Volkswagen lancia una nuova berlina da 5 metri: realizzata con Xpeng

Volkswagen anticipa il Salone di Pechino 2026 e svela la nuova ID. Unyx 09, una berlina elettrica sviluppata in collaborazione con Xpeng. Un modello chiave per il mercato cinese, lungo circa 5 metri e pensato per rilanciare la presenza del gruppo in uno dei mercati più competitivi al mondo.

Volkswagen ID. Unyx 09: design e caratteristiche

La Volkswagen ID. Unyx 09 rompe con il passato. Non è una semplice evoluzione delle berline già viste, ma un modello completamente nuovo, soprattutto nello stile. Il design è uno degli aspetti più distintivi:

• fari anteriori sdoppiati con firma LED sottile
• logo Volkswagen illuminato
• tetto e montanti neri a contrasto
• linea del tetto inclinata in stile fastback

Il risultato è una berlina più sportiva e meno “tonda” rispetto ad altri modelli elettrici del marchio come la ID.7. Le dimensioni sono importanti: circa 5 metri di lunghezza, quindi leggermente più grande della ID.7. Questo la posiziona come possibile ammiraglia elettrica per il mercato cinese. Alcuni dettagli tecnici emergono anche senza dati ufficiali completi:

• cerchi da 21 pollici
• pneumatici Pirelli P Zero
• impianto frenante Brembo

Cosa significa per l’utente? Un’auto pensata non solo per l’efficienza, ma anche per prestazioni e presenza su strada, elementi sempre più richiesti nel segmento premium elettrico.

Sviluppo con Xpeng: cosa cambia davvero

Uno degli aspetti più interessanti è la collaborazione con Xpeng, uno dei marchi cinesi più avanzati nel settore elettrico. La ID. Unyx 09 nasce all’interno della joint venture Volkswagen Anhui, creata con JAC Motors. Volkswagen oggi controlla il 75% del progetto, ma il contributo tecnologico di Xpeng è evidente. Il dato più sorprendente riguarda i tempi:

• sviluppo completato in circa due anni

Un tempo molto ridotto per un’auto completamente nuova. Per Volkswagen, questo significa accelerare su:

• software
• architetture elettriche
• integrazione digitale

In pratica, il gruppo tedesco sta cercando di colmare il gap con i costruttori cinesi, che oggi sono molto più rapidi nello sviluppo dei modelli.

Strategia Volkswagen in Cina: perché è cruciale

La ID. Unyx 09 non è un caso isolato. Fa parte di un piano molto più ampio. Volkswagen ha annunciato:

• oltre 20 modelli elettrificati già nel 2026
• più di 50 nuovi veicoli entro il 2030

Una vera offensiva di prodotto, necessaria perché il gruppo ha perso terreno negli ultimi anni in Cina. Interessante anche la riorganizzazione dei marchi:

• uscita progressiva di Skoda dal mercato
• rafforzamento del brand Jetta
• lancio di nuovi marchi locali come AUDI (per la Cina)

La ID. Unyx 09 sarà però probabilmente limitata al mercato cinese. Perché? Il posizionamento si sovrappone a modelli globali come la ID.7, rendendo difficile una commercializzazione internazionale. Per gli utenti europei, resta comunque un segnale importante: Volkswagen è pronta a sperimentare di più, almeno nei mercati più competitivi.