Polestar 4 SUV avvistata al Nürburgring, debutto previsto a settembre 2026

La gamma Polestar 4 è pronta ad ampliarsi con una nuova variante pensata per chi cerca una maggiore praticità senza rinunciare al design sportivo. Un prototipo camuffato della futura Polestar 4 SUV è stato infatti avvistato durante una sessione di test sul circuito del Nürburgring Nordschleife, una delle tappe tradizionali dello sviluppo dei modelli ad alte prestazioni.

Il debutto ufficiale del nuovo modello è atteso nei prossimi mesi e dovrebbe affiancare l’attuale Polestar 4 con una carrozzeria più versatile e un vano di carico più generoso.

Il prototipo si mette alla prova al Nürburgring

Le immagini del prototipo mostrano una vettura ancora parzialmente camuffata, ma già molto vicina alla configurazione definitiva. Al volante è stato avvistato Joakim Rydholm, responsabile dello sviluppo dinamico di Polestar, segno che i collaudi sono concentrati soprattutto sulla messa a punto di sospensioni, sterzo e comportamento su strada.

Tra gli elementi che fanno pensare alla versione più performante figurano i caratteristici cerchi in lega sportivi e le pinze freno gialle, dettagli che identificano normalmente le varianti a doppio motore della casa svedese.

Più spazio senza cambiare il frontale

Dal punto di vista estetico la futura Polestar 4 SUV dovrebbe mantenere gran parte del design già visto sulla versione attuale. Le principali differenze riguardano la parte posteriore.

A partire dal montante centrale, il tetto si prolunga in modo più lineare, integrando barre portatutto e un vero lunotto posteriore, soluzione che permette di aumentare la capacità del bagagliaio e migliorare la funzionalità nell’utilizzo quotidiano.

Il nuovo portellone, esteso fino al paraurti, dovrebbe rendere più semplice il carico di bagagli e oggetti voluminosi, trasformando la Polestar 4 in una proposta più adatta anche alle esigenze delle famiglie.

Motori e autonomia dovrebbero restare invariati

Sotto la carrozzeria non sono attese rivoluzioni. Secondo le informazioni disponibili, la nuova variante utilizzerà la stessa piattaforma della Polestar 4 già in commercio, mantenendo l’architettura elettrica a 400 Volt.

La gamma dovrebbe comprendere:

• una versione a trazione posteriore da circa 272 CV;
• una variante a trazione integrale con doppio motore da 544 CV.

L’autonomia dichiarata dovrebbe rimanere compresa tra 590 e 630 chilometri, a seconda della configurazione scelta.

Debutto previsto entro l’autunno

Secondo le anticipazioni, gli ordini della nuova Polestar 4 SUV dovrebbero aprire il 2 settembre 2026 nei principali mercati in cui il marchio è presente, compresa l’Europa. La produzione sarà affidata allo stabilimento di Busan, in Corea del Sud.

Per quanto riguarda il prezzo, Polestar non ha ancora diffuso un listino ufficiale. Considerando che l’attuale Polestar 4 parte da circa 60.000 euro, è probabile che la nuova variante SUV venga proposta con un prezzo leggermente superiore, giustificato dalla maggiore praticità e dalla carrozzeria dedicata.

Con questa novità il costruttore svedese punta ad ampliare l’offerta della famiglia Polestar 4, rivolgendosi a chi desidera un’auto elettrica dalle prestazioni elevate ma con una maggiore capacità di carico e una migliore versatilità nell’utilizzo quotidiano.