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VW Golf R32 vs Golf GTI

Pubblicato: 18 gen 2006 da Sergio X1/9

Golf GTI vs R32

La testata francese Autodeclics.com ha pubblicato una prova-confronto tra le due Golf più “calde” del listino, scelte entrambe in versione 3 porte e con cambio DSG: la suggestiva GTI, che richiama una sigla storica tra i “golfisti” (e non solo), e la sportivissima R32.

Cominciamo dalla frase conclusiva: “artiglieria pesante o ballerina viziosa? A voi la scelta…”. Dal punto di vista dei numeri, non c’è storia: il VR6 della R32 è più potente (250 cv contro 200) e più veloce (250 km/h contro 235, 0/100 in 6,5 secondi - 6,2 con il DSG - contro 7,2), sebbene questi numeri non siano poi così evidenti nella guida “normale”, contrariamente al consumo, con il 2 litri TFSI che si ferma a 8 l/100 km di media, mentre la R32 dichiara circa 11 l, ma, secondo la rivista, non fa meglio dei 20 “in azione piena”.

Ci sono tra le due auto alcune somiglianze: intanto il cambio DSG, di cui si dice un gran bene; poi il comportamento dinamico, soprattutto per quel che riguarda lo sterzo dalla “precisione chirurgica”, l’assetto globalmente rigido, il retrotreno che segue fedelmente le traiettorie, la frenata “vigorosa”.

Le differenze, però, forniscono alle due auto una marcata personalità: a parte il maggior peso della R32 (1.510 kg nell’auto in prova, contro 1336 della GTI), quest’ultima si avvale della trazione 4 motion che rende migliori tenuta di strada e motricità in tutte le condizioni di manto stradale; il motore, dal suono marcatamente sportivo “incolla sempre al sedile” ad ogni accelerata, il look e l’assetto sono “da tuners” ed il carattere complessivo è più “bestiale”. Per contro, manca un po’ di “souplesse”, soprattutto in uso urbano, e di confort, doti che invece appartengono alla GTI, definita più “civilizzata”, elegante e dal carattere polivalente.

Infine, i prezzi: anche nel listino francese ci sono circa 6.000 euro di differenza tra i due modelli, che fanno di fatto propendere per la GTI, a meno di non volere il top delle prestazioni “a prescindere”… Comunque, anche la R32 risulta competitiva per prezzo rispetto alle dirette concorrenti, individuate nella BMW 130i e nell’Audi A3 3.2 quattro. Tutte delle piccole “belve”, non c’è che dire…

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Commenti dei lettori

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  • matlor

    09 mar 2006 - 18:06 - #151
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    qual’è la tua e-mail luca?

  • luca

    09 mar 2006 - 23:23 - #152
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    la mia email è iouv@libero.it
    ti serve per mandarmi la foto della tua GTI?

  • luca

    13 mar 2006 - 02:34 - #153
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    Davvero bella la tua golf Matlor,ti è arrivata la foto della mia?

  • matlor

    15 mar 2006 - 13:35 - #154
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    si si grazie, bella anche nera, io l’ho scelta bianca xchè mi sembra un pò più sobria, credo che se comrpi i cerchi 18″ after market, ti costano molto più di 800,00 euri che li ho pagati io

  • luca

    15 mar 2006 - 21:42 - #155
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    Pensa che quando l’ho comprata io proprio non ci ho pensato a mettere i cerchi da 18,mi sebravano gia enormi quelli da 17!
    Bho dovrei trovare qualcuno che meli vende magari usati,ma chi è cosi folle?

  • Razor

    21 mar 2006 - 13:41 - #156
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    Ragazzi il vero confronto lo si dovrebbe fare tra la R32 e la 2.0 FSI dopo che ci avranno montato il compressore volumetrico+turbina, sarà un mostro con 240 Cavalli sotto il cofano…credo proprio che in accelerazione farà mangiare la polvere alla R32…

  • luca

    30 mar 2006 - 21:05 - #157
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    Ho guidato la 2.0 tdi da 140 cavalli,devo dire che ci sono rimasto,motore davvero brillante e progressivo,e poi il pezzo forte i consumi,16 a litro tenendo sempre il motore su di giri!

  • Profilo di Matteo Alberti

    Matteo Alberti

    31 mar 2006 - 15:31 - #158
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    Io preferisco un 75 3.0 V6 192 cv allora :-).

  • luca

    31 mar 2006 - 21:38 - #159
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    si che fa 4 a litro e un rumore che diventi scemo in autostrada!

  • matlor

    03 apr 2006 - 10:34 - #160
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    io della mia gti sono contentissimo, mi fà i 10 al litro e và benissimo da molta soddisfazione con il dsg

  • michele

    23 mag 2006 - 18:37 - #161
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    …io ho ordinato la R32 a scatola chiusa senza vederla dal vivo e sono pienamente soddisfatto…prima avevo il gti ma ritengo notevolmente più divertente per stabilità,tenuta di strada e frenata la R32…unica pecca il motore troppo tondo,il gti da più l’idea di spingere forte soprattutto sopra i 4.000giri…
    Comunque con la R32 vado più forte dei gti…
    …ciao ciao!

  • w i volkswagen

    31 lug 2006 - 13:23 - #162
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    io non capisco quelli a cui non piace l’r32 è una macchina da sogno 250 cavalli per 250 km orari(elettronicamente autolimitati) li valgono tutti 32.000 euro. è una macchina da sogno.Io farei di tutto per averla!

  • Damiano

    22 ago 2006 - 12:26 - #163
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    Io ho appena ordinato la nuova R32 nera 3 porte DSG, ho valutato bene la situazione… innanzi tutto un 4 motion é molto più efficace… com’era lo spot…? “la potenza é nulla senza controllo” quindi… poi la GTI é molto più spoglia negli allestimenti… a parità di allestimento sussiste una differenza di circa 8000 frs… (5200€). La GTA é bella o meglio ERA bella… il mercato nn offre di meglio..

  • emilio

    26 ago 2006 - 12:50 - #164
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    ah, quel 112 cavalli da 810 kg era una bella GTI. Oggi siamo a 1483 kg, che cosa ha più della GTI? Nulla, è solo un’auto comoda, veloce (ma non tanto, dopo i 200 fa fatica a raggiungere il massimo). Credo che sarebbe il caso di fare una sostanziosa dieta anche con il prezzo non proporzionato.

  • Pippo

    02 nov 2006 - 13:02 - #165
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    Se credete che le alfa siano meglio delle golf non capite un cavolo di automobili, le golf si svalutano poco e non danno problemi rispetto alle alfa (soprattutto la 147) che hanno una svalutazione enorme e vari problemi al motore e all’elettronica. Quindi se rimanete della vostra idea non siete che dei terroni italiani doc, le auto tedesce sono sempre le migliori.

  • gianluca

    18 nov 2006 - 15:53 - #166
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    io ho una gti nera manuale e dopo aver provato una r 32 dsg in pista penso di aver fatto una cavolata a non prenderla col dsg cmq a me la gti piace tanto soprattutto davanti e poi hai una sportiva che puoi usare anke per uscire con la famiglia

  • emanuele

    04 gen 2007 - 02:58 - #167
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    salve, vorrei avere un e-mail da qualcuno che possiede la golf v gti
    per sapere il prezzo chiavi in mano e che accessori ci sono, in più se potete vorrei sapere i prezzi degli accessori da poter inserire
    vi ringrazio

  • Damiano

    10 gen 2007 - 13:48 - #168
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    Ciao Ragazzi!! hehe ieri con la mia MKV R32 DSG… 270 km/h…. (da cruscotto) hehe mi ha messo la sesta a 235 km/h… fate voi.. PAURA!!

  • Max

    12 gen 2007 - 19:00 - #169
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    Salve ragazzi, volevo chiedervi un parere, siccome sono in procinto di cambiare auto e mi attira molto la Golf gti, l’unica perchè le altre Golf proprio non mi piacciono, ero intnzionato all’acquisto, ho però un dubbio inquanto ho visto che dovrebbe uscire ne 2008 il restyling… non so se aspettare, anche se sicuramente in gti uscirà ancora più tardi, o orientarmi su un altro modello, oppure fregarmene e prenderla… voi cosa mi consigliate, com è la macchina? va bene? avete trovato dei difetti? a personalmente sembra che abbia un eccellente rapporto qualità/prezzo, oltre ad avere anche un discreto fascino.
    Grazie e saluti a tutti.
    Max

  • Bresciar32

    14 gen 2007 - 22:33 - #170
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    io ho un r32 mk4 e secondo me e ancora meglio di tutte ma sopratutto del 147 gta….lol

  • gianluca

    24 gen 2007 - 00:59 - #171
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    x max se devi acquistare la gti prendi la 230 cv ke sta per uscire magari mettendo i cerchi opzionali ke quelli neri………..

  • nobody

    29 gen 2007 - 21:28 - #172
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    si vabbè la nsk lascia indietro una gallardo e fa i tempi della f 430, apparte che la lamborghini e la f430 in prestazioni sono identiche….o quasi…. cmq la gti è sempre le gti, sono le altre che copiano il motore…oppure è simile….l’unica cosa è che sono troppo care…..

  • cisio

    02 apr 2007 - 16:35 - #173
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    avete da dire anche sulla r32…..mamma mia…. per parlare male di una media con un motore 3.2 da 250 cv 4 ruote motrici dovete avere almeno una gallardo….allora vi capisco…

  • pinz

    18 apr 2007 - 23:24 - #174
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    la golf, considerando quel che costa e quanto pesa mi potrebbe divertire, ma nn riuscira mai ad entusiasmarmi…. preferisco una delta evoluzione al posto di una r32….. penso ke la volskwagen stia lavorando meglio sulla polo

  • greo

    23 apr 2007 - 13:02 - #175
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    Ciao a tutti. Beh,bella discussione,ma soliti preconcetti sterili nei confronti della r 32!
    Ormai di macchine brutali,come la delta evoluzione,o escort cosworth ecc ecc,NON NE ESISTONO PIU! Al max si trova una supercar da oltre 60000 euro che ti dia ancora quelle emozioni! Al di la dello sterile dato strumentale,cio’ che conta è il piacere di guida. Io ho una r32 dsg e ne sono molto soddisfatto,pur avendo avuto alcuni problemi! Se prendiamo una astra opc da 240 cv,una focus da 225 cv,o una megan f1 r26 da 230 cv ecc ecc non vanno di piu della r PUR PESANDO OLTRE 100 KG IN MENO ED ESSENDO TURBO!Qualcuna ha un po piu di ripresa,ma siamo seri…. chi si accorge di 1 secondo in meno nell’ 80-120 in sesta,ma sopratutto CHI LO FA UN SORPASSO SENZA SCALARE???I tempi sul giro?? ma che siamo tutti schumacher?Se vengono 2 goccie poi li vediamo i tempi sul giro della gti e compagnia bella!Quindi smettiamola di nasconderci dietro un filo d’erba ,la r32 è la golf piu potente mai prodotta sino ad ora… togliersi il cappello dinnanzi ad essa è il minimo!Se faranno la r 36 allora se ne ripalerà piu avanti!

  • Damiano

    29 apr 2007 - 19:17 - #176
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    =) la mia R32 DSG funziona da dio.. hehe R32 rimane una spanna sopra.. di classe ;)

  • GianP

    01 giu 2007 - 18:34 - #177
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    Anche io mi sono preso una R32 DSG. Di macchine ne ho provate davvero tante, ma come la mia bestiaccia nera non c’è nè nessuna. ….e che sound….

  • andy 92

    10 lug 2007 - 14:31 - #178
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    macchine tutte e 2 eccezionali!!!!!!!stupende

  • andy 92

    10 lug 2007 - 14:31 - #179
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    macchine tutte e 2 eccezionali!!!!!!!stupende

  • revil

    17 lug 2007 - 20:18 - #180
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    ciao a tutti
    volevo sapere se un neopatentato con la nuova legge Bianchi puo guidare o no la Golf GTi????
    che rapporto peso potenza ha?
    ciao e grazie

  • pasone

    14 feb 2008 - 22:07 - #181
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    golf r32 un mostro di makkina fa paura!!!!!!!!!!e bellissima e’ nu leone t magn audi s3 t skiatt i cervell!!!!!

  • giovanni000000000000000000

    28 ago 2008 - 13:30 - #182
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    ragazzi la r32 nn c’è storia la vedo ogni giorno visto ke c’è l’ha un mio amiko . è un mostro ha una accelerazione da paura dv andiamo andiamo non passiamo mai in osservato

  • giovanni000000000000000000

    28 ago 2008 - 13:32 - #183
    0 punti
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    la r32 la vedo ogni giorno visto ke c’è l’ha un mio amiko e vi assikuro ke dv andiamo andiamo non passiamo mai in osservato bhe !! ha un accelerazione da paura

  • Automaniaweb

    29 ago 2008 - 17:17 - #184
    0 punti
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    www.automaniaweb.it
    Guardatevi la golf R32 che è in vendita è da urlo tenuta maniacalmente bene ufficiale e garantita per ben 3 anni.
    ciao a tutti

  • kidslam

    01 gen 2009 - 07:16 - #185
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    x gli alfisti… qui si parla di auto vere! di auto serie.. la vostra 147gta ve la potevate risparmiare! GOLF R32 x tt la vita!

  • imperalex

    09 set 2009 - 17:20 - #186
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    beh io ho la golf gti ultima e ho avuto r32 e mio papa ha bmw130 i

    tra le tre nn c’e storia

    la bmw e’ in assoluto la piu cattiva . la piu bella , la piu curata. e sopratutto e’ unica che riesco a stare davanti al mio amico che ha una porsche boxer s

  • imperalex

    09 set 2009 - 17:23 - #187
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    le alfa lasciamole a chi vuole avere una macchina che cammina…

    io amo le auto che corrono ahaha

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