La compatta francese sceglie ancora il diesel: che sorpresa
DS N4 accoglie un nuovo motore diesel 1.5 BlueHDI da 130 CV. Prezzi tra mild hybrid ed E Tense, più allestimenti Pallas, Étoile, Performance Line e Jules Verne
Nel panorama automobilistico attuale, caratterizzato da una crescente attenzione verso la sostenibilità e l’elettrificazione, la nuova DS N4 emerge come una proposta controcorrente ma estremamente interessante. Il marchio premium di Stellantis, DS Automobiles, ha scelto di arricchire la gamma della sua compatta con una motorizzazione diesel moderna, affiancando questa soluzione alle già presenti versioni mild-hybrid ed elettriche. Una scelta che si traduce in un’offerta estremamente articolata e versatile, capace di rispondere alle esigenze di una clientela eterogenea e attenta sia ai costi di gestione che alle reali necessità di mobilità quotidiana e a lungo raggio.
Massima versatilità motoristica
Al centro di questa strategia si trova la piattaforma EMP2, un’architettura modulare che permette a DS di proporre ben quattro differenti sistemi di propulsione sulla stessa base tecnica. Questo approccio, ormai consolidato all’interno del gruppo Stellantis, garantisce una flessibilità senza precedenti, consentendo di scegliere tra motori termici, ibridi e completamente elettrici. In un momento in cui il mercato europeo spinge con decisione verso l’elettrificazione, la possibilità di optare per un efficiente motore BlueHDI rappresenta una risposta concreta alle esigenze di chi percorre molti chilometri e necessita di un’autonomia superiore e di tempi di rifornimento ridotti.
Analizzando l’offerta commerciale, la DS N4 si distingue anche per una gamma di allestimenti pensata per soddisfare gusti e necessità diverse. La versione Pallas, con un prezzo di partenza di 39.900 euro, offre un ricco equipaggiamento che include il sistema di infotainment DS Iris, ora integrato con ChatGPT per un’esperienza digitale ancora più evoluta e interattiva. Chi desidera un tocco di esclusività in più può optare per la versione Étoile, che a 44.700 euro aggiunge i fari Matrix LED e pregiati interni in Alcantara, oppure scegliere la Performance Line, dal carattere sportivo, proposta a 40.700 euro e impreziosita da dettagli nero-oro. Non manca infine l’edizione speciale Jules Verne, pensata per chi cerca unicità e stile, con una livrea esclusiva e cerchi da 19 pollici, offerta a 42.100 euro.
Il motore diesel è fatto per gli stradisti
Dal punto di vista tecnico, il nuovo propulsore diesel 1.5 BlueHDI da 130 CV si conferma una scelta razionale per chi privilegia l’efficienza nei consumi e la praticità d’uso. I dati ufficiali parlano chiaro: 5,2 litri/100 km nel ciclo WLTP, cambio automatico a otto rapporti e trazione anteriore. Numeri che collocano la DS N4 ai vertici della categoria per rapporto tra prestazioni, comfort e costi di gestione, soprattutto in contesti dove le infrastrutture di ricarica per le auto elettriche sono ancora insufficienti.
La decisione di mantenere una proposta diesel in gamma, nonostante le pressioni normative e le crescenti critiche da parte degli ambientalisti, è stata spiegata da Christine Schulze Tergeist, Managing Director per Stellantis Premium Brands in Germania. Secondo la manager, la strategia DS mira a offrire la massima libertà di scelta al cliente, garantendo soluzioni tecnologiche in grado di soddisfare sia le richieste del legislatore sia le reali necessità di chi viaggia spesso su lunghe distanze, in particolare in aree dove la transizione all’elettrico risulta ancora complessa.
Un punto di forza
Questa pluralità di soluzioni rappresenta un punto di forza della nuova DS N4, che si candida così a essere una delle gamme più complete e flessibili del segmento. Se da un lato la transizione verso l’elettrico sembra inarrestabile, dall’altro la presenza di motorizzazioni come il BlueHDI dimostra come il mercato sia ancora lontano dall’abbandonare completamente le soluzioni tradizionali, soprattutto quando queste riescono a garantire efficienza, affidabilità e conformità alle normative sulle emissioni sempre più stringenti.
In definitiva, la nuova DS N4 incarna una visione moderna e pragmatica dell’automobile, capace di adattarsi ai cambiamenti del settore senza rinunciare a offrire al cliente una gamma di scelta ampia e tecnologicamente avanzata. Sarà il mercato, come sempre, a decretare il successo di questa strategia, ma una cosa è certa: la compatta premium di DS Automobiles ha tutte le carte in regola per distinguersi e conquistare una fetta importante di automobilisti europei alla ricerca di equilibrio tra innovazione, praticità e stile.