Mazda aggiorna la MX-5, più sportiva, più ricca e con una serie speciale

Da oltre 35 anni rappresenta una delle ultime vere roadster leggere sul mercato. Ora la Mazda MX-5 si prepara ad affrontare il model year 2027 con una serie di aggiornamenti che puntano a migliorare ulteriormente piacere di guida, dotazioni e carattere sportivo, senza stravolgere una formula che continua a conquistare gli appassionati.

La casa giapponese ha infatti annunciato diverse novità per la gamma europea della sua iconica spider. Tra queste spiccano l’evoluzione dell’allestimento Homura, un aggiornamento per il motore 1.5 Skyactiv-G e l’arrivo della nuova edizione speciale Yakudo. Non manca però una nota meno positiva: i prezzi salgono rispetto al passato.

La versione Homura diventa ancora più sportiva

Tra gli aggiornamenti più interessanti del model year 2027 troviamo quelli dedicati alla versione Homura, da sempre una delle configurazioni più apprezzate da chi cerca una MX-5 dal carattere più dinamico.

Mazda ha deciso di arricchire l’equipaggiamento introducendo componenti normalmente associati a vetture dal taglio più sportivo. Di serie arrivano infatti le sospensioni Bilstein, pensate per migliorare il controllo della vettura e la precisione di guida, soprattutto nei percorsi più impegnativi.

A queste si aggiunge una barra duomi anteriore che aumenta la rigidità strutturale del telaio e contribuisce a rendere più immediata la risposta dello sterzo. Completano il pacchetto nuovi cerchi in lega Rays da 16 pollici con finitura nera, dettaglio che rafforza ulteriormente l’aspetto aggressivo della vettura.

Per tutta la gamma viene inoltre introdotta una nuova colorazione denominata Zinc Green, una vernice metallizzata che sarà disponibile a partire dall’inizio del 2027. Il nuovo anno modello, invece, entrerà in produzione già nell’ottobre del 2026.

Motore 1.5 aggiornato: salgono potenza e coppia

Le novità non riguardano soltanto l’estetica o l’assetto. Mazda è intervenuta anche sul motore d’ingresso della gamma, il noto quattro cilindri 1.5 Skyactiv-G, che riceve una nuova calibrazione elettronica.

Grazie a questo aggiornamento la potenza passa da 132 a 136 CV, mentre la coppia massima cresce leggermente fino a raggiungere i 155 Nm. Si tratta di un incremento contenuto sulla carta, ma che punta a migliorare la risposta del propulsore e a rendere ancora più piacevole la guida quotidiana.

Secondo Mazda è stata inoltre rivista la sonorità del motore, con l’obiettivo di offrire un’esperienza più coinvolgente al volante. Il peso contenuto e il cambio manuale continuano comunque a rappresentare i punti di forza principali della MX-5, che resta una delle poche sportive accessibili a proporre una filosofia di guida purista.

Sul fronte della sicurezza debutta anche un nuovo sistema di monitoraggio dell’attenzione del conducente, che entra a far parte della dotazione di tutti gli allestimenti.

Debutta la serie speciale Yakudo

Le novità più evidenti arrivano però con la nuova Mazda MX-5 Yakudo, una serie speciale sviluppata sulla base della versione con capote in tela e allestimento Homura. L’obiettivo è quello di offrire una configurazione ancora più esclusiva, caratterizzata da una serie di dettagli estetici dedicati.

All’esterno spiccano gli inserti color argento, la capote in tessuto grigio chiaro e le pinze freno Brembo verniciate anch’esse in tonalità argento.

L’abitacolo punta invece su materiali più ricercati. Debuttano rivestimenti in Alcantara sulla plancia, sui pannelli porta e sulla console centrale, elementi che contribuiscono ad aumentare la percezione di qualità. Non mancano badge specifici Yakudo applicati sui parafanghi anteriori, tappetini illuminati con il logo della serie speciale e una chiave dedicata con finitura argentata.

Si tratta di dettagli che non modificano la sostanza della vettura, ma che rendono questa edizione particolarmente interessante per i collezionisti e per chi desidera una MX-5 diversa dal solito.

Prezzi in aumento per il 2027

Contestualmente agli aggiornamenti, Mazda ha rivisto anche i listini. La MX-5 con tetto in tela parte ora da 34.190 euro, con un aumento di circa 400 euro rispetto alla precedente versione. Per la variante RF con tetto rigido retrattile il prezzo sale invece a 36.990 euro.

La nuova serie speciale Yakudo si colloca al vertice della gamma con un prezzo di partenza fissato a 41.590 euro.

Pur con un lieve rincaro, la MX-5 continua a rappresentare una delle poche sportive leggere e autentiche ancora disponibili sul mercato. In un panorama sempre più dominato da SUV ed elettrificazione, la roadster giapponese resta fedele alla propria filosofia: trazione posteriore, peso contenuto e massimo coinvolgimento alla guida.

Dopo 35 anni di carriera, Mazda dimostra ancora una volta di credere nella formula che ha reso celebre la MX-5. Gli aggiornamenti previsti per il 2027 non rivoluzionano il modello, ma ne affinano ulteriormente le qualità, mantenendo viva una delle icone più amate dagli appassionati di auto sportive.