Alfa Junior - un nuovo bozzetto ufficiale
pubblicato: sabato 15 settembre 2007 da Luca in: Alfa Romeo Anticipazioni Hatchback
Alfa Romeo ha indetto un concorso con alcune delle più importanti riviste automobilistiche europee per trovare un nome per la sua futura segmento B, la Alfa Junior.
Spulciando nel sito Alfanaming.de, gli amici di Autoblog.nl hanno trovato questo bozzetto “ufficiale”. A parte i cerchi di dimensioni francamente eccessivi, probabilmente l’Alfa Junior sarà molto simile a quella che possiamo vedere qui.
Per riassumere quanto noto finora (vedere anche qui e qui): carrozzeria solo tre porte, prezzi a partire da 16.000 €, motori 1.4 T-JET da 120, 150 e200 cv, 1.6 Multijet da 100, 120 e 150 cv. Probabile anche il futuro 1.8 T-JET da 230 cavalli per una eventuale versione GTA. Arrivo sul mercato nel secondo trimestre del 2008.
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gabibbo
15 set 2007 - 15:24 - #1l’hanno fatto così scuro perché non si capisse nulla? :(
gabibbo
15 set 2007 - 15:25 - #2 (nascondi)non so, non mi pare questa grande originalità, ma forse è bene così, nel senso che naturalmente avrà un po’ del family feeling di arese… però…
Alfonso
15 set 2007 - 15:26 - #3per me le linee sono davvero bellissime, in quello alfa nn sabaglia mai…però arrotonderei l’anteriore dove c’è lo scudetto….
i cerchi non sembrano grandi anzi, sembrano da 18, il disegno interno è grande…davvero carina nel disegno….ottimi i motori…dai alfa!!
Carlo dalla Spagna
15 set 2007 - 15:27 - #4 (nascondi)Ho voglia di vederla presto…
e anche la nuova Ford-Fiat KA
frank poncharello
15 set 2007 - 15:28 - #5come nome a me piacerebbe SPRINT..poi sul design so ke quelli dell alfa non tradirano e mi faranno sognare come sempre
sul piano tecnico spero ke non sia una copia della punto ma ke abbia qualke soluzione tecnica ke la diversifichia aprtire da un bel rombo del motore fino ad un handling superiore
Alessandro Riva
15 set 2007 - 15:30 - #6Bé, che dire, sembra proprio un’Alfa, e vedendo le ultime Alfa uscite (Brera, 159, Spyder) non credo che questa sarà da meno, dunque FORZA ALFA!!!
bimmer
15 set 2007 - 15:31 - #7no scusate: dov’è la macchina? o_O
Pt²
15 set 2007 - 15:32 - #8secondo me viene una kosa karina…altro ke serie 1 e a3
mr.fede
15 set 2007 - 15:32 - #9non male.
lancer evo
15 set 2007 - 15:35 - #10Urca che gran bozzetto! Questo si che è fatto bene: si capiscono le linee, i contorni e anche i minimi particolari! Scherzi a parte, da quello che c’è scritto nell’articolo sembra che la vogliono fare bella kazzuta, con motori benzina che partono da 120 cv (su una seg b nn sono pochi), e la versione gta da 230. Però la gta non devono aspettare una vita a farla uscire, al massimo un paio di mesi, solo così può dare la giusta immagine alla Junior. Alfa no cazzate stavolta!
Mickey
15 set 2007 - 15:40 - #11Bellissimo il posteriore
Alfonso
15 set 2007 - 15:43 - #12credo proprio che alfa dopo avere fatto l amagagna del peso eccessivo su brera e spider non sbagli…anche perchè nn può…ha investito molto, e avrà pianale leggero e 5 stelle crash test…i motori sembrano davvero ottimi…
dai alfa!!!
Andy.07
15 set 2007 - 15:45 - #13Il posteriore a mio avviso è un po’ appesantito da tutte quelle linee..il tre quarti anteriore sembra molto bello..richiama la 8c da quel che si può intuire..
Sbik
15 set 2007 - 15:46 - #14Si preannuncia davvero interessante, anche se il bozzetto non è che sveli chissà che.
Probabilmente si rifaranno un po alle linee della 8c, il che non sarebbe male. Il posteriore mi garba molto.
I motori sembrerebbero tutti briosi e adatti all’immagine di piccola sportiva che si vuole dare. Mi piacerebbe se adottasse lo schema delle sospensioni attuale con quadrilatero all’anteriore e ruote indipendenti post.. anche se mi sa che sia un po troppo costoso su una piccola.
Però alemno il Q2 sulla Gta è d’obbligo!!
Pt²
15 set 2007 - 15:46 - #15maro.. è propio trpp carina…nelle makkine italiane ci propio il sentimento! ahahaha mo confrontiamo il culetto di qst e della a 3….
W Made in Italy
15 set 2007 - 15:48 - #16L’erede della 147 non poteva che essere una bella macchina…Anche se vi sembrerà strano (Ufficiale) ha i fari e i fanali molto simili alla 8C.Prende dalla 8C anche un pò le linee e la grglia che scende fino giù con attorno due prese d’aria.
Sbik
15 set 2007 - 15:50 - #17Piuttosto, se è prevista la commercializzazione nel secondo trimestre la presentazione non dovrebbe essere tanto lontana, inoltre sicuramente girano i muletti.. Puo essere che non sono mai stati pizzicati?
Vabe che possono essere tranquillamente camuffati con una carrozzeria di una punto, ma siamo tutto sommato molto vicini alla presentazione..
Acqua
15 set 2007 - 15:50 - #18Il primo bozzetto, per tecnica di realizzazione, è magnifico. Peccato che sarebbe servito per capire meglio la linea della futura Alfa, e sinceramente non si capisce tantissimo dallo stesso…
senna
15 set 2007 - 15:51 - #19molto originale…mi aspetto parecchio da questo nuovo modello…speriamo in bene
alessio33
15 set 2007 - 15:51 - #20C’e un po di confusione nelle motorizzazioni:
il 1.4 t-jet saranno da 120 -150 cv e forse il 180 cv della punto abarth SS.
i 1.6 m-jet saranno 105 cv e 120 cv o al massimo 130 cv per differenziare dalla punto.
il 1.8 t-jet 220 cv sè sarà fatto, andra contro la mini cooper S jonh works… e penso che della mini resteranno solo carcasse fumanti…
la fiat fa ridere
15 set 2007 - 15:52 - #21 (nascondi)che brutta
alessio33
15 set 2007 - 15:53 - #22Cmq questa non è l’erede della 147…
è un segmento nuovo che si è venuto a creare dopo che la futura 149 sarà piu grande e soprattutto piu costosa…
glorfindel
15 set 2007 - 15:53 - #23Molto bella! Promette proprio bene!
Andy.07
15 set 2007 - 15:55 - #24Alessio33 mi ha rubato le parole di bocca..
Runaway®
15 set 2007 - 15:56 - #25Se fosse così accattivante, con materiali di qualità e affidabile…..quel 1.8 turbo da 230 cv mi gusterebbe non poco!
la fiat fa ridere
15 set 2007 - 15:57 - #26 (nascondi)fa penaaaaaaaaa
Alfonso
15 set 2007 - 15:57 - #27made in italy:
questo è un segmento a parte, non è l’erede della 147…l’erede della 147 sarà la 149….questa sfiderà la mini….mi sa che ha già vinto direi..
Alfonso
15 set 2007 - 15:58 - #28bè runaway, credo proprio che le nuove alfa come materiali e affidabilità saranno ancora meglio di quelle attuali….
la fiat fa ridere
15 set 2007 - 15:59 - #29 (nascondi)vergogna
4ss0.n3
15 set 2007 - 16:00 - #30la fiat fa ridere
15 set 2007 - 16:00 - #31 (nascondi)vince la mini
la fiat fa ridere
15 set 2007 - 16:01 - #32 (nascondi)la mini è superiore a questa
glorfindel
15 set 2007 - 16:01 - #33Questa è semplicemente una segmento B. Sfiderà la Mini, ma sarà grande come una Punto (forse un po’ più compatta…).
Sbik
15 set 2007 - 16:02 - #34Si vabbe che non è l’erede della 147, ma molti degli attuali possessori di 147 si rivolgeranno a questa. Anche perche il prezzo della 149 si preannuncia abbastanza altino, mentre questa dovrebbe costare piu o meno come la 147.
lucione
15 set 2007 - 16:07 - #35Peccato che abbia la trazione anteriore… come una qualsiasi Fiat GrandePunto.
Oramai per avere un coupé a trazione posteriore dal costo abbordabile bisogna guardare alla prossima Hyundai o alla prossima bmw serie 1
kudraw
15 set 2007 - 16:12 - #36Spero solo che l’anteriore non sia in stile 8c, adatto ai nostalgici, ma non tanto ai giovani, imho.
Sbik
15 set 2007 - 16:13 - #37lucione
oramai con queste potenze avere la traz anteriore non è piu una grossa discriminante, sopratutto su una segmento b.
Diciamo che sopra i 150cv un q2 sarebbe molto apprezzato. Sotto si puo fare tranquillamente a meno anche di quello..
kudraw
15 set 2007 - 16:14 - #38Aggiungo: spero che gli interni siano più curati di quelli delle ultime creazioni (soprattutto la plancia centrale che imho ha bisogno di una bella rivisitazione, trovo meglio quella della 147 piuttosto che quella di 159-Brera).
lucione
15 set 2007 - 16:16 - #39sbik sono d’accordissimo con te se parlassimo di un altro marchio. Ma l’Alfa Romeo doveva conservare la trazione posteriore!
Yoz
15 set 2007 - 16:17 - #40Ciao a tutti, é un po che non vado su sto blog perciò non so se queste immagini sono già state messe.L’alfa junior non dovrebbe essere più o meno così? (a vedere dai disegni le assomoglia..) http://www.mitoalfaromeo.com/html/alfa_futuro.asp
Cmq era ora che alfa facesse un motore un po più spinto…però mi chiedo poi l’affidabilità come sarà? Un 1.8 da 230 cv non é poco…
motar
15 set 2007 - 16:18 - #41La presentazione avverrà al motorshow di bologna. La meccanica gira gia’ camuffata da gpunto.
maestro
15 set 2007 - 16:21 - #42ragazzi ma vi siete chiesti una cosa??? ma perche quelli dell’alfa NON hanno messo il Q2 all’alfa romeo GT 3.2 V6 240cv mentre alla motorizzazione diesel M-Jet da 150cv si?… io nn riesco a darmi una risposta… purtroppo
Sbik
15 set 2007 - 16:22 - #43lucione
anche l’alfa sud era traz anteriore.. è a me la sud sprint è sempre piaciuta ;)
Questa dovrebbe ricalcare la filosofia della sud, ovvero un’alfa bella, briosa, ma che se la possono anche permettere molti giovani.
Secondo me dal segmento D in su la traz posteriore avrebbe ragione d’essere (sopratutto su un’alfa come dici tu), ma sotto (junior e 149) se ne puo fare a meno, magari optando x un differenziale anteriore o per la traz integrale sulle motorizzazioni di punta.
gabibbo
15 set 2007 - 16:22 - #44beh, le immagini linkate da Yoz (42) assomigliano abbastanza ai bozzetti (almeno per l’anteriore), se è così allora è proprio bellina…
lucione
15 set 2007 - 16:23 - #45la risposta credo che sia questa: vendono più diesel che benza e perciò meglio aggiungere qualcosa sul diesel per poterne ritoccare il prezzo. Insomma solo profitto.
Sbik
15 set 2007 - 16:24 - #46maestro
perche il 3.2 ke montavano sul gt (il Busso) non lo fanno piu, e tra i restanti due (2.0jts e 1.9 jtd) sul diesel si sentono i migliori benefici, avendo piu coppia da gestire.
lucione
15 set 2007 - 16:25 - #47sbik mi hai quasi convinto…
ma se un colosso mondiale come hyundai si carica i costi della tp su un piccolo coupé… e se mamma bmw continua imperterrita con tp e qualche tx… secondo me il mercato per la tp c’è e si allargherà
Orefice
15 set 2007 - 16:27 - #48Ho capito…per la 149 Q4 1.9 biturbo mi toccherà aspettare almeno marzo 2009!!
Glieli vogliono proprio far compiere STi 10 anni alla 147, se no non sono contenti.
motar
15 set 2007 - 16:27 - #49Che poi alfa il know how della tp ce l’ha. Poi ce maserati, ce ferrari quindi un tirono alla tp non costerebbe poi molto.
maestro
15 set 2007 - 16:29 - #50risp 49!
no… è questo il punto… il 3.2 v6 da 240cv (appunto il busso come hai detto tu) è ancora disponibile per l’alfa gt (anche per la 166 se è per questo)… anche nel sito ufficiale esce… mi chiedo ma perche nn lo abbinano al Q2??? sarebbe una coppia perfetta…. eppoi se fossi io lo metterei anche alla nuova famiglia della 159… almeno alla 2.4 jtdM… e poi perche no.. anche alle versioni sportive TI e alla 3.2 V6 JTS che in questo modo sarebbe molto piu leggera e performante…