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La Peugeot 1007, un flop?

Pubblicato: 18 nov 2005 da Sergio X1/9

Peugeot 1007L’ultimo editoriale della newsletter della rivista francese L’autojournal, a firma Florian Chopin, ha questo titolo provocatorio e per certi versi anche sconcertante…
In realtà il riferimento è al fatto che Peugeot ha deciso di ridurre la capacità produttiva della fabbrica di Poissy (Yvelines), passando dall’obiettivo annunciato ad aprile di 130.000 unità per anno a 70.000 auto.

Per la verità, neppure la rivale diretta Modus sembra navigare in acque migliori, poiché anche per questa piccola monovolume la Renault avrebbe diminuito i propri obiettivi di produzione a 123.000 unità annue.
Secondo l’editoriale, tra i diversi motivi di questa situazione potrebbero esserci i prezzi non proprio da discount…

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Commenti dei lettori

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  • Luca

    18 nov 2005 - 17:50 - #1
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    e vorrei vedere il prezzo é criminale

  • Flavio - Como

    18 nov 2005 - 17:53 - #2
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    E’innovativa, non c’e'dubbio.
    Ma se la linea non piace all’uomo della strada, non si vende.
    Fiat Multipla docet.
    Buon uichend dalle rive del Lario.

  • Marco

    18 nov 2005 - 18:06 - #3
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    Più che al prezzo hanno pensato che la macchina è un aborto?

  • matteo

    18 nov 2005 - 18:15 - #4
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    cmq dalle mie parti (SV) se ne vedono in giro, molte più che modus

  • franco50

    18 nov 2005 - 18:24 - #5
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    ma davvero pensavano che una scatola squadrata su 4 ruote ad un costo fuori di testa potesse essere accettato dalla gente solo perchè ha le porte scorrevoli? e poi provate a scendere da sta macchina in una strada stretta dal lato dove arrivano le altre macchine e vedete la strizza dato che gli altri non si accorgono che avete aperto la portiera……

  • Profilo di Angelo71

    Angelo71

    18 nov 2005 - 18:34 - #6
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    oltre ad essere un aborto, costa una cifra. da me ci sono molte Modus (TN)e ne possiedo una, ma senza lo sconto di 2000 euro non l’avrei presa in considerazione. di 1007 da me neanche l’ombra!

  • miky!

    18 nov 2005 - 18:34 - #7
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    il prezzo eccessivo, l’inutilità dall’azionamento elettrico delle porte, le scarse prestazioni, i ocnsumi elevati e un linea veramente brutta, sono i motivi per cui la 1007 non ha riscoso il successo sperato.

  • fabrizio

    18 nov 2005 - 18:41 - #8
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    Le piccole di case come Peogeot-Citroen, Renault, Smart, tutte in crisi….
    La Fiat ha appena streeto accordi con la Ford per costruire un’ennesina city-car….

    Se il mercato preferisce le Dacia, perchè insistere?

  • Profilo di itr83

    itr83

    18 nov 2005 - 18:54 - #9
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    è brutta non va avanti consuma tanto costa tanto cosa pretendevano?

  • Davide

    18 nov 2005 - 18:59 - #10
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    secondo me è brutta, costosa e molto meno geniale di ciò ke pegeut ha voluto fare credere…

  • Mingaz

    18 nov 2005 - 19:10 - #11
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    Sarei curioso di vedere le vendite di Idea+Musa paragonate a quelle di Modus/1007 in Francia.

  • AXEM

    18 nov 2005 - 19:23 - #12
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    comunque la multipla anche se brutta era veramente originale e unica (adesso l’ha copiata la honda), questa di originale ha solo le porte.

  • Profilo di lordmarkus

    lordmarkus

    18 nov 2005 - 19:24 - #13
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    linea brutta, prezzo alto: la ricetta della macchina che non si vende.

  • riccardo

    18 nov 2005 - 20:13 - #14
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    fa cagare

  • Profilo di Homer

    Homer

    18 nov 2005 - 20:15 - #15
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    Ciao.Sono un pò amareggiato dal fatto che ultimamente, per le case costruttrici, l’aggettivo “originale” si sposi un pò troppo spesso con “brutto” ma soprattutto “costoso”…che peccato.

  • willy

    18 nov 2005 - 20:32 - #16
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    cmq, oltre al fatto che sia brutta cara ecc ecc non avete considerato un altro fattore: i motori. cosa offre la gamma? un 1.4a benzina da 75cv decisamente sottodimensionato rispetto al peso, un 1.6 solo con cambio automatico che già è visto male dal pubblico, in più x 1piccola la cilindrata è troppo alta… e sul fronte del diesel? un 1.4da 68cv che se non altro l’ho provato e in ripresa è già 1po’ più decente… credo che se la gamma fosse stata studiata meglio e soprattutto, i prezzi fossero più contenuti, se ne vedrebbero di più in giro… perchè dentro è proprio bella!

  • MESS|AH

    18 nov 2005 - 21:36 - #17
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    Ok… la macchina ha nelle portiere scorrevoli il suo punto di forza (ma sarà poi così??)… l’accessibilità a bordo è ottima, dentro è veramente carina, le forme esterne possono piacere o nn piacere, ma nn passa sicuramente inosservata inoltre dal punto di vista della sicurezza è ottima, offre quasi tutto di serie… allora quale è il problema? Innanzitutto i motori, sottodimensionati da far ridere i polli e poi la cosa + sconcertante è il prezzo!!! Ma sono ubriachi di champagne in peugeot? Parte da 14.000 euro fino a 18.000!!! Da pazzi… è quasi il costo di una macchina di categoria superiore (opel astra o seat leon), allucinante!!! E poi le porte scorrevoli sono pratiche per tante cose, ma se il prezzo da pagare è questo allora proprio nn ci siamo… pollice verso.

  • Profilo di LAPO

    LAPO

    18 nov 2005 - 21:52 - #18
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    a me piace e tanto…

  • Profilo di BadBadMan

    BadBadMan

    18 nov 2005 - 22:26 - #19
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    Sta storia delle porte scorrevoli non mi convince… che vantaggi avrebbero ? Ok pochissimo ingombro laterale però non mi paiono un così gran vantaggio. Oltre a questo c’è una forma di quadrato, motori tutt’altro che adatti e prezzi altissimi… amen

  • Simone

    18 nov 2005 - 23:40 - #20
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    A questo punto era meglio se facevano una versione della 206 0 della 107 con le porte scorrevoli,la linea della 1007 e’ orrenda…

  • Giò

    19 nov 2005 - 01:16 - #21
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    Sembra un’auto per diversamente abili quindi i normalmente abili l’anno rifiutata, tutto qui.

  • a-z

    19 nov 2005 - 02:31 - #22
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    La 1007 è la risposta a una domanda mai fatta…

  • Profilo di Davide B

    Davide B

    19 nov 2005 - 03:26 - #23
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    Le portiere scorrevoli sono senza dubbio di una comodità estrema, purtroppo però la linea rimane molto compromessa.
    Le porte scorrevoli alla fine servono solo per far accedere comodamente la persona, ma finito lì.. viste le dimensioni ridotte dubito ci si carichino mattoni. Morale della favola: voi preferireste una macchina dalla linea bella o la facilità di accesso? Beh, gradisco molto la facilità di accesso, ma la linea rimane fondamentale! Quando uno guarda la sua macchina deve piacergli prima di tutto esteriormente. Una scatola di scarpe piace a pochi.

  • Profilo di BadBadMan

    BadBadMan

    19 nov 2005 - 12:08 - #24
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    Io me la sarei aspettata un po più grossa e bella dentro, invece non è più grande di Idea e Modus (su cui si sta veramente comodi, garantisco)

  • Maxx

    19 nov 2005 - 16:10 - #25
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    NON VI PREOCCUPATE…

    c’è da rimpiazzare tutte le auto distrutte, prevedo il boom delle vendite in francia…
    (non voglio essere bastardo, ma è realmente così)

  • GengisCar

    19 nov 2005 - 18:47 - #26
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    Per forza che è stato un flop, la macchina è inguardabile; vabbè la praticità, ma anche l’occhio vuole la sua parte.

  • samuel

    20 nov 2005 - 20:12 - #27
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    Che bella macchina… Che belle forme di lamierini di latta assemblati come le costruzioni lego… Almeno così ci possono giocare pure i bimbi! Infatti l’auto sorride! Perchè non la mettono dentro un happy meal? Secondo me non lo fanno xkè altrimenti i bambini rimettono tutto… Parere personale… Fa cagare! Se premo il pollice sul cofano lascio il bozzo… Vai e faglielo alla polo… Oppure a una bella vectra.. Quella si ke è una macchina…

  • Matteo

    21 nov 2005 - 12:28 - #28
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    L’ho provata a lungo e la sto ancora provando.
    Personalmente la trovo una vettura molto ben realizzata e a Milano le porte scorrevoli si apprezzano parecchio. In più per essere una piccola monovolume alta e stretta ha un ottimo assetto, a mio parere migliore di Musa e Idea.
    Sulla linea, de gustibus… Sicuramente il prezzo non è competitivo e i motori potrebbero avere qualche cavallo in più ma non è sicuramente un tentativo di furto con destrezza come la Smart ForFour.

  • seba

    21 nov 2005 - 12:41 - #29
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    bello lo spot… mi sa che ai francesi vengono belle solo le pubblicità…

  • andrea sannito

    22 nov 2005 - 00:00 - #30
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    E comunque la vectra è l’ammiraglia, ed è robusta e corazzata e ha un sacco di cose x la sicurezza

  • Cico

    26 nov 2005 - 01:03 - #31
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    Bisogna smetterla di dire che una macchina è bella solo se è un successo commerciale.
    Personlamente la 1007 non piace, però mai mi sognerei di definire il lavoro di altri brutto.
    P.S.: Per Mingaz, ma xchè parli semppre male delle auto italiane? Penso che una FIAT forte faccia bene al mondo delle auto e sopratutto all’Italia.

  • me stesso

    03 dic 2005 - 21:08 - #32
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    che schifo.. ce l’ hanno messa tutta i francesi, dico x davvero..di peggio nn si poteva proprio fare

  • Giorgio Andreoli

    09 dic 2005 - 12:14 - #33
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    Mi rivolgo a tutti quelli che sostengono che bisogna acquistare auto italiane come la Fiat perchè aiuterebbe l’economia. Domanda, perchè dovrei acquistare un prodotto obsoleto, qualitativamente inferiore, ad un prezzo fuori mercato? Per aiutare chi? Lapo Agnelli?? La Fiat, o famiglia Agnelli, è stata aiutata per trent’anni dallo stato italiano, sovvenzionata e agevolata in campo economico e giurudico per imparare a produrre cosa??? Non certo competitività e qualità sul mercato visto che non aveva concorrenza fino a dieci anni fa. Ora che vi è concorrenza che succede?? Che l’italiano furbo sceglie il prodotto migliore, tedesco, francese o giapponese che sia, l’italiano scemo sputa su un auto come questa(1007) che , pur con i suoi difetti, motori sottodimensionati, (ma è un’auto da città), e linea( questione di gusti) è molto innovativa. Ma dico, siete ciechi?? I prezzi?? Ma sapete leggere i listini?? Fatevi i conti paragonando una Lancia Musa, la 1007 con 17500€ ve la portate a casa, per l’italiana ce ne vogliono 19000€ a parità di accessori! Senza contare che come accessori di serie ha praticamente tutto, mentre sulla Musa vi dovete pagare anche gli antinebbia! Controllate prima di parlare…. E la sicurezza?? I crash-test?? Quì e meglio stendere un velo pietoso, le francesi sono da alcuni anni le vetture più sicure, anche delle tedesche. Le italiane?? Tutte con risultati mediocri o appena sufficienti, vedi Alfa 147 e, (quì scappa da ridere), la Fiat 600, appena ristilizzata per la quale Euro NCAP riscontra deformazione totale dell’abitacolo e pericolo di morte per gli occupanti (unica auto sul mercato mondiale con questo risultato)!!! E lo stesso ragionamento si applica su ogni segmento di mercato, dalle utilitarie alle berline…. Prego tacete prima di parlare. Nel caso aveste un incidente preferireste uscirne con le gambe spezzate contenti, tuttavia, di aver aiutato il prodotto italiano e di non essere esterofili, oppure il contrario?? A voi la scelta…

  • Nicola

    12 dic 2005 - 15:42 - #34
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    Chi ha paragonato questa Scatola con le porte scorrevoli alla Lancia Musa e’ praticamente un incompetente, e l Ho trattato, meriterebbe imsulti peggiori…Per me Musa ed Idea sono anni luce avanti per qualita’ costruttiva, design, prestazioni etc…..Menomale che il mercato mi da ragione…w Fiat abbasso gli esterofili..

  • Giorgio Andreoli

    17 dic 2005 - 12:25 - #35
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    Ecco spiegato il motivo per cui la produzione automobilistica italiana versa in condizioni drammatiche: la presenza dello zoccolo duro di idioti (ecco gli insulti peggiori) che continua ad acquistare auto italiane solo perchè convinti, a torto, che siano meglio delle straniere (la tua chiusura della lettera è veramente penosa caro Nicola). Avanti anni luce per qualità costruttiva (questa poi!), design, prestazioni… Ma dove??? Da quando?? Se si continua a sostenere che il prodotto italiano è migliore quando non è vero non si fa altro che incentivare i produttori(Fiat) a non migliorare, a continuare a farli pensare che le loro auto siano un buon prodotto perchè c’è il famigerato zoccolo duro di idioti che le apprezza, con il risultato che lo zoccolo duro, cieco e sordo ad ogni critica continua a comprarlo, ma i furbi (la maggior parte) e i compratori all’estero comprano altre automobili, altrimenti non si spiegherebbe perchè negli anni 60, 70, 80 la Fiat era la prima produttrice di automobili in europa, ora, venuto meno il suo monopolio e in presenza di un regime concorrenziale, è un’azienda in crisi. Ergo da quando c’è concorrenza il consumetore sceglie il prodotto migliore, altrimenti come lo spieghi caro il mio fiatofilo Nicola la crisi della tua mamma Fiat ?? Per quanto riguarda la Musa (bella auto, per carità) il caro Nicola si vada a leggere le centinaia di critiche (rintracciabili on line) sui numerosi problemi avuti dalla Musa (vibrazioni anomale, cigolii prodotti dalla plancia, infiltrazioni d’acqua dal tetto apribile, guarnizioni difettose, problemi elettrici ecc..) e poi ci pensi prima di scrivere acciecato dall’ottusità…
    P.S. E non parlare di incompetenza che qui l’unico incompetente mi sa che sei tu, caro Nicola.
    (Scommetto che sei il felicissimo proprietario di una Musa e che, anche nel caso ti esplodesse sotto il culo, non ne parleresti mai male!)

  • Omar

    17 dic 2005 - 19:10 - #36
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    Sono un possessore di una 1007 sporty diesel. Scrivo solo per dare la mia opinione. Ho acquistato questa macchina per il semplice fatto che volevo un auto pratica per il lavoro ma anche comoda per la vita privata. Le porte sono perfette e vi posso assicurare che sono pratiche, la guidabilità è ottima. il motore sicuramente è sottodimensionato ma dipende anche uno che fa nella vita e nel mio caso sono nel traffico tutti i giorni per lavoro e non vado a 200KM/h e preferisco un auto scattante. Per il prezzo è decisamente caro… ma provate a farvi un preventivo con la fiat Idea e a metterci dentro 7 airbag, il clima automatico, l’esp, i sensori dei parcheggi, il motore multijet diesel, i cerchi in lega le barre al tetto e tutto ciò che offre la mia 1007 che per quanto vi possa fare schifo ha 16000 Km e problemi zero (vedere Musa) comunque la mia non è una critica a tutti quelli che disprezzano la 1007, ma una testimonianza del fatto che nel mio caso e nel mio utilizzo i 17650 € spesi per il modello top e full optional di quest auto non mi sono poi così tanto dispiaciuti. Puntualizzo il fatto che per lavoro spesso devo ribaltare i sedili posteriori e non so se avete mai avuto la possibilità di vedere in quanto si ribaltano i sedili e di quanto spazio ci sia in paragone all’ idea ed alla musa. Prima di comperarla le ho provate tutte. Grazie e spero che nessuno si offenda per le mie parole. è solo la mia opinione.

  • Nicola

    19 dic 2005 - 10:54 - #37
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    Caro Giorgio innanzitutto vorrei insegnarti dato che a questo punto i tuoi genitori non l’abbiano fatto un tantino di educazione, io nemmeno ti conosco quindi gentilmente non ti permetto insulti del genere dato che io ho parlato di auto e non di persone..Premesso questo io non ho una Musa bensi’ ho un Alfa 147 di cui ne vado fiero ed orgoglioso, e la reputo un auto straordinaria, non a caso e’ la seconda alfa che acquisto. In famiglia oltre all’alfa abbiamo una Fiat Idea 1.3 Multijet, un auto che mi ha davvero impressionato per la praticita’, e la qualita’, e’ costruita bene e’ solida ed ha un motore che se pur di bassa cilindrata e’ stato definito dalle migliori testate giornalistiche un gioiello!!!Cosa che alla tua cara Peugeot si sognano nel vero senso della parola, e poi la linea, ma dove me la metti quel c3ssone di 1007???Comunque parlare con te e’ tempo sprecato, la 1007 e’ stato un Flop e questo è quanto basta…Siete la rovina del nostro paese!!!Continuate a farvi inculare dai francesi,. che poi votano la Grande Punto migliore auto cittadina!!!!

  • Giorgio Andreoli

    19 dic 2005 - 15:16 - #38
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    Allora, caro Nicola, l’educazione mi è stata insegnata senz’altro meglio di quanto sia stata insegnata a te, tanto è vero che sei stato il primo a parlare di incompetenza, (qui si esprimono opinioni, ciò vuol dire che se la tua opinione è diversa dalla mia non vuol dire che tu sia incompetente)e di insulti peggiori (vatti a rileggere la tua lettera, oltre a essere tu stesso a iniziare ad insultare sei anche cieco o smemorato e infatti chiudi la tua ultima con l’educazione e la finezza che la TUA famiglia ti ha insegnato. Tuttavia dici una cosa giusta: parlare con me è, per te, tempo sprecato infatti, la tua arroganza, la tua presunzione e ovviamente la tua maleducazione sono
    i motivi per cui gli italiani peggiori (quelli come te)sono tanto criticati nel mondo…. e sono gli stessi che ragionano come te (e, in parte, comprano la Fiat): pensano di essere migliori degli altri quando non è vero, pensano di fare il prodotto migliore e non lo fanno, e in più sputano addosso, fondamentalmente per invidia, a chi fa meglio di loro adducendo giustificazioni ridicole e non guardando in faccia la realtà… Se sei così certo delle tue ragioni spiegami la crisi della Fiat invece che blaterare di quelli che si fanno inculare dai cassoni francesi….A proposito guarda la Fiat Multipla, quella non è un cassone vero?? Secondo la tua strabica vista è un fulgido esempio di dinamico design italiano??! (Deduco che a te invece piace prenderlo nel culo solo dai tuoi connazionali) Ho chiuso con la tua stessa finezza… di ciò mi scuso con gli altri lettori che ,prometto, non subiranno oltre tale volgarità, almeno da parte mia….. Fiero di essere la rovina del mio disgraziato paese…..

  • Nicola

    19 dic 2005 - 19:57 - #39
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    Parlare di incompetenza al mio paese non e’ insultare come hai fatto tu prima dandomi dell’idiota..Tralasciando cio’ probabilmente la tua famiglia non c’entra sei tu che sei completamente ignorante e certe cose non le capisci, comunque questa e’ l’ultima mia risposta alle tue ca..ate, ora potrai sfogarti liberamente, concludo pero’ dicendoti che si e’ vero la Multipla ha un design molto discutibile, ma ha venduto e vende abbastanza bene, e la soluzione unica dei sei posti su tre file ci e’ stata anche copiata dalla Honda segno evidente che l’auto e’ stata un innovazione, a a proposito dimenticavo chi l’ha disegnata??? Colui che ora e’ alla BMW. Ti saluto anche se non lo meriti, a non riscriverci piu’, Buon Natale ( sono un signore IO )

  • Giorgio Andreoli

    20 dic 2005 - 00:59 - #40
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    Bravo caro Nicola! E’ importante che tu ti dia del signore da solo poichè probabilmente sei l’unico a pensarlo di te stesso!! Comunque tralasciando veramente in quanto questa querelle è penosa, ti invito a provare maggiormente a scrivere come hai fatto in parte della tua ultima perchè vedo che se ti sforzi ne sei capace…con argomemnti non con insulti!
    Per quanto mi riguarda, da vero incompetente, dico ancora una delle mie cagate.
    La Peugeot 1007 avrà anche una linea da cassone come alcuni dicono…. ma è anche un’auto innovativa, dalla sicurezza attiva e passiva di primissimo livello (e secondo me dovrebbe essere considerato un pregio importante tanto quanto il design in quanto dato puramente oggettivo e non soggettivo), dalle ottime finiture e dal rapporto prezzo accessori di buon livello (paragonata a parità di accessori alle dirette concorrenti quali Opel Meriva, Lancia Musa, Fiat Idea e Renault Modus). Poi, chiaramente ognuno ha le sue
    opinioni, salvo essere tacciato di incompetenza o ignoranza da SEdicenti SIGNORI… Buon Natale (anche a Te caro Nicola che invece lo meriti proprio: forse ti sentirai più buono!)

  • luca

    20 dic 2005 - 10:45 - #41
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    Buongiorno, leggo per la prima volta i commenti del vostro blog…
    a proposito della 1007… ma qualcuno a pensato a cosa succede in caso di incidente con collisione laterale?
    le portiere della 1007 si bloccano?
    Mi interessa un po’ perchè c’è una certa propensione all’acquisto da parte di una persona alla quale tengo molto…
    la peugeot che dice in merito alla sicurezza?

    saluti,

    luca

  • Nicola

    20 dic 2005 - 16:52 - #42
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    Forse è vero si e’ andato al di la’ delle considerazioni sulle auto, ne prendo atto e mi scuso con i lettori e con te Giorgio,dimenticando anche le tue (offese) ma sai alle volte anche tra amici si accendono discussioni che poi risultano essere frivole, L’ importante e’ che entrambi siamo soddisfatti delle nostre auto siano esse italiane, francesi etc..Ma a me alle volte fa rabbia vedere quell’accanimento contro Fiat che in fondo a mio parere sta riconquistandosi la fiducia persa nel periodo buio della sua esistenza, un saluto a te Giorgio ed a tutti coloro che partwecipano a questo Blog, mi dispiace non poter rispondere all’amico Luca dato che nemmeno io so cosa dichiara Peugeot nell’impatto laterale della 1007…

  • Omar

    29 dic 2005 - 11:19 - #43
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    Per l’ impatto laterale la chiusura/apertura delle porte da automatica passa a manuale disabilitandosi e i test sono stati fatti ed è risultato più semplice per i soccorsi tirare via la portiera della 1007 che una porta tradizionale, comunque oltre a fidarmi di quello che mi diceva peugeot le recensioni più complete in rete ne parlano.

  • david francia

    29 dic 2005 - 12:33 - #44
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    troppo caro! Per il stesso prezzo, piu di qualità e motori piu pottenza.

  • marcello

    19 gen 2006 - 23:07 - #45
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    Dovrebbe esserci una sessione fissa sul forum dal titolo “fiat:amore e odio”. Cmq parlando dell’auto si può dire che la scelta sia stata coraggiosa, diamogli tempo e vediamo come reagirà il mercato. In questi post è emerso più volte il parallelo con la fiat Multipla: ricordo che all’inizio tale auto era destinata ad essere un flop:troppo brutta fuori, inclassificabile dentro. Poi la gente si è (un po’)abituata alla linea e ne ha valutato la praticità,tanto da decretarne il successo finale. Non è affatto detto che il ciclo non si ripeta pure con questa auto

  • Fabio

    26 gen 2006 - 15:31 - #46
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    Mah… non saprei che dirvi.
    Io sono un felice acquirente di una Peugeot 1007 Sporty 1.6, con cambio automatico ed altri ammenicoli. Per me è assolutamente fantastica, un’auto eccentrica ed originale (pensare che stavo acquistando una Focus!!!). Ma l’avete vista bene? La linea è semplicemente strepitosa. Non vorrete confrontarla a macchine Fiat spero… Per tanti anni ho avuto punto, bravo, Y10 ed altre macchinine… non c’è paragone. Inoltre parliamo di sicurezza: 7 airbag, ABS, ERP tutto di serie. L’abitabilità è eccezionale ed una volta ho portato a casa dall’Ikea quattro scaffalature complete (occorre naturalmente abbattere i sedili). Certo non è la macchina adatta per grandi famiglie o per immatricolazioni da autocarro… e con questo? Il concept è totalmente nuovo e se non vi piace… pazienza. Compratevi un altro genere di auto, metteteci il seggiolino del bimbo ed andatevene a fare la vostra gitarella fuori porta, la 1007 nasce per altre esigenze ed è strepitosa. Altro che Musa, Idea o quant’altro.
    Le porte scorrevoli non sono mica un accorgimento visivo, hanno l’ingombro del retrovisore (se ci passi con lo specchietto, riesci ad aprire la porta), quindi comodissimo in tutti i contesti cittadini o in parcheggi difficili (dove normalmente il babbeo di turno ti ammacca la portella aprendo la sua).
    Ma che vi devo dire… per me è bellissima, comodissima e molto di tendenza, non a caso è la macchina ufficiale del Grande Fratello.
    Un po’ cara? Vabbè, dipende dai punti di vista, certo non va acquistata valutandola “a peso”. Se per voi è troppo cara compratevi altro.
    Ciao a tutti.

  • Fabio

    26 gen 2006 - 15:36 - #47
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    Un’ultima cosa… sarà anche cara, ma per quattro anni o 80.000 chilometri, è già compresa tutta l’assistenza ordinaria e STRAORDINARIA. Sapete cosa vuol dire? Che se tra un anno fondo il motore, me lo cambiano gratis. Altrochè kasco per un anno!

  • Lorenzo

    27 gen 2006 - 11:08 - #48
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    Un saluto a tutti. Sto considerando la 1007 come possibile acquisto, ma le portiere che si aprono elettronicamente mi danno l’idea di essere un po’ “delicate”. Ho sentito di gente che si lamentava del loro precoce malfunzionamento…..E’ vero???Qualcuno sa dirmi qualcosa in merito???

  • Fabio

    27 gen 2006 - 14:20 - #49
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    Per Lorenzo,
    Le porte funzionano bene, anche se sui primi modelli è stato sostituito il sensore di fine corsa. Capitava infatti che la porta arrivasse in fondo ma si richiudesse perchè non riconosceva la fine corsa. Anche in questi casi comunque bastava seguire la procedura di “reset” per metterle a posto autonomamente. In effetti i sistemi di diagnostica dell’auto sono molto buoni. Ad ogni modo oggi il problema non esiste più, la porta è tutt’altro che delicata… ed è fighissima.
    La mia più grande soddisfazione è stato quando ho parcheggiato di fianco ad un Cayenne (la macchina del Ranzani) e la gente si soffermava a guardare la mia piccola 1007, ignorando totalmente il Cayenne.
    In altre due occasioni sono stato fermato dalla Polizia (patente e libretto per favore), che poi mi hanno chiesto una dimostrazione “live” del funzionamento della porta.
    Un’altra volta un vigile mi ha fatto fermare semplicemente per dare un’occhiata alla macchina. Gli piaceva il muso, che in effetti è bellissimo.

  • Lorenzo

    27 gen 2006 - 15:23 - #50
    0 punti
    Up Down

    Grazie Fabio, quindi mi dici che queste portiere sono ooooooooooooooook e vaaaaaaaaaaaanno bene (per dirla alla Ranzani). La mia preoccupazione nasce poi dal fatto che essendo le portiere necessarie per entrare e quindi sottoposte ad una continua sollecitazione, questo continuo apri-chiudi poteva essere poco sopportato dal sistema. E visto che sei stato così gentile, ti chiedo ancora: riguardo al sovrautilizzo della batteria??? E’ possibile aprirle e chiuderle manualmente (anche se pesano 42 Kg!!!!). Scusa la pedanteria, ma prima di un acquisto penso a 1000 cose. Grazie ancora.

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