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A quasi tre anni dal debutto della nuova generazione, Mercedes rinnova la Classe E come Model Year 2012. Dopo oltre 18.000 unità vendute in Italia, la grande berlina della Stella amplia i propri orizzonti guardando ad una clientela più giovane e dinamica, cui promette un’inedita sportività e nuove emozioni di guida. La vastissima gamma del modello viene semplificata, e tutte le versioni crescono in termini di equipaggiamento di serie.
Gli allestimenti disponibili sono i tre da tempo noti: Executive, Elegance e Avantgarde. La versione di ingresso, offre ora di serie i fari bixeno ILS, le luci diurne a LED e i cerchi in lega da 17”. Non mancano tra le dotazioni standard l’impianto multimediale con interfaccia Bluetooth e il volante multifunzione in pelle, che rendono già l’entry level una proposta piuttosto ricca.
La versione Elegance conferma la sua impronta più raffinata e orientata al comfort, mentre la Avantgarde si spinge ancora più in là sul piano della caratterizzazione sportiva: sulla Classe E 2012 lo Sport Package Exterior AMG viene ora offerto di serie, così come i cerchi da 18” a cinque razze, l’assetto sportivo, i dischi freno maggiorati e le pinze con il logo Mercedes-Benz.
Gli interni offrono tra le dotazioni standard il nuovo Comand Online, mentre sul piano del design va segnalato il debutto del volante a tre razze ereditato dalla CLS e l’adozione del doppio terminale di scarico trapezoidale su tutte le motorizzazioni.
Per accentuare ulteriormente la nuova inclinazione della Classe E Model Year 2012, è inoltre disponibile anche per le Executive e le Elegance il pacchetto sportivo AMG, che comprende Sport Package Exterior, volante sportivo, assetto sportivo, cerchi AMG da 18″ o 19″, sedili sportivi in pelle e pedaliera in alluminio.
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350V6
07 feb 2012 - 17:13 - #1La E coupè e cabrio sono favolose!
freeeeegt
07 feb 2012 - 17:18 - #2 (nascondi)@ 1
si col posteriore che se ci togliete la stella a 3 punto e ci mettete daihatsu o daewoo è la stessa estetica!
ls7
07 feb 2012 - 17:19 - #3Ma le foto in alta?!?
350V6
07 feb 2012 - 17:21 - #4FreeGT
Dici? A me non sembra proprio.. forse hai qualcosa contro Mercedes e non ti piacciono a prescindere..
freeeeegt
07 feb 2012 - 17:24 - #5@4
la E coupè o cabrio nell’insieme mi piace, ma se isolo il posteriore con quei fanaloni , specie sulla berlina 4porte non la posso vedere
an_bmw
07 feb 2012 - 17:28 - #6ma vi siete accorti almeno che nelle foto, tranne la berlina, sono tutte versioni ultra top di gamma??? costano come un monolocale…le versioni base perdono tantissimo secondo me…cmq molto bella la cabrio devo dire, nonostante non sia assolutamente fanatico mercedes……..la berlina davvero non si può più vedere, specie rispetto alle eterne rivali bmw e audi!!
350V6
07 feb 2012 - 17:30 - #7FreeGT
Ognuno ha i suoi gusti! A me piace molto anche il posteriore, un mio vicino di casa ha una E350, quindi la vedo tutti i giorni e posso garantirti che anche la parte posteriore è molto piacevole.. poi de gustibus..
freeeeegt
07 feb 2012 - 17:32 - #8io preferisco di gran lunga la penultima. molto + dolce e gradevole nelle linee
freeeeegt
07 feb 2012 - 17:35 - #9 (nascondi)@6
e quando mai nelle pubblicità mettono le versioni + scadenti ,scusa?
@7
x me quella attuale sembra un ritorno agli anni 90
rav
07 feb 2012 - 17:36 - #10Le E coupè e cabrio mi piacciono davvero tanto.
freeeeegt
07 feb 2012 - 17:37 - #11la SW poi non ne parliamo!
toroilgrande
07 feb 2012 - 17:39 - #12che spettacolo di auto.
io adoro la 5er ma questa è stupenda
350V6
07 feb 2012 - 17:40 - #13FreeGT
Sono gusti tuoi.. che non condivido molto..
freeeeegt
07 feb 2012 - 17:45 - #14non dico che mi dovete condividere i gusti, li sto solo esprimendo!
an_bmw
07 feb 2012 - 17:47 - #15@ 9 forse nn t sei accorto che sono le versioni AMG….non solo versioni full opzional….è come se audi e bmw t bombardassero SOLO d sline e msport….di solito mettono entrambe le versioni al limite…qui mi sembra si esalti il pacchetto AMG e basta…vai a vedere cosa costano….poi me la racconti!!
an_bmw
07 feb 2012 - 17:48 - #16full optional sorry…
350V6
07 feb 2012 - 17:51 - #17An Bmw
Anche nei video della serie 3 (post di ieri) hanno preso una 335i con cerchi mega enormi.. è una cosa ovvia!
350V6
07 feb 2012 - 17:57 - #18An bmw
Poi leggi anche il post; è ovvio che siano tutte in pacchetto Amg visto che è quello che si publicizza!
La versione Elegance conferma la sua impronta più raffinata e orientata al comfort, mentre la “vantgarde si spinge ancora più in là sul piano della caratterizzazione sportiva: sulla Classe E 2012 lo Sport Package Exterior AMG viene ora offerto di serie, così come i cerchi da 18” a cinque razze, l’assetto sportivo, i dischi freno maggiorati e le pinze con il logo Mercedes-Benz”
ksenesk
07 feb 2012 - 18:01 - #19non se ne sentiva il bisogno, 3 anni sono volati, non è invecchiata per niente
Spettro_Rosso
07 feb 2012 - 18:01 - #20IMHO la classe E è la più bella berlina del suo segmento, l’unica che mi dice qualcosa! Anche se non amo molto quel genere!! Cabrio poi è stupenda!!!
an_bmw
07 feb 2012 - 18:02 - #21per me non è ovvio nulla…vai a vedere le versioni normali sono decisamente altra roba….il punto è che qui t’hanno inserito SOLO, ribadisco SOLO quelle strafighe e non entrambe…E POI SI PARLA DEL MODEL YEAR 12 NON DI AMG!!!!!!
floop
07 feb 2012 - 18:05 - #22Bella e valida ma XF è superiore almeno come design. Il trio tedesco è poco eccitante
350V6
07 feb 2012 - 18:06 - #23Ma SE PUBLICIZZANO QUELLE VERSIONI LI CHE COSA DEVONO METTERE?
La novità sta nelle Avantgarde che monta di serie lo Sport Package AMG!!
Leggeteli i post almeno!
stefano70
07 feb 2012 - 18:12 - #24 (nascondi)Mi sembra che visto lo scarso successo ottenuto ( rispetto alle dirette concorrenti ) sia un tentativo di rendere appetibile un’auto nata con una linea infelice e contenuti non all’altezza del prezzo. Niente di scandaloso , è da molto che Mercedes non è più leader di segmento . Una volta quando vedevo una Mercedes ne ammiravo la linea , a prescindere dal modello : ora mi chiedo come abbiano fatto a farla cosi brutta , a prescindere dal modello … ( SLS e S w221 a parte , ma sono figlie di un management estinto )
Spettro_Rosso
07 feb 2012 - 18:19 - #25Scarso successo della classe E???
http://www.autoblog.it/post/33371/mercedes-classe-e-venduti-oltre-550000-esemplari
In Italia oltre 18000 esemplari..
La E attuale è la più venduta della categoria!!!
Parlo di vendite totali eh, non del singolo anno!! Si guarda il totale non il singolo anno!!
an_bmw
07 feb 2012 - 18:20 - #26350V6 TI HA RISPOSTO stefano70!!!! per il resto confermo cabrio davvero bella ma station wagon e berlina soprattutto decisamente sotto bmw e audi ormai!! le vendite parlano chiaro!!
hyperdutch
07 feb 2012 - 18:23 - #27E’ nata vecchia e adesso lo è ancora di più
_lkk
07 feb 2012 - 18:23 - #28In ordine di priorità:
-Complimenti alla ragazza che compare in alcune foto, è molto carina.
-Non so se il figaccione barba incolta che compare nelle foto sia lo scrivente o un figurante mb, ma quelle mani a alle 10e50 non si possono proprio vedere, almeno le basi santinumi del paradiso!
-Dopo anni di svariati modelli audi (e di imprecazioni) e 4 anni eccellenti con bmw, ultimamente sto rivalutando mb, in particolare la E coupé. Ma anche le altre, stanno acquisendo una certa sportività pur rimanendo abbastanza originali rispetto al resto del mondo. A lasciar perplesso (ma anche attirare) è che basta guardare su autoscout, se ne trovano molte a prezzi ribassatissimi e la prima volta che ho messo piede nel conce mb, senza che mi avessero mai visto e senza chiedere nulla, mi hanno buttato lì un 25% di sconto sui my 2012. In bmw, dove mi conoscono bene e solo nell’ultimo anno gli ho lasciato 10k€ di accessori performance, “in via del tutto eccezionale” mi fanno l’8%.
350V6
07 feb 2012 - 18:23 - #29Stefano7
Se non ti piacciono le Mercedes basta solo che non le guardi, alla Mercedes non è che importi molti..
An bmw
A te invece ha risposto Spettro rosso.. ma poi a me delle vendite frega poco, uso il mio cervello non quello degli altri, anche nel leggere i post..
niculasch
07 feb 2012 - 18:24 - #30@stefano 70… Boh forse lo pensi solo tu(leggendo gli altri commenti e a vedere in strada non direi)… La classe E può non piacere, ma dire che non ha contenuti mi sembra come minimo poco veritiero… Ed elogiare solo sls e s mi sembra quantomeno riduttivo… Infatti ml, sl, slk, c, cl, cls, non mi sembrano aborti… Poi boh, de gustibus!
paoloMB
07 feb 2012 - 18:25 - #31_lkk
Su Autoscout trovi anche un sacco di serie 5 e A6 scontate.. È il periodo italiano che è difficile…
Inoltre con oltre 18000 classe E vendute qui in Italia, direi che loro almeno non si possono lamentare..
_lkk
07 feb 2012 - 18:53 - #32@paoloMB
hai ragione, ma almeno per me audi è un capito chiuso che nemmeno considero più (le auto in se sono ottime come guida, ma gli interni invecchiano e si degradano come nessun’altra e sopratutto l’assistenza è penosa). Su bmw occasioni vere non se ne trovano tante, le uniche occasioni vere sono.. come la mia, quelle simpaticamente uccise da Monti, ma comunque auto per lo più di privati e con i km normali
Di MB se ne trovano tante che sono semestrali o annuali ma con pochissimi km e praticamente nuove e quasi tutte da concessionaria.
Ora come ora, giusto per cambiare completamente sto cercando un GLK, mi sarebbe piaciuto trovarlo a benzina ma non ne trovo, per cui mi sto buttando sui vari 320/350cdi; e qualche buona occasione l’ho trovata. Se cerchi un X3 semplicemente non ne trovi (se non forse qualche 2.0d).
paoloMB
07 feb 2012 - 19:00 - #33_lkk
Se vai su autoscout di X3 km0 ne trovi un macello!! Chi cerca trova :D
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=13&mmvmd0=18387&mmvco=1&make=13&model=18387&fregfrom=2011&pricefrom=1000&kmto=2500&cy=I&ustate=N%2CU
fvg
07 feb 2012 - 19:58 - #34ma in sto blog deve finire sempre in uno scontro tra fan boy bmw vs audi vs mb e vw vs fiat??
cmq la classe e non piace in versione berlina, molto bella in versione coupè bellissima in versione cabrio elegantissima.
gnepo
07 feb 2012 - 20:01 - #35se avessero offerto gli interni in pelle sulla elegance, sarebbe stato un ulteriore tocco di classe, tuttavia credo che in generale la Classe E offra davvero tanto a livello d contenuti .
Come linea la W211 forse era più armonica, ma credo che qualitativamente parlando questa è una “vera” Mercedes
autista
07 feb 2012 - 20:23 - #36Macchina da autista…e se lo dico io…
donaldpower
07 feb 2012 - 20:33 - #37Bella, bella bella. Raffinata, elegante e robusta. Tuttavia, secondo me, si poteva rendere la berlina più compatta e con più personalità. Anche a me sa un po’ troppo di macchina da autista.
donaldpower
07 feb 2012 - 20:34 - #38Ci voleva la linea riuscita della precedente con la qualità e l’affidabilità di questa. Fortunato chi possiede le ultime EVO della precedente. A mio parere, a livello di design non rimpiange la nuova!
Mondayshock
07 feb 2012 - 22:05 - #39a meno di non andare su una versione con allestimento amg le altre restano troppo da NCC o da ultrasessantenne pieno diu grana.
perchè questa e non una serie 5?
Mondayshock
07 feb 2012 - 22:10 - #40aggiungo che questa è una versione che rimarrà in giro usata fino al 2030 e passa. Ha una linea molto classica, proprio da Classe E e quindi non da colpo di fulmine ma penso che sia una corazzata oltre che qualitativamente al top
starwars
07 feb 2012 - 22:34 - #41mondayshock, anche la bmw serie 5 è guidata da ultrasessantenni con la grana..
e nasce già con una linea vecchia, adatta ai suoi anziani clienti che la vogliono bella pesante…
michele-g
07 feb 2012 - 23:05 - #42l’unico neo di questa auto è dato dalla gamma motori. i 4 cilindri non sono da classe E, stesso discorso anche per le concorrenti. i benzina sono assolutamente indietro, AMG a parte. il 350 rispetto ai 3 litri turbo benzina degli altri è un motore loffio, con molta meno coppia. i 4 cilindri 200 e 250 fuori luogo. o comunque bastava un 4 cilindri. sarà il downsizing sarà quello che volete, ma la libidine che danno queste auto con i motori giusti è rara. l’unico motore interessante di tutta la gamma, ripeto AMG a parte è il 350 CDI. però non tutti vogliono una auto cosi diesel. sopratutto quando si parla delle coupè e cabrio.una volta c’erano le 6 cilindri 240, 280, 300, 320, le 8 cilindri 430. non parlo di potenza in senso assoluto, ma tanto più di motori morbidi e rotondi, adatti a queste auto. i 4 di oggi sono elettrici, ruvidini, sovralimentati certo che si, ma comunque danno l’idea di motori sottodimensionati, non tanto nelle prestazioni quanto nella sensazione in abitacolo.
PDK
07 feb 2012 - 23:28 - #43La linea della berlina e della wagon non mi ha mai convinto, la precedente W211 continuo a trovarla ancora molto più bella, e bellissima in assoluto, specie la restyling denominata “EVO”.
Anche l’abitacolo della berlina e della wagon non mi piace, né come design (troppo spigoloso e troppo austero, sia per la plancia che per i sedili) né come materiali usati (brutte le plastiche della plancia), non da Mercedes.
Più bella esteticamente la coupé, ma l’abitacolo non mi piace al pari di quello della berlina.
La cabrio ha una linea pesantissima.
I motori sono eccellenti, specie il 250 CDI e il 350 CDI, ma la concorrenza Audi e BMW ha un’offerta più ampia e moderna, più completa.
Il cambio 7G-Tronic non regge assolutamente il confronto con lo ZF 8 marce di BMW, né soprattutto col doppia frizione S-Tronic della A6.
Il piacere di guida è lontano da A6 e Serie 5.
Delle tre tedesche, mi delude moltissimo. Anche una Jaguar XF offre nettamente di più, è più bella esteticamente e costa pure meno.
alexmaso
07 feb 2012 - 23:35 - #44Ho una 5 sw 2012 ma a me questa E Sw piace un casino.
michele-g
07 feb 2012 - 23:44 - #45@PDK
anche io trovo le plastiche degli interni non all’altezza. toccata con mano ha una resa nettamente inferiore alla concorrenza. quando entri nell’abitacolo non hai più la sensazione delle “vecchie” mercedes. non c’è armonia, ma uno strano mix tra sportività ed eccessiva austerita, che danno una nota un pò tristina. preferisco ancora oggi di gran lunga il legno old style e le forme morbide delle precedenti generazioni. non capisco perchè su questi modelli stiano cercando a tutti i costi la sportività in luogo della tradizione e dell’eleganza.
donaldpower
08 feb 2012 - 00:42 - #46Austerità ed eccessiva sportività? Ma scusate queste sono le immagini che propongono!! Se andate nel configuratore potete selezionare diversi legni pregiati, diversi tipi di accostamenti di plastiche per la plancia, a loro volta da combinare con i sedili!
tottoo
08 feb 2012 - 00:42 - #47Ormai si legge di tutto e di più.. In un commento si legge che la E ha i motori loffi (ma quando mai?), in quello dopo che li ha eccellenti.. In uno che ha una linea brutta, nell’altro che è favolosa.. Competenza dove sei???
tottoo
08 feb 2012 - 00:46 - #48La verità è che la E-klasse è un ottimo prodotto come testimoniano i dati di vendita.. La linea è bella, i motori ottimi (soprattuttto i diesel), comodità eccellente, ottimi interni, i kilometri fatti vanno via come niente!!
Gran berlina insomma!!!
350V6
08 feb 2012 - 00:47 - #49Forse dovreste salirci sulle auto prima di criticarle.. soprattutto auto eccellenti come queste!
350V6
08 feb 2012 - 00:48 - #50Eh, bravi donaldpower e totto!!