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Le prime foto ufficiali della Peugeot 207 non hanno riscosso un gran successo tra i nostri lettori. Finora si era visto solo l’anteriore, ma il sito spagnolo km77.com ha alcuni dati e foto in più sulla 207, che mostra ora anche il suo posteriore.
Lunghezza 4,03 metri, larghezza 1,72 m, altezza 1,47 m, passo 2,54 m. Rispetto alla Fiat Punto, la 207 è lunga uguale, è 2 cm più bassa, 4 cm più larga e ha un passo di 3 cm più lungo. La capacità del bagagliaio è di 270-310 litri, che sale a quasi 800 litri ribaltando i sedili posteriori.
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enri
11 gen 2006 - 15:56 - #51bellina ma nn possono ripetere il successo della 206!!! la migliore credo sia la punto dietro clio.
fabio81
11 gen 2006 - 15:56 - #52orca…petta che faccio una ricerchina veloce
AXE
11 gen 2006 - 15:57 - #53che sappia io con lo xeno è obbligatorio in + solo il lavafari non il livellatore automatico che dovrebbe essere optional, invece ho capito che il livellatore manuale è obbligatorio su tutte le auto.
luca555
11 gen 2006 - 16:10 - #54X QUASI TUTTI COLORO CHE HANNO SCRITTO PRIMA DI ME…bisognerebbe vederla dal vero prima di emettere sentenze così definitive vi pare?? dalle foto SEMBREREBBE meglio la grande punto (desing piu’ pulito e originale) questa sembra quasi una 206 TUNING…soprattutto la parte posteriore.
luca555
11 gen 2006 - 16:17 - #55X ERMAN….sono curioso..come mai x te sono indispensabili i fari allo XENO? c’è qualcun’altro che la pensa come ERMAN?
erman
11 gen 2006 - 16:19 - #56xché non ho una vista da falco e di sera illuminano molto molto più intensamente di fari tradizionali. per me è un grande aiuto alla guida.
erman
11 gen 2006 - 16:22 - #57mi pareva che anche pinius la pensasse come me.
luca555
11 gen 2006 - 16:24 - #58X ERMAN..tu dici? io avevo un’X5 fino a poco tempo fa che ha i bixeno di serie..e sinceramente non me n’ero mai accorto di tale prodigiosa capacità illuminativa..tant’è vero che x l’audi3.0 che ho preso ora non li chiesti…tu che macchina guidi con gli xeno?
erman
11 gen 2006 - 16:28 - #59sulla mia attuale, un’astra, non ce li ho ma ho modo di girare spesso anche con u’A3 xenata e ti assicuro che la differenza è “lampante”, ho provato anche una 330i (serie precedente) e il risultato non cambia:visibilità nettamente migliore.
roy
11 gen 2006 - 16:35 - #60no axe, ti do per certo l’obbligo del livellatore automatico sui fari xeno.
prova ne è anche il fatto che tutte le macchine provviste
di tali fari, non hanno il livellatore manuale.
la differenza di luminosità tra un faro xeno e un faro “tradizionale” è davvero notevole
fabio81
11 gen 2006 - 16:36 - #61anke un mio amico aveva la clio vecchia con gli xeno e si vedeva nettamente meglio!non era solo luce biancastra, non si vedeva la fine tra luce gialla e asfalto…era tutto sfumato..in pratica vedi 2 o 3 metri in + in là il confine tra buio e luce dei fari, sempre opportunamente puntati in basso
lukedema
11 gen 2006 - 16:46 - #62non è proprio brutta, è che è sproporzionata, non ha una linea equilibrata…meglio la vecchia
fabio81
11 gen 2006 - 16:48 - #63la vecchia ha fatto un successone per lo stile dei fari…carine quelle con i cerchi da 15″ ma quelle grige con i 14 di latta non mi piacevano proprio…dentro poi è un buco, una volta sono salito dietro e toccavo sia con la testa sia con le ginocchia (sono 1.82)
Camillo
11 gen 2006 - 16:50 - #64Che dire + la vedo + mi piace, anche i fari simil clio alla fine nn sono affatto male come mi era sembrato all’inizio, la parte anteriore mi inizia a piacere molto, sono convinto che alla fine riuscirà a bissare il successo della precedente versione, tanto finchè gli italiani continuano a fare auto come la Y che costa un botto e ha interni con plastiche da paese dell’est i francesi stanno in una botte di ferro.
riccardo
11 gen 2006 - 16:54 - #65questa 207 è il tentativo di imitare, in maniera grottesca e goffa, la vecchia 206, pensando di rinnovarla semplicemente aumentando le dimensioni e pompando quegli elementi che avevano decreato il successo della 206…è esagerata in alcuni particolari, esasperata, ma ce la pensate la mamma di famiglia andare a fare la spesa con la 207?, a meno che non sia moglie di Colin McRae…
riccardo
11 gen 2006 - 16:55 - #66cos avi devo dire dalle foto rubate sembrava veramente più carina, ma ora con le foto ufficiali fa veramente cagare non mi piace.
le ultime paugeot sono poco originali e tutte simili
Badbadman
11 gen 2006 - 18:12 - #67Troppo brutta!!! Molto meglio la 206 vecchia!
pinius
11 gen 2006 - 18:35 - #68Si erman confermo con gli XENo la limuninosità nottura arriva anche a +20% rispetto ai normali!! Per chi di notte fa fatica a guidare è abb. manna dal cielo….la strada rimane molto + luminosa e visibile…. tranne se dietro ai un X5 allora praticamente e come averre la LUNA sul LUNOTTO: NN VEDI NULLA!! ehhh ihhi
fabio81
11 gen 2006 - 18:49 - #69auauhaahuhaauhuhauhuhauhaauhauha!!!!
ma basta con questo x5!!
a me dan fastidio anche i camion con la luce tremolina :D
maurizio
11 gen 2006 - 19:12 - #70In 8 ore 70 commenti… scomettiamo che sarà tra le 5 auto più vendute in Italia? Io ne sono certo, è veramente bella.
Mesen Cula
11 gen 2006 - 19:16 - #71Ma quanti negativi???
fabio81
11 gen 2006 - 19:22 - #72anche ieri sulla serie uno abbiamo sfiorato i 200..peccato che la pagina tenga solo una decina di blog e poi passi tutto in seconda pagia :)
vascia
11 gen 2006 - 19:39 - #73ma che problemi hanno alla peugeot??? gli fanno questa cavolo di bocca da ebete spalancata all’anteriore, col cofano sproporzionato e il posteriore col paraurti che fa effetto culone della mia amica cicciona!!!! sono proprio contento per la fiat… peccato però che c’è gia qualcuno che se l’è comprata (sono arrivato a concludere che PSA e renault fanno le macchine per chi non è capisce nulla, ed è la stragrande maggioranza delle persone..)
vascia
11 gen 2006 - 19:40 - #74ah, non so se avete notato, ma se crepo il paraurti davanti per cambiarlo compro mezza macchina nuova…
Gasgy
11 gen 2006 - 20:07 - #75Sono pienamente d’accordo con SteSw20 ed Erman! La Clio all’interno è superiore alla GP e solo dopo averle guidate e provate entrambe, ho deciso di comprare la Clio!!!
SteSw20
11 gen 2006 - 20:07 - #76X vascia: perchè, sulla GP e sulla Clio no? se guardi tutte e tre hanno il paraurti anteriore che più che paraurti può essere considerato un musetto…
Per il commento 74: difatti la Fiat ha sempre fatto macchine per veri intenditori, vero?
domenico
11 gen 2006 - 20:50 - #77sochmel, mo quella rossa vista da davanti sembra una ferari…
domenico
11 gen 2006 - 20:51 - #78…altro che grande punto….
Marco
11 gen 2006 - 21:25 - #79PUUU!!Ma è troppo brutta!!
garibaldi
12 gen 2006 - 01:03 - #80meglio la vecchia, più proporzionata e armoniosa. inoltre mi sembra che si stiano estremizzando troppo dei concetti quali i fari allungati sull’anteriore e la presa d’aria anteriore, che se su una 407 sono piacevoli da vedere su una macchina più piccola sembra decisamente sproporzionata.
Giò
12 gen 2006 - 03:30 - #81Da quando Pininfarina non è più il Designer ufficiale Peugeot le cose sono peggiorate e la nuova 207 lo dimostra. Passi per il resto ma il frontale è veramente pacchiano!
antonio
12 gen 2006 - 04:08 - #82QUOTO TOTALMENTE!!!
>La 107 è un bidè, la 207 è un gabinetto, la 307 è il >lavandino e la 407 è la vasca da bagno. Risultato la >peugeot è un CESSO!A quando le auto che apprezzi al >primo sguardo? mi son ROTTO di dovermi abituare ad una >macchina per farmela piacere…vedi golf.
antonio
12 gen 2006 - 04:08 - #83QUOTO TOTALMENTE!!!
>La 107 è un bidè, la 207 è un gabinetto, la 307 è il >lavandino e la 407 è la vasca da bagno. Risultato la >peugeot è un CESSO!A quando le auto che apprezzi al >primo sguardo? mi son ROTTO di dovermi abituare ad una >macchina per farmela piacere…vedi golf.
antonio
12 gen 2006 - 04:09 - #84QUOTO TOTALMENTE!!!
>La 107 è un bidè, la 207 è un gabinetto, la 307 è il >lavandino e la 407 è la vasca da bagno. Risultato la >peugeot è un CESSO!A quando le auto che apprezzi al >primo sguardo? mi son ROTTO di dovermi abituare ad una >macchina per farmela piacere…vedi golf.
antonio
12 gen 2006 - 04:10 - #85(sorry triplo post, nn mi sono accorto)
geber-el
12 gen 2006 - 16:45 - #86volevo rispondere a chi disprezza la fiat punto che io ho una punti cabri del 1995 1.6 elx e va che e una merivigli picchi a puntu è puntu e basta. e non vogghiu sentiri parrari chiu a nuddu
Alfonso
16 gen 2006 - 21:06 - #87B E L L I S S I M A !!!
Alfonso
16 gen 2006 - 21:07 - #88B E L L I S S I M A !!!
Nicola
24 gen 2006 - 15:09 - #89B R U T T I S S I M A !!!
Nicola
24 gen 2006 - 15:10 - #90B R U T T I S S I M A !!!
MARCO
02 feb 2006 - 19:54 - #91IO A MONTEZEMMOLO 25000 EURO PER LA CROMA GLIELI DAREI VOLENTIERI A PATTO CHE QUEL CATORCIO LO TENGA LUI!COL CAXXO CHE CI SALGO!
simone
15 feb 2006 - 23:00 - #92TRISTE !!! TRISTE!!! il frontale sembra un pagliaccio che ride!!! veramente renault e peugeut si sono impegnata x rovinare completamente due macchine fatte bene!!! forse un po troppo affrettati dal grande passo fenomeno della grande punto!!! niente da fare rimane inviolata la linea filante orgasmica della gpunto
simone
15 feb 2006 - 23:11 - #93ma guardate la foto arancione frontale , il profilo superiore come si stacca dalla linea del cofano motore e prosegue nn cè raccordo nn fila sembra goffa gonfia e come dicono in molti sproporzionata e parecchio!!
Fabiano
24 feb 2006 - 21:47 - #94io ho una 206 e questa 207 fa un po vergogna. serebbe bastato un restailing a quella “vecchia”. comunque ho visto le foto della 207 Rcup che correrà nei rally: lei si è bellissima! non si poteva farla così? quando si decideranno a fare come per la nuova civic un concorso di idee fra disegnatori professionisti e non e poi chiedere alla gente quale preferiscono e produrla. almeno la multipla non sarebbe mai esistita
Rob
03 mar 2006 - 02:31 - #95A me sembra una normale evoluzione della linea (a suo tempo riuscitissima e innovativa)della 206. Forse oggi desta meno scalpore di allora.
Sicuramente negli interni si nota un netto salto di qualita rispetto alla 206 (che cmq non erano poi cosi male..a parte la plancia rigida..ma pannelli e sedili erano rifiniti ok per il segmento).
La linea benche’ ricordi da vicino la 206 (cosa inevitabile) mi lascia perplesso su alcuni aspetti, primo tra tutti, la pesantezza.MA PERCHE HANNO TOLTO IL FARO RETRONEBBIA CENTRALE????? ERA SPETTACOLARE
Sembra che abbiamo voluto calcare troppo la mano, su alcune cose mi sembra “pesante”. il taglio netto presente sui parafanghi non so quanto possa esserne la causa. Cmq ho avuto una delle prime 206 in circolazione del 98 e devo dire che ha fatto una ottima riuscita, nessun minimo difetto di gioventu’.
Sara’ sicuramente una macchina innovativa nel complesso e credo molto apprezzata dai giovani.
niente a che vedere con una Clio (la trovo davvero brutta..troppo da famigliola) o una yaris (troppo banale e normale,a parte un frontale niente male).
Se la battera’ con la Punto…che non e’ affatto male come linea, ma come motori benzina al momento lascia molto a desiderare. la Fiat ha puntato troppo sui multijet facendo lievitare il costo della macchina quasi a 15000 euro…troppi per una segmento B.
Le persone si lasciano condizionare dalle mode…le macchine diesel costano il piu delle volte molto di piu delle benz, il gasolio costa poco meno, e i moderni motori benz non consumano poi chissa quanto di piu dei diesel: risultato il punto di pareggio tra diesel e benzina e’ quasi sempre a un num di km molto elevato. Le case devono proporre adeguati motori a benzina. A quando un 1.4 16 v per la punto?
cisco
27 apr 2006 - 19:56 - #96wagliuuuu a 207 e nu mostru e i makina aprofittatene ka na iucamu allu umparu e signinu ok io vi aspiettu u canusciti a totonno u scualu ciaoskugnizzi
luca
23 giu 2006 - 18:33 - #97ho capito che ognuno dice la sua nei blog, ma come vi fa a piacere la grande punto? metà alfa 147 e metà maserati? con gli interni in plastica di quarta scelta?
Antlib
26 gen 2008 - 20:38 - #98Ma state dando i numeri? Innanzitutto quest’auto è fantastica. Ma pur volendo rispettare i gusti mi fanno ridere quelli che mettono in mezzo quel cesso della grande punto che è un’auto che non ha un minimo di personalità. Con 100 euro di più (100 euro) di un mio amico IO mi sono fatto una 207 1.6 da 90 cv e lui una punto 1.3 da 75.