31.000 ordini in 10 giorni per la nuova berlina: costa 14.000 euro e arriva fino a 1.745 km

Numeri impressionanti per la nuova MG 07, che in Cina ha raccolto 31.000 ordini confermati nei primi dieci giorni di commercializzazione. L’accoglienza era stata particolarmente forte fin dall’apertura degli ordini: secondo i dati riportati da varie testate, erano bastati appena un minuto e 57 secondi per superare quota 10.000 richieste.

La berlina di MG, marchio controllato dal gruppo cinese SAIC Motor, arriva ora nelle concessionarie locali con una gamma composta da sette versioni, suddivise tra motorizzazioni completamente elettriche e ibride plug-in.

A contribuire al successo c’è anche il prezzo. In Cina il listino parte da 108.900 yuan e arriva a 159.900 yuan, equivalenti indicativamente a circa 14.000-20.500 euro al cambio. Cifre che non sarebbero però direttamente replicabili in caso di un’eventuale commercializzazione europea.

Fino a 845 km con la versione elettrica

La MG 07 completamente elettrica sfrutta un’architettura ad 800 volt e adotta un motore sincrono a magneti permanenti installato sull’asse anteriore. Sono previsti due livelli di potenza. La variante d’ingresso raggiunge 176 kW, equivalenti a 239 CV, e 300 Nm di coppia, mentre quella superiore sale a 235 kW, cioè circa 320 CV, con una coppia massima di 350 Nm.

A seconda dell’allestimento vengono utilizzate batterie da 67 oppure 91 kWh. Le autonomie dichiarate secondo il ciclo cinese CLTC sono di 610, 650 e, nella configurazione più efficiente, 845 km. Presenti inoltre batterie semisolide per le prime due configurazioni, mentre la variante dalla maggiore autonomia utilizza un accumulatore fornito da CATL abbinato alla ricarica rapida 5C.

La plug-in arriva a 1.745 km

È però la MG 07 ibrida plug-in a presentare il dato più appariscente. La sua meccanica combina un motore benzina 1.5 litri da 111 CV con un’unità elettrica, per una potenza complessiva dichiarata di 207 CV. Secondo l’omologazione CLTC, la batteria permette di percorrere fino a 245 km utilizzando esclusivamente l’energia elettrica. MG dichiara inoltre un consumo di 2,91 litri ogni 100 km con batteria scarica.

Sfruttando insieme il pieno di benzina e la carica della batteria, l’autonomia complessiva dichiarata raggiunge addirittura 1.745 km. Anche in questo caso è importante ricordare che si tratta di un valore ottenuto secondo il ciclo cinese CLTC e non direttamente confrontabile con le autonomie WLTP utilizzate in Europa.

Quasi 4,9 metri di lunghezza

Nonostante il prezzo particolarmente contenuto per il mercato cinese, la MG 07 non è una vettura compatta. Misura 4.886 mm di lunghezza, 1.900 mm di larghezza e 1.478 mm di altezza, mentre il passo raggiunge 2.825 mm. Dimensioni che la collocano nel territorio delle grandi berline.

Il vero interrogativo riguarda adesso l’Europa. MG non ha confermato l’arrivo della 07 nel Vecchio Continente e pare complessa una sua commercializzazione, anche per la minore popolarità delle berline rispetto al mercato cinese.

Anche qualora arrivasse dalle nostre parti, difficilmente potrebbe mantenere il prezzo equivalente a 14.000 euro proposto in Cina. Per il momento resta quindi un modello destinato al mercato locale, dove però i 31.000 ordini raccolti in dieci giorni mostrano che la nuova MG ha già centrato un risultato importante.