Renault lancia in Italia una nuova versione della Clio: battezzato Limited Collection, il nuovo allestimento punta tutto sul rapporto tra prezzo e dotazioni per piacere al pubblico. Disponibile per soli 1000 clienti e unicamente per il mese di febbraio, l’offerta è costruita intorno alla versione più gettonata della piccola francese, la 1.2 75 CV cinque porte.
La Clio Limited Collection, basata sull’allestimento Dynamique, offre di serie ESP, sensore luci e pioggia, cerchi in lega 16” Lyria, clima automatico, cruise control, vetri oscurati, navigatore integrato, volante in pelle e vernice metallizzata e viene proposta sul mercato italiano a 10.950 euro.
Presentata in anteprima nazionale al Motor Show di Bologna, la nona generazione della Honda Civic è stata sviluppata appositamente per il mercato europeo. L’auto è stata particolarmente curata sotto il profilo aerodinamico: il sottoscocca è stato attentamente curato e presenta un fondo piatto, mentre il gruppo ottico funge da spoiler ottimizzando il flusso di aria che investe le vettura durante la marcia.
Accorgimenti che portano ad un coefficiente aerodinamico pari a 0,27, il migliore della categoria, con tutti i vantaggi che ne derivato per guidabilità, comfort e consumi. Numerose le migliorie realizzate sui motore, oltre all’introduzione della modalità Eco-assist ed al dispositivo Start & Stop: interventi che portano ad una riduzione significativa dei consumi e delle emissioni di CO2.
Migliorata anche la flessibilità degli interni grazie ai sedili posteriori ripiegabili ed all’ampio bagagliaio da 477 litri. La nuova Civic è inoltre l’unica nel segmento ad offrire avanzati sistemi di sicurezza quali il Cruise Control Adattativo (ACC) e il Collision Braking Mitigation System (CMBS).
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Mitsubishi annuncia il listino prezzi 2012 della ASX: si parte dai 19.350 euro della entry-level 1.6 Inform per arrivare ai 29.000 della 1.8 DI-D 4WD Intense panoramic, collocata al vertice della gamma. Tre gli allestimenti: Inform, Invite ed Intense Panoramic. Il primo include ABS con EDB e BAS (frenata assistita), 7 airbag, autoradio Cd/MP3 con 4 altoparlanti, sistema per le partenze in salita e climatizzatore automatico. Invite è invece offerto a 2.450 ed aggiunge tra le altre cose i cerchi in lega da 16’.
Il sistema Start/Stop costa invece 390 euro,mentre la vernice metallizzata ne richiede 590. L’allestimento Intense può essere arricchito con Luxury&Navi Pack (3.450 euro) che comprende sedili in pelle con quelli anteriori riscaldabili, sistema keyless, navigatore satellitare con touch-screen, telecamera posteriore e impianto Audio Rockford da 710W con 9 altoparlanti.
Per l’equipaggiamento Intense Panoramic, il più ricco, bisogna aggiungere al prezzo base 4.750 euro, che portano in dote anche i cerchi in lega da 17’ ed il tetto panoramico in cristallo. Le versioni a trazione integrale costano 2.000 euro in più ed è disponibile solo in abbinamento al motore 1.8 DI-D.
Fiat ufficializza i prezzi italiani della nuova Punto 2012, in tutte le concessionarie a partire da gennaio e già prenotabile: il listino si articola su due varianti di carrozzeria, 3 e 5 porte, cinque allestimenti, Pop, Easy, Racing, Lounge e Sport e 9 motori, i benzina 1.2 69 CV, 1.4 77 CV, 1.4 Multiair 105 CV e 1.4 Multiair Turbo 135 CV, ed i turbodiesel 1.3 Multijet 75, 85 e 95 CV. Ma ci sono anche le bifuel 1.4 77 CV Easypower GPL e 1.4 70 CV Natural Power a metano. Tutte le versioni, escluse Bifuel e motorizzazioni da 69 e 75 CV, sono dotate di Start&Stop, mentre la trasmissione robotizzata DualLogic è opzionabile esclusivamente in abbinamento al motore 1.4 77 CV benzina. I prezzi oscillano in una forbice compresa fra gli 11.650 ed i 20.450 euro chiavi in mano.
L’allestimento Pop, alla base dell’offerta, comprende servosterzo DualDrive, vetri elettrici anteriori, 4 airbag, ABS ed ESP. La Easy aggiunge climatizzatore manuale, cerchi in lega da 15″, autoradio CD Mp3 e telecomando per la chiusura centralizzata. Più sportiva la Racing, che include anche cerchi in lega da 15″ bruniti, vetri posteriori oscurati, assetto sportivo, minigonne, spoiler, volante e pomello cambio in pelle. Al top della gamma le versioni Lounge e Sport. La prima aggiunge fendinebbia con funzione cornering, climatizzatore automatico, tetto apribile elettrico skydome, bracciolo anteriore e vetri elettrici posteriori sulle 5 porte; la Sport offre in più i cerchi da 17″ bruniti, impianto hi-fi con subwoofer, assetto e componenti aerodinamici sportivi. Dopo il salto il listino completo.
Honda dirama i prezzi ufficiali per l’Italia della nuova Honda Civic: si parte dai 18.750 euro della versione 1.4 i-VTEC in allestimento Comfort per passare ai 19.990 della Sport con medesimo propulsore. Al top si colloca la versione speciale Sport HDD Sat Navi che costa 22.740 euro.
Salendo con le potenze, la gamma si articola sul motore 1.8 i-VTEC, proposto in quattro varianti di equipaggiamento: Sport da 22.150 euro, Sport HDD Sat Navi da 24.900 euro, Executive da 29.800 euro ed Executive Advanced Safety Pack da 31.750 euro. Per tutte la trasmissione automatica ha un prezzo di 1.500 euro.
La gamma dei turbodiesel comprende al momento la sola motorizzazione 2.2 i-DTEC, offerta nelle stesse versioni del motore 1.8 benzina: in questo caso la richiesta va dai 24.950 euro della versione Sport, ai 33.050 euro della Executive Advanced Safety Pack. Ma bastano 27.700 euro per portarsi a casa la Sport HDD Sat Navi e, 31.100 euro per la Executive. Nel 2012 arriverà invece il propulsore 1.6 diesel da 120 CV.
Volkswagen ha diramato i nuovi listini ufficiali con un adeguamento dei prezzi della gamma attuale: essi sono sono incrementati dell’1%, sia a causa dell’inflazione, sia per l’Iva al 21%, e sono stati introdotti inediti allestimenti e nuovi optional. La novità più rilevante riguarda la Golf, ora proposta anche in versione “Sport Edition”, proposta nella variante a 5 porte con motori benzina 1.4 Tsi da 122 cavalli oppure diesel 1.6 Tdi da 105 cavalli. Il carattere sportiveggiante dell’allestimento è il risultato della combinazione del kit Volkswagen R abbinato ai cerchi in lega da 16 pollici. Esteticamente il kit comprende spoiler anteriore, alettoncino posteriore e paraurti posteriore con estrattore integrato. La Volkswagen Golf Sport Edition parte da 18.500 euro per la versione benzina e da 20.500 euro per quella a gasolio.
Altra aggiunta ai listini Golf è la versione “United”, proposta con il 4 cilindri 1.4 litri da 80 cavalli a benzina: questa variante può essere guidata anche dai neopatentati e viene proposta a 15.300 euro con carrozzeria a 5 porte ed autoradio Pioneer con porta usb e aux, accessorio particolarmente richiesto dai giovani. Nei listini aggiornati sono presenti anche nuovi propulsori per la Golf Cabriolet, come il 1.4 Tsi da 122 cavalli, proposto a 24.950 euro con cambio manuale ed a 26.650 con DSG a 7 rapporti. La cabrio potrà anche essere scelta con il 2.0 Tdi Bluemotion da 140 cavalli al costo di 29.350 euro, al quale sono da aggiungere 1.700 euro se si opta per l’automatico DSG a 6 rapporti.
L’offerta di motorizzazioni per il Maggiolino si amplia con il 1.4 Tsi da 160 cavalli, proposto a 22.300 euro con l’allestimento Design, ed a 24.350 euro per lo Sport. Sarà disponibile anche una variante a gasolio, il 1.6 Tdi da 105 cavalli che, nella versione Design, costerà 22.600 euro. La Scirocco motorizzata con l’unità quattro cilindri 1.4 Tsi da 122 CV costa adesso 22.200 euro. Per chi invece utilizza l’auto per lavoro, sulla Touran e sulla Sharan sarà reso disponibile il “Business Pack”, già presente su Passat.
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Audi ha rilasciato il listino prezzi riguardante le motorizzazioni della nuova A5 Sportback, che sarà commercializzata a partire dal prossimo mese di novembre. La linea Sportback, fin dal suo esordio nel novembre del 2009 è riuscita a riscuotere molti consensi: ad oggi le vendite di questa versione raggiungono il 61% del totale delle vendite della A5.
La A5 Sportback restyling sarà disponibile sul nostro mercato in tre motorizzazioni benzina: si va dal 1.8 TFSI da 170 CV al 3.0 TFSI da 333 CV montato sulla S5. Nel mezzo, troviamo anche un 2.0 da 211 CV. Per le motorizzazioni diesel troviamo invece un 2.0 TDI da 177 CV e un 3.0 da 204 o 245 CV. Su tutte le versioni gli allestimenti disponibili sono tre: base, Ambiente e Advaced.
Audi ha annunciato oggi i prezzi di listino italiani della nuova Q3, il suo recente SUV compatto. La vettura sarà proposta sul nostro mercato a partire da 32.600 euro e la gamma sarà inizialmente articolata su una sola motorizzazione TDI e due TFSI.
I tre propulsori, tutti quattro cilindri, sono accomunati da caratteristiche tecniche avanzate quali iniezione diretta, turbocompressore, sistema di recupero dell’energia e Start&Stop di serie. La potenza di queste unità spazia tra 170 CV e 211 CV. Nella versione con il 2.0 TDI da 140 CV e trazione anteriore, che verrà lanciata in un secondo momento, la Q3 consumerà 5,2 l/100 km nel ciclo combinato.
Le tre motorizzazioni disponibili al momento del lancio sono abbinate alla trazione integrale quattro dotata di frizione idraulica a lamelle. Il TDI e il TFSI più potente montano di serie anche il cambio S tronic a sette rapporti. Questo doppia frizione (a richiesta sono disponibili anche i paddles al volante) in fase di rilascio, permette alla Q3 di procedere per inerzia quando nel sistema “Audi drive select” è attiva la modalità “efficiency”.
Audi Q3: prezzi da 32.600 euro
Per ieri, 28 giugno, era stata precedentemente annunciato un aumento dell’imposta provinciale di trascrizione, alias I.P.T., per chi compra un’auto nuova. Tuttavia, probabilmente a causa del momento di crisi che sta attraversando il Governo di centro-destra, il decreto definitivo del Ministero dell’Economia contenente le specifiche del rincaro non è arrivato.
Esso era stato approvato il 31 marzo dal Consiglio dei Ministri nell’ambito delle normative sul federalismo fiscale: non sarà comunque effettivo finché non arriverà il provvedimento attuativo. Alla Camera è stato inoltre promosso un ordine del giorno che chiede di arrestare il rincaro. Tuttavia questa battuta d’arresto potrebbe essere solo temporanea
Se il camino burocratico relativo all’aumento dell’ipt verrà sbloccato, chi acquista un’auto nuova non pagherebbe più la tassa in funzione della Provincia (da 151 a 196 euro): essa verrebbe verrebbe infatti calcolata in base alla potenza del motore. Fino a 53 kW, tra 151 e 196 euro; oltre questa soglia l’imposta avrebbe un importo maggiore: andrebbe moltiplicato ogni kW per un valore tra 3,5 e 4,6 euro. Ovviamente la situazione va peggiorando al salire delle potenze.
A pochi mesi dal suo lancio commerciale la gamma Peugeot 508 subisce dei piccoli aggiornamenti riservati ai propulsori turbodiesel 1.6 e 2.0 e al turbo benzina 1.6 THP, disponibili sia per la berlina che per la station wagon: è stata introdotta la trasmissione manuale per il 2.0 litri HDi da 163 CV, mentre il motore 1.6 e-HDi da 112 CV con cambio robotizzato a 6 rapporti e Start&Stop è disponibile anche nell’allestimento Allure. Piccola riduzione nei consumi e nelle emissioni: il motore 1.6 THP da 156 CV con cambio manuale consuma mediamente 6,2 l/100 km (contro i precedenti 6,7 l/100 km) ed emette 129 g/km di CO2 rispetto ai 155 della versione precedente.
Valori leggermente più elevati per la giardinetta con medesimo motore: 6,3 l/100 km e 145 g/km di anidride carbonica. Miglioramenti anche per il propulsore 1.6 e-HDi da 112 CV con cambio robotizzato e Start&Stop: i consumi dichiarati dalla casa sono di 4,2 l/100 km nella berlina e 4,3 nella station wagon (prima erano 4,4 e 4,5 l/100 km), con emissioni rispettivamente di 109 e 100 g/km di CO2.
Prezzi
Berlina
Access 2.0 16V HDi da 163 CV - 26.850 euro
Active 2.0 16V HDi da 163 CV - 27.950 euro
Business 2.0 16V HDi da 163 CV - 29.250 euro
Allure 2.0 16V HDi da 163 CV - 29.950 euro
Allure 1.6 e_HDi da 112 CV con cambio robotizzato e Start&Stop - 29.050 euro
Station wagon
Access 2.0 16V HDi da 163 CV - 27.650 euro
Active 2.0 16V HDi da 163 CV - 29.300 euro
Business 2.0 16V da HDi 163 CV - 30.600 euro
Allure 2.0 16V HDi da 163 CV - 31.300 euro
Allure 1.6 e_HDi da 112 CV con cambio robotizzato e Start&Stop - 30.400 euro
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