Nuova MG4 Urban, fino a 415 km di autonomia e ricarica rapida

La nuova MG4 Urban 2026 è pronta al debutto ufficiale e si prepara a entrare anche nel mercato italiano entro metà anno. Si tratta di un modello completamente rinnovato rispetto al passato, non solo nello stile ma anche nella tecnologia. I prezzi per l’Italia non sono ancora stati comunicati, ma nel Regno Unito si parte da circa 27.000 euro, un riferimento utile per capire il posizionamento.

Il punto centrale? Più autonomia, interni migliorati e una novità tecnica importante: l’arrivo delle batterie semi-solide entro fine anno.

Nuovo design e interni più tecnologici

La MG4 Urban cambia completamente direzione dal punto di vista estetico. Le linee diventano più morbide e proporzionate, con un approccio meno aggressivo ma più moderno. Il frontale è chiuso, come tipico delle auto elettriche, e integra nuovi fari a LED con una firma luminosa più elaborata.

Il profilo laterale è più scolpito, con cerchi da 17 pollici di serie, mentre al posteriore spicca una sottile barra luminosa che unisce i gruppi ottici. Un dettaglio ormai sempre più diffuso, ma qui ben integrato. Dentro l’abitacolo si nota un salto di qualità. La plancia è più pulita e tecnologica, dominata da un display centrale da 15,6 pollici. Il sistema infotainment integra un assistente virtuale basato su intelligenza artificiale, sviluppato in collaborazione con Oppo.

Non mancano però i comandi fisici, una scelta pratica per gestire climatizzatore e audio senza distrazioni. Il quadro strumenti digitale da 8,8 pollici completa l’ambiente. I materiali e le finiture migliorano, con nuove combinazioni di colori e dettagli come l’illuminazione ambientale sincronizzata con la musica e sedili elettrici nelle versioni più ricche.

Motori, autonomia e ricarica: cosa aspettarsi

Per il mercato europeo sono previste due versioni principali della MG4 Urban. La prima monta un motore da 110 kW (150 CV) con batteria da 43 kWh, che garantisce un’autonomia fino a 323 km. È la versione più accessibile, pensata per un utilizzo urbano e quotidiano.

La seconda variante sale a 118 kW (160 CV) con una batteria da 53,9 kWh, portando l’autonomia fino a 415 km. Qui la vettura diventa più versatile, adatta anche a viaggi più lunghi. Interessante il dato sulla ricarica: in corrente continua è possibile passare dal 30% all’80% in meno di 20 minuti. Un valore competitivo, soprattutto per chi utilizza spesso colonnine rapide.

In concreto, per l’utente significa tempi di sosta più brevi e maggiore flessibilità nei viaggi.

Batteria semi-solida e arrivo in Italia

La vera novità tecnica riguarda però la futura versione con batteria a stato semi-solido. Questa tecnologia rappresenta un passo intermedio tra le batterie tradizionali e quelle completamente allo stato solido.

La capacità sale a 70 kWh, con una densità energetica di 180 Wh/kg. Tradotto: più energia a parità di peso, quindi maggiore efficienza. L’autonomia dichiarata arriva fino a 537 km nel ciclo cinese. È un dato da prendere con cautela rispetto agli standard europei, ma indica chiaramente la direzione: più autonomia senza aumentare troppo peso e dimensioni.

Secondo quanto comunicato, questa versione dovrebbe arrivare anche in Europa entro la fine del 2026. Al momento si tratta di una prospettiva concreta, ma da confermare nei dettagli. Per il mercato italiano, l’arrivo della MG4 Urban è atteso nei prossimi mesi. Resta da capire il listino ufficiale e l’eventuale impatto degli incentivi statali, che potrebbero rendere il modello ancora più competitivo.