Nuova Lexus ES, debutto italiano con versioni ibride ed elettriche

La Lexus ES 2026 si prepara a debuttare sul mercato europeo e italiano con una gamma completamente elettrificata. L’ottava generazione della berlina premium giapponese punta su una strategia che lascia libertà di scelta ai clienti, proponendo sia motorizzazioni full hybrid sia versioni completamente elettriche. Una soluzione che conferma l’approccio adottato da Lexus negli ultimi anni, orientato a offrire diverse tecnologie senza imporre un unico percorso verso l’elettrificazione.

Presentata a livello internazionale lo scorso anno, la nuova ES rappresenta uno dei modelli più importanti per il marchio nel segmento delle berline di lusso. Il debutto commerciale in Italia è previsto nei prossimi mesi, mentre prezzi e allestimenti ufficiali saranno comunicati più avanti.

Lexus ES elettrica: fino a 581 km di autonomia

La vera novità della gamma è rappresentata dall’arrivo delle prime versioni completamente elettriche della Lexus ES. La casa giapponese ha sviluppato due configurazioni differenti per soddisfare esigenze diverse in termini di prestazioni e autonomia.

La versione d’accesso è la Lexus ES 350e, dotata di trazione anteriore e di un motore elettrico capace di sviluppare 224 CV. Le prestazioni sono adeguate al posizionamento della vettura, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 8 secondi. A supportare il powertrain c’è una batteria da 77 kWh che consente un’autonomia dichiarata compresa tra 493 e 581 chilometri, a seconda della configurazione scelta.

Per chi cerca prestazioni superiori, Lexus propone la nuova ES 500e. In questo caso la trazione è integrale grazie alla presenza di due motori elettrici, uno per asse, che sviluppano una potenza complessiva di 343 CV. Il risultato è uno 0-100 km/h coperto in appena 5,5 secondi, numeri che permettono alla berlina giapponese di confrontarsi con molte rivali premium europee.

L’autonomia varia da 465 a 529 chilometri, mentre la ricarica rapida fino a 150 kW permette di passare dal 10% all’80% della capacità della batteria in circa 30 minuti. Un dato che rende la vettura adatta anche ai lunghi viaggi, uno degli aspetti più importanti per chi sceglie una berlina di questo segmento.

La nuova generazione full hybrid punta sull’efficienza

Accanto alle varianti elettriche, la nuova Lexus ES ibrida continua a rappresentare una parte fondamentale dell’offerta. Per il mercato europeo arriva infatti il sistema full hybrid di sesta generazione sviluppato dal gruppo Toyota-Lexus.

Il cuore del sistema è un motore benzina 2.5 quattro cilindri abbinato alla componente elettrica, per una potenza complessiva di 196 CV. Una configurazione che punta soprattutto su efficienza e comfort di marcia, caratteristiche da sempre apprezzate dalla clientela Lexus.

Una delle principali novità riguarda la disponibilità della trazione integrale E-Four, ottenuta grazie all’introduzione di un secondo motore elettrico sull’asse posteriore. Si tratta di una soluzione inedita per la ES, che migliora motricità e stabilità soprattutto nelle condizioni di aderenza più difficili.

Le prestazioni restano in linea con la filosofia del modello. La versione a trazione anteriore accelera da 0 a 100 km/h in 8 secondi, mentre la variante integrale scende a 7,7 secondi. Ancora più interessanti sono i consumi dichiarati: tra 4,8 e 5,2 litri ogni 100 chilometri per le versioni FWD e tra 4,9 e 5,4 litri per quelle E-Four.

Una sfida diretta alle berline premium europee

Con questa nuova generazione, Lexus punta a rafforzare la propria presenza nel segmento delle berline di lusso dominato tradizionalmente dai costruttori tedeschi. La scelta di offrire sia motorizzazioni elettriche sia full hybrid permette al marchio di intercettare clienti con esigenze differenti, in un momento in cui il mercato europeo sta vivendo una fase di transizione tecnologica.

La nuova ES si presenta quindi come una delle proposte più complete della categoria. Da una parte ci sono le versioni elettriche con autonomia fino a 581 chilometri e prestazioni elevate; dall’altra le varianti full hybrid che continuano a rappresentare una soluzione molto apprezzata da chi percorre molti chilometri e cerca bassi consumi senza dover dipendere dalle infrastrutture di ricarica.

In attesa di conoscere i prezzi ufficiali per il mercato italiano, la Lexus ES 2026 si candida a diventare uno dei modelli più interessanti nel panorama delle berline premium elettrificate. Una vettura che conferma la volontà del marchio giapponese di proseguire sulla strada della tecnologia multi-energy, lasciando ai clienti la possibilità di scegliere la soluzione più adatta alle proprie esigenze di mobilità.