Alfa Romeo 33 Stradale, il decimo esemplare lascia il garage per un viaggio on the road

La Alfa Romeo 33 Stradale continua a raggiungere i suoi fortunati proprietari e il decimo esemplare della serie limitata da appena 33 unità è già diventato protagonista sui social. A raccontarne la consegna è un appassionato conosciuto su Instagram con lo pseudonimo Stradalou, che ha documentato l’arrivo della sua esclusiva supercar italiana e le prime uscite su strada.

La vettura sarebbe stata consegnata il 20 aprile 2026, poco più di un anno dopo il primo esemplare destinato a un cliente. Ma a rendere interessante questa storia non è soltanto la rarità dell’auto: il proprietario, infatti, arriva da un garage ricco di sportive Porsche e ha deciso di utilizzare la 33 Stradale per un vero viaggio on the road, anziché custodirla come semplice oggetto da collezione.

Dalla Porsche GT2 RS alla nuova icona Alfa Romeo

Scorrendo il profilo social di Stradalou emerge chiaramente la passione per le sportive tedesche. Tra le auto possedute figurano una Porsche 911 GT2 RS, una Porsche 911 Carrera 4S della serie 992 e una Mini John Cooper Works GP3, modelli noti per prestazioni elevate e grande efficacia dinamica.

L’arrivo della 33 Stradale, però, sembra aver cambiato completamente le priorità del collezionista. Le immagini pubblicate nelle ultime settimane mostrano infatti la supercar italiana protagonista assoluta del garage e delle prime uscite su strada.

Una scelta che dimostra come la nuova creazione del Biscione riesca a conquistare anche chi proviene da marchi storicamente considerati punti di riferimento nel mondo delle auto sportive.

Un progetto seguito fin dalla costruzione

Il rapporto tra il proprietario e la sua Alfa Romeo non è iniziato con la consegna. Già nella primavera del 2025 Stradalou aveva condiviso diverse fotografie scattate durante le fasi di produzione presso la Carrozzeria Touring Superleggera, mostrando il telaio in fibra di carbonio, la carrozzeria ancora in assemblaggio e alcune lavorazioni artigianali. Le immagini raccontavano il processo produttivo esclusivo che caratterizza la 33 Stradale, costruita completamente a mano a Torino.

Ogni vettura nasce infatti da una monoscocca in carbonio, utilizza pannelli della carrozzeria in materiale composito e viene personalizzata attraverso la Bottega Alfa Romeo di Arese, dove ogni cliente può definire dettagli estetici e finiture secondo le proprie preferenze. Un percorso produttivo che rende ogni esemplare praticamente unico.

Una supercar che rende omaggio alla leggenda degli anni Sessanta

La nuova Alfa Romeo 33 Stradale riprende le forme della storica Tipo 33 degli anni Sessanta, reinterpretandole in chiave moderna. La vettura misura 4,63 metri di lunghezza ed è alta appena 1,22 metri, con proporzioni estremamente filanti e un design che richiama alcune delle Alfa Romeo più iconiche della storia.

Ad attirare l’attenzione sono soprattutto le spettacolari porte ad apertura verticale, che contribuiscono a rendere la supercar ancora più scenografica.

Sotto la carrozzeria trova posto il V6 biturbo da 3,0 litri, capace di sviluppare 620 CV e 730 Nm di coppia, con trazione posteriore. Secondo i dati dichiarati dalla Casa, la 33 Stradale accelera da 0 a 100 km/h in circa tre secondi e raggiunge una velocità massima di 333 km/h, prestazioni che la collocano tra le supercar più esclusive attualmente disponibili.

Non una regina del garage, ma un’auto da vivere

Ciò che colpisce maggiormente è però l’approccio del proprietario. Le fotografie pubblicate sui social mostrano la 33 Stradale parcheggiata lungo strade panoramiche di montagna e davanti a eleganti residenze francesi, sempre con le caratteristiche porte aperte.

Non sembra quindi destinata a trascorrere la propria vita in un garage climatizzato o a essere utilizzata esclusivamente durante eventi dedicati ai collezionisti. In un mercato dove molte hypercar percorrono pochissimi chilometri per preservarne il valore, vedere uno dei soli 33 esemplari della nuova Alfa Romeo utilizzato sulle strade aperte al traffico rappresenta un segnale significativo.

Del resto, la filosofia della 33 Stradale è proprio questa: offrire un’esperienza di guida esclusiva, capace di unire artigianalità italiana, tecnologia moderna e il piacere di mettersi al volante. Una missione che, almeno per il proprietario dell’esemplare numero 10, sembra essere stata pienamente compresa.