57 - #1 (nascondi)Speriamo di no per Fiat
Alfa_159
10 ott 2007 - 08:00 - #2Secondo me è un’ottima opportunità per Fiat.
frank poncharello
10 ott 2007 - 08:00 - #3per quanto riguarda la fiat croma credo ke sia un restyling.
poi per la classe a e b credo ke si parli dei pianali della prox gpunto e bravo non credo ke mercedes faccia una classe b sul pianale della bravo ke poi è quello della stilo…cioe credo ke sia una partecipazione per un pianale nuovo fatto insiemme!
Lenny
10 ott 2007 - 08:05 - #4Classe A con pianale grande punto? Mi sembra mooolto strano!
Sarebbe il colmo per mercedes!
custode
10 ott 2007 - 08:05 - #5Peccato che la collaborazione sia solo per i segmenti a e b. Una intesa per costruire pianali del segmento c dove fiat è un po carente sarebbe stato più produttivo, magari per sostituire il pianale pesantissimo della 159.
bmwconvinto
10 ott 2007 - 08:09 - #6 (nascondi)ahhhhh siamo a posto…
wa
10 ott 2007 - 08:09 - #7io di economia capisco poco , ma queste collaborazioni sono sempre più diffuse è hanno basi molto più economiche che tecniche.
personalmente , che in futuro , ma è ormai già così , di ogni auto ci siano componenti di diverse case non mi entusiasma.
Pianale FIAT , motore Mercedes , Interni Ford , specchietti Renault , gangio traino Bugatti , logo Jaguar……..
BaygonJTD
10 ott 2007 - 08:11 - #8Certo che se fosse vera questa notizia sarebbe proprio un’ottima pubblicità per fiat, ma soprattutto sarebbe un gran bel modo per affermare l’ottimo lavoro svolto negli ultimi anni!!!
debby
10 ott 2007 - 08:12 - #9Io non apprezzo tantissimo questo tipo di collaborazioni, però penso lo facciano per diminuire i costi e quindi aumentare anche il rapporto qualità prezzo finale, senza dimunire i guadagni delle società.
Ultimamente non è stato proprio così…
Speriamo bene!
terronedoc
10 ott 2007 - 08:19 - #10Sulla carta potrebbe essere un buona joint-venture per entrambe.
Ma sono anche daccordo con Wa e Debby.
Staremo a vedere, anche se immagino che prima o poi andrà a finire come con Fiat-Gm e come Daimler-Chtysler…
D M C 12
10 ott 2007 - 08:20 - #11Eh sì wa #7 , è e sarà sempre più frequente…
Un tempo le case si facevano la guerra tra loro, oggi hanno scoperto che è più conveniente allearsi per fregare meglio noi! :lol:
Carlo dalla Spagna
10 ott 2007 - 08:21 - #12I vetri della mia Volvo C30 sono di 4 marche diverse e provengono da Italia, Spagna, Belgio e Francia….
AXE
10 ott 2007 - 08:29 - #13il fatto è che queste alleanze dovrebbero abassare i costi, xò il cliente finale non ne beneficia molto.
vicè
10 ott 2007 - 08:30 - #14la fiat già fornisce motori alla mercedes,
vicè
10 ott 2007 - 08:33 - #15la fiat per i prossimi 4 anni fornira 80mila motori disel l’anno, per mezzi cormmeciali
CCO
10 ott 2007 - 08:33 - #16Una collaborazione del genere, al dilà dei dettagli tecnici, sarebbe profittevole per entrambi:
Mercedes capirebbe finalmente come costruire auto “a mercato” che non facciano impazzire i clienti tra mille piccoli difetti, e mamma Fiat potrebbe trovare nuova linfa “di classe” per rivitalizzare Lancia!!
emilian
10 ott 2007 - 08:33 - #17è vero, ma fornisce i motori per la mitsubishi fuso, divisione camion della mitsu, di proprietà daimler
Rasputin
10 ott 2007 - 08:40 - #18Anche per me potrebbe essere una grande opportunità……….sia in temini d’immagine che di tecnica.
Vedremo i collaudati e nuovi piccoli motori ( 1.4 t-jet, 900 cc, 1.6mjet) fiat su MB?
marchionne aveva detto tempo fa che per fine anno c’era in prospettiva una grande alleanza!
Comunque se dovesse essere vero, sarebbe un bel riconoscimento per la fiat.
bibendus
10 ott 2007 - 08:43 - #19dedicata a tutti quelli che hanno pensato a Fiat come produttrice di baracche. oppure anche mercedes ha deciso di abbassare un filo il proprio livello high end?!? mah!
Danjele
10 ott 2007 - 08:45 - #20è un’ottima notizia per il gruppo Fiat, non tanto per la collaborazione, ma per l’immagine del marchio. Se la Mercedes fa una collaborazione con Fiat è xchè ritiene OTTIMI i pianali Fiat…
Andrewtheboss
10 ott 2007 - 08:46 - #21SEMPLICEMENTE IL MIGLIOR PARTNER PER FIAT!. Know How immenso di MB che POTRA’ TRASFERIRE SUI MODELLI + GRANDI!! Magari anche qualche motore (io lo vedrei bene un 420 CDi su una 169 o un bel automatico 7G su una futura Lancia Thesis).
Si. Fatelo.
Danjele
10 ott 2007 - 08:47 - #22Un’altra cosa che secondo me la Mercedes potrebbe chiedere alla Fiat sono i motori diesel di piccola cilindrata come il 1.6 diesel da 105 e 120cv x la classe A!!
NicLoz
10 ott 2007 - 08:47 - #23Perfetto, secondo me entrambe hanno da imparare (fiat) o risparmiare (daimler). LE gamme non si sovrappongono… insomma va bene cosi!
NicLoz
10 ott 2007 - 08:48 - #24Non vabe i motori di Alfa e Lancia devono essere italiani, altrimenti meglio non chiamrle piu Alfa e Lancia dai!
Danjele
10 ott 2007 - 08:49 - #25Come detto sopra una delle poche cose che potrebbe voler la Fiat dal gruppo Mercedes è un motore diesel V8… Fino a 300cv la Fiat se li farà da sola xchè arriverà il 3.0 V6 da 280/300cv!! Ma oltre la Fiat non può sviluppare un motore diesel V8 da mettere SOLO su una macchina (169) xchè sarebbe troppo costoso!!
asterio
10 ott 2007 - 08:54 - #26Speriamo solo non sia una partnership a senso unico come quella con GM che si è presa i diesel ed il pianale corsa/swift dando in cambio quel pianale pesantissimo che fiat ha usato per croma e 159. Fortunatamente oltre a quello fiat si è presa anche un sacco di soldi, altrimenti oggi sarebbe già sparita.
Vedremo se questa volta riceveranno ancora soldi oppure ci sarà uno scambio tecnico.
att. da qui in poi sto scherzando:
probabilmente mercedes dopo aver visto come lavora il gruppo FIAT grazie ai progetti rubati alla Ferrari, ha deciso di passare dalle copie illegali a quelle legali proponendo un’alleanza!!!
Tomoto
10 ott 2007 - 08:59 - #27Da quanto ne so da novembre la 159 sarà alleggerita di circa 80 kg. E prossimo anno, col restyling di altri 80kg. Poi con i nuovi motori non ce ne sarà per nessuno. Ah allegeriranno anche la brera eh.
Zaphod
10 ott 2007 - 09:00 - #28se confermata sarebbe un’ottima notizia..
un po’ perchè le linee di produzione fiat troverebbero un ruolo anche nell’outsourcing, un po’ perchè così si lavora anche un po’ qua in italia
FOX
10 ott 2007 - 09:00 - #29@27 Il pianale della 159 è ben diverso da quello della Croma.
Danjele
10 ott 2007 - 09:01 - #3080kg in meno per al 159 sarebbero perfetti, dubito che dopo il restiling ne tireranno via altri 80!! 160kg da tirar via sono impossibili!!
fever
10 ott 2007 - 09:02 - #31Ma non si era detto che Mercedes abbandonava il progetto classe A?
Onorevole
10 ott 2007 - 09:03 - #32La Mercedes tra poco tempo sostituirà la classe E con il nuovo modello, che senza dubbio sarà di eccezionale qualità e a TRAZIONE POSTERIORE.
Il pianale di questa vettura potrebbe essere davvero un’ottima occasione per Alfa Romeo e Lancia…
FOX
10 ott 2007 - 09:05 - #33Comunque questa notizia se fosse vera confermerebbe la volontà di Marchionne di stringere allenanze solamente legate alle singole vetture, tipo Suzuki con la 16 e 500 con la Ford Ka, inoltre sarebbe un’enorme iniezione di immagine per Fiat per chi non la ritiene degna di competere con le tedesche.
Danjele
10 ott 2007 - 09:06 - #34Onorevole il pianale per la trazione posteriore l’Alfa non se lo farà mai dare dalla Mercedes, se vogliono tornare alla trazione posteriore il pianale se lo faranno in Alfa!!
Per quanto riguarda questo accordo SE sarà fatto vuol dire che l’accordo tra Mercedes e BMW per il segmento B non verrà fatto!!
Alfa_159
10 ott 2007 - 09:06 - #35Infatti questa joint-venture può essere estesa a diversi modelli e speriamo che Fiat prosegua nell’intento buono di acquisire migliori tecnologie in diversi settori e fare lo stesso nei confronti degli altri marchi.
vicè
10 ott 2007 - 09:06 - #36secondo me la mecedes è interesata al motore 1.9 disel bi-turbo da 190 cv
Danjele
10 ott 2007 - 09:07 - #37Non si sa NIENTE sull’acquisizione che la Fiat ha annunciato di voler fare entro la fine del 2009?
vicè
10 ott 2007 - 09:08 - #38il 1.9 biturbo da 190cv sarà il migliore sul mercato
Danjele
10 ott 2007 - 09:08 - #39vice la Mercedes non comprerà mai un 1.9 diesel Fiat!! Hanno gia un 2.2 da 180/190cv e 400Nm di coppia!
FOX
10 ott 2007 - 09:09 - #40Al massimo Mercedes potrebbe essere interessatata ai piccoli multiair.
Alfa_159
10 ott 2007 - 09:09 - #41il 1.9 biturbo TST da 190 cv uscirà per l’alfa 159 fra un anno. Quindi dopo che è stato montato su Saab vorranno anticipare l’uscita. Almeno spero.
Tomoto
10 ott 2007 - 09:10 - #42@Danjele
Vedrai che bella sopresa!! Se ne vedranno delle belle. Si parla di parti delle sospensioni in alluminio, pianale rivisto, plastiche degli interni piu’ leggere, sedili idem. Poi certo anche i nuovi motori saranno piu’ leggeri.
FOX
10 ott 2007 - 09:10 - #43Per il 1.9 TST montato su Alfa si è parlato di 210 cv, però non so se sia vero.
centre
10 ott 2007 - 09:11 - #44speriamo che sia vero!
FOX
10 ott 2007 - 09:11 - #45A quel punto però il 2.4 attuale sarebbe inutile…
Danjele
10 ott 2007 - 09:13 - #46Il 1.9 TST sulle case Italiane avrà 190cv, su quelle straniere (a cui la Fiat lo vende) avrà 180cv!!
il 1.9 TST dovrebbe debuttare verso metà 2008 sulla Delta!!
Danjele
10 ott 2007 - 09:13 - #47Fox il 2.4 attuale da 210cv va bene sulla la 159 x chi vuole un motore meno esasperato del 1.9 TST!!
uno turbo
10 ott 2007 - 09:14 - #48questo dimostra che sul segmento a e b siamo fortissimi ed esportiamo know how anche ai grandi produttori di lusso.
FOX
10 ott 2007 - 09:15 - #49Lo so però il 1.9 TST se avrà analoga potenza (Quattroruote di questo mese) sarà nettamente più performante…
Danjele
10 ott 2007 - 09:16 - #50Cmq la Mercedes è interessata a questo accordo per i segmento B e C, non A e B!!
La Mercedes non ha nessuna macchina nel segmento A (Smart esclusa)!! la Classe A e B sono del segmento A e sub B!!