MG 07, la fastback elettrica sfida le regine della categoria NEV

MG lancia la MG 07, berlina fastback elettrica con LiDAR, piattaforma Nebula e sistema batteria Rubik Cube. Disponibile anche in PHEV, prezzi da 165.800 a 230.000 yuan

MG 07, la fastback elettrica sfida le regine della categoria NEV
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Giorgio Colari
Pubblicato il 10 mar 2026

Nel panorama delle berline elettriche di nuova generazione, un nuovo modello si affaccia con ambizioni elevate e una chiara volontà di ridefinire i confini tra segmento premium e accessibilità. Stiamo parlando della MG 07, una fastback a zero emissioni che mira a rilanciare il brand, coniugando tecnologia d’avanguardia, design distintivo e una strategia commerciale particolarmente articolata. L’obiettivo? Offrire al mercato un prodotto capace di confrontarsi ad armi pari con concorrenti già affermati come Xiaomi SU7 e BYD Seal, senza però sacrificare il rapporto qualità-prezzo.

La piattaforma alla base

Alla base del progetto troviamo la Nebula platform sviluppata da SAIC, che consente alla vettura di sfruttare una moderna 800V architecture. Questa soluzione, ancora poco diffusa tra i modelli della stessa fascia, garantisce vantaggi tangibili sia in termini di efficienza energetica che di tempi di ricarica, elementi cruciali per chi sceglie una mobilità completamente elettrica. La piattaforma ospita un sistema batteria modulare denominato Rubik Cube, una novità che promette maggiore flessibilità e ottimizzazione degli spazi, grazie a celle disposte orizzontalmente. Questa configurazione consente di abbassare il baricentro del veicolo, migliorando la dinamica di guida e massimizzando l’abitabilità interna.

Il progetto della MG 07 si distingue anche per l’adozione di soluzioni tecnologiche avanzate, tra cui il sensore LiDAR integrato sul tetto. Questo dispositivo incrementa sensibilmente le capacità di guida autonoma, portando il sistema a un livello 2+ e aumentando sicurezza e percezione ambientale. Tuttavia, è importante sottolineare che la presenza del LiDAR implica anche costi superiori e maggiori esigenze di manutenzione, un aspetto che potrebbe influenzare la scelta degli utenti più attenti al budget.

Le motorizzazioni

Sul fronte delle motorizzazioni, la strategia commerciale della nuova berlina è particolarmente flessibile: accanto alle versioni full electric, sarà infatti disponibile una variante PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Questa scelta consente al costruttore di coprire una fascia di mercato più ampia, rispondendo sia alle esigenze di chi desidera una mobilità completamente elettrica sia a quelle di chi preferisce la versatilità di un sistema ibrido, in attesa di un’infrastruttura di ricarica più capillare.

Parlando di dimensioni, la MG 07 cresce rispetto alla sorella termica MG7: la lunghezza sfiora i 4.900 mm, la larghezza raggiunge i 1.895 mm, l’altezza si attesta a 1.450 mm e il passo a 2.850 mm. Il peso a vuoto, invece, tocca i 1.980 kg, segnando un aumento considerevole rispetto ai 1.647 kg della MG7 a benzina. Questo incremento, inevitabile per via dell’adozione della piattaforma elettrica, rappresenta però un elemento da monitorare con attenzione, poiché potrebbe incidere sull’efficienza energetica e sulle prestazioni dinamiche della vettura.

Uno degli aspetti più innovativi riguarda la batteria: il sistema “One Pack” sviluppato da SAIC e QingTao Energy prevede l’utilizzo di diverse chimiche — tra cui LFP, NCM e batterie semi-solide — con l’ambizioso obiettivo di raggiungere densità energetiche fino a 400 Wh/kg. L’autonomia effettiva della vettura dipenderà proprio dalla chimica selezionata e dalla capacità del pacco batterie, aspetti che saranno definiti nei prossimi mesi.

In termini di connettività, la MG 07 introduce il sistema OPPO sviluppato in collaborazione con il celebre brand di smartphone. Questa piattaforma consente una perfetta integrazione tra il dispositivo mobile e l’infotainment di bordo, offrendo un’esperienza digitale avanzata e intuitiva, in linea con le aspettative di una clientela sempre più attenta all’interazione uomo-macchina.

Il prezzo

Sul piano commerciale, la berlina sarà proposta con prezzi che vanno da 165.800 yuan per la versione PHEV fino a 230.000 yuan per il modello elettrico dotato di LiDAR. Una strategia che punta a presidiare sia il segmento entry-level che quello premium, adattandosi alle diverse esigenze di un mercato in rapida evoluzione. Tuttavia, nonostante i numerosi punti di forza, la MG 07 dovrà affrontare alcune sfide, come la concorrenza agguerrita, la questione del peso e la reale efficacia delle soluzioni adottate in termini di autonomia e prestazioni.

Nei prossimi mesi saranno svelate le specifiche definitive, le versioni destinate all’export e i listini ufficiali per il mercato europeo, dove la battaglia tra berline elettriche si fa ogni giorno più serrata. La MG 07 si candida così a diventare uno dei modelli di riferimento per chi cerca innovazione, design sportivo e tecnologie di ultima generazione, senza rinunciare a una certa accessibilità economica.

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