Fiat Grizzly, il nuovo SUV da 7 posti è ufficiale: scelta multi energia

Il panorama automobilistico europeo si appresta ad accogliere una novità destinata a rimescolare le carte nel segmento delle familiari accessibili: la Fiat Grizzly. Il nome, che era stato anticipato da alcuni indizi social legati a impronte sulla neve e al claim “Make room for everyone”, è diventato ufficialmente parte della gamma Fiat durante la recente presentazione del piano industriale di Stellantis. Derivata direttamente dalla Fiat Grande Panda, la Grizzly non è solo un esercizio di stile, ma una risposta concreta alla domanda di spazio e versatilità.

Spazio per tutti e doppia anima estetica

La Fiat Grizzly nascerà sulla piattaforma Smart Car, la stessa già impiegata per la Grande Panda, ma con modifiche strutturali significative per massimizzare l’abitabilità. Per differenziarsi dalla “sorella” minore, il nuovo SUV adotterà un passo più lungo e una plancia inedita, sottolineando una vocazione più matura e orientata alla famiglia.

Il punto di forza del modello sarà la disponibilità di una versione a 7 posti, una caratteristica rara nella sua fascia di prezzo e fondamentale per rafforzare la presenza di Fiat tra i crossover familiari. L’offerta si sdoppierà inoltre in due varianti di carrozzeria: una standard, pensata per il massimo volume di carico, e una Fastback, caratterizzata da una linea del tetto più inclinata per chi cerca un’impostazione estetica più dinamica. La produzione del veicolo è stata assegnata agli stabilimenti in Marocco.

Una meccanica multi-energia

Sotto il profilo tecnico, la Grizzly adotterà un approccio multi-energia per adattarsi a diverse esigenze di mobilità. Sebbene i dati ufficiali siano ancora in fase di rilascio, la parentela con la Grande Panda suggerisce l’adozione del propulsore 1.2 turbo benzina di ultima generazione con distribuzione a catena. Questo motore sarà disponibile sia in versione puramente termica da 101 CV con cambio manuale, sia in configurazioni ibride automatiche con potenze comprese tra i 110 e i 145 CV.

Non mancherà la variante 100% elettrica, che condividerà l’architettura tecnica con modelli come la Citroën C3 Aircross e la Opel Frontera. In questo caso, la Grizzly potrà contare su una potenza di 113 CV e due tagli di batteria (44 o 52 kWh), garantendo autonomie omologate che supereranno, a seconda della versione, i 300 o i 400 km.

Prezzo e posizionamento sul mercato

La strategia di Fiat per la Grizzly punta con decisione sull’accessibilità economica. Le indicazioni emerse indicano un prezzo di partenza fissato intorno ai 20.000 euro, posizionando il modello in una fascia estremamente competitiva del mercato europeo. Con questo listino aggressivo e la versatilità dei sette posti, Fiat mira a offrire una soluzione moderna e spaziosa a un pubblico che cerca concretezza tecnologica senza costi proibitivi.