Pagani Huayra 70 Derecho: V12 Mercedes-AMG, cambio manuale e solo 3 esemplari

Pagani presenta la Huayra 70 Derecho, hypercar celebrativa prodotta in soli tre esemplari. V12 biturbo Mercedes-AMG da 864 CV, cambio manuale a sette marce

Pagani Huayra 70 Derecho: V12 Mercedes-AMG, cambio manuale e solo 3 esemplari
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Renato Terlisi
Pubblicato il 9 lug 2026

Per celebrare il settantesimo compleanno di Horacio Pagani, la Casa di San Cesario sul Panaro ha svelato una delle creazioni più esclusive mai realizzate dal reparto dedicato ai progetti su misura. Si chiama Pagani Huayra 70 Derecho ed è il secondo esemplare di una serie limitata a sole tre vetture, pensata per rendere omaggio al fondatore del marchio attraverso una configurazione unica sotto il profilo stilistico e tecnico.

La nuova hypercar ha fatto la sua prima apparizione in occasione del Goodwood Festival of Speed 2026, confermando ancora una volta la filosofia Pagani: unire artigianalità, prestazioni e personalizzazione estrema in un’automobile destinata a diventare un vero pezzo da collezione.

Ispirata al fenomeno naturale “Derecho”

Il nome Derecho richiama un particolare fenomeno atmosferico caratterizzato da violenti venti lineari che possono svilupparsi durante potenti sistemi temporaleschi. Un riferimento scelto per rappresentare la forza, la precisione e l’energia della vettura.

Dal punto di vista estetico, la Huayra 70 Derecho propone una livrea sviluppata appositamente per questo esemplare. La carrozzeria abbina le tonalità Pearl Orange e Inky Blue, lasciando in evidenza la celebre fibra di carbonio Pagani con trama “fish-bone”, uno degli elementi distintivi delle creazioni del costruttore modenese.

A completare il look troviamo numerosi componenti in alluminio ricavati dal pieno con finitura Glossy Titanium, oltre a cerchi specifici dedicati alla serie Huayra 70.

Un abitacolo costruito come un’opera artigianale

Anche l’interno segue la tradizione della Casa emiliana, con una cura maniacale per ogni dettaglio. L’abitacolo abbina rivestimenti in pelle Ceramic White e Tricolore Blue, impreziositi da cuciture personalizzate e dettagli color Pearl Orange, ripresi anche sul riferimento delle ore 12 del volante e sul pomello del cambio.

Come spesso sottolineato da Horacio Pagani, ogni elemento nasce dalla ricerca del perfetto equilibrio tra funzione, estetica e lavorazione artigianale, un approccio ispirato direttamente agli studi di Leonardo da Vinci, figura da sempre punto di riferimento per il fondatore del marchio.

V12 Mercedes-AMG e il fascino del cambio manuale

Sotto il cofano posteriore trova posto il conosciuto V12 biturbo da 6,0 litri di origine Mercedes-AMG, capace di sviluppare 864 CV e 1.100 Nm di coppia.

La vera particolarità della Huayra 70 Derecho, però, è rappresentata dalla trasmissione. In un panorama dominato dai cambi automatici a doppia frizione, Pagani continua infatti a offrire un cambio manuale a sette rapporti, abbinato alla trazione posteriore e a un differenziale autobloccante elettromeccanico.

Una soluzione sempre più rara nel segmento delle hypercar moderne, scelta per privilegiare il coinvolgimento del pilota e offrire un’esperienza di guida il più possibile autentica. Le prestazioni restano naturalmente di assoluto livello, con una velocità massima dichiarata di circa 350 km/h, dimostrando come sia ancora possibile coniugare emozioni di guida e numeri da riferimento.

Solo tre esemplari per celebrare Horacio Pagani

La Huayra 70 Derecho rappresenta il secondo dei tre modelli previsti per la serie celebrativa dedicata ai 70 anni di Horacio Pagani. Ogni vettura viene realizzata completamente su misura secondo le richieste del proprietario, seguendo il tradizionale processo artigianale che contraddistingue il marchio fin dalla sua nascita.

Dopo la presentazione ufficiale, la hypercar sarà protagonista del Goodwood Festival of Speed 2026, dove sarà esposta accanto ad altre icone della Casa modenese, tra cui la Zonda F Roadster e la Utopia Roadster.

Con questa creazione esclusiva, Pagani conferma ancora una volta la propria filosofia: costruire automobili che vadano oltre le semplici prestazioni, trasformandole in opere d’arte meccaniche destinate a durare nel tempo.

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