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La versione di serie della concept Volkswagen Up! verrà assemblata nello stabilimento VAG nella Repubblica Slovacca. La citycar Volkswagen - il cui nome, molto probabilmente, sarà Lupo - doveva essere prodotta in un impianto Skoda della Repubblica Ceca. Ma l’aumento della quotazione della valuta ceca ha spinto i manager tedeschi ad optare per l’impianto di Bratislava, lo stesso dove viene assemblata la SUV Touareg assieme ad Audi Q7 e gran parte della Porsche Cayenne.
La produzione della Up! in Slovacchia dovrebbe partire dal 2011. La scelta di questa fabbrica è stata dettata non solo dal basso costo della manodopera, ma anche dall’alta efficienza che da sempre contraddistingue questo impianto e dalla necessità di occupare le linee produttive, visto il calo della domanda per le SUV del gruppo.
Già in passato a Bratislava sono stati assemblati alcuni esemplari di Volkswagen Polo e Seat Ibiza, più che altro destinate al mercato interno e a quello dell’est Europa. Nello stabilimento slovacco verranno prodotte anche le varianti Seat, Skoda ed Audi della Up!, sempre se il cda di VAG darà il disco verde per l’avvio di questi modelli.
Via | Automòcionblog
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reo85
09 apr 2009 - 09:34 - #1alla faccia di chi compra tedesco parlando male delle fiat che fanno in polonia.
a1
09 apr 2009 - 09:42 - #2insomma tedesca di germania sta up!!!!!!!!!!!!!!!!!
dmx
09 apr 2009 - 09:48 - #3avanti con le parola…dobbiamo ancora vederla. Su!
rico1
09 apr 2009 - 09:54 - #4reo85
09 apr 2009 - 09:34 - #1
non sarebbe l´unica VW costruita fuori dalla Germania
Cerchinlega
09 apr 2009 - 09:58 - #51… perchè non sanno che lì il costo di produzione è molto inferiore rispetto a quello di stati più sviluppati… inoltre, oltre ad essere un bene loro, rappresenta anche un bene per la popolazione che vi risiede dando un posto di lavoro ad una cifra piuttosto consitente di persone!!! Quindi, è meglio se si stessero zitti e imparassero una buona volte che dietro ad ogni mossa di una casa c’è una posizione strategica che rappresenta un’ottima fonte economica!
BabyToy
09 apr 2009 - 10:04 - #6ma quante volte la date questa notizia del cavolo che parla di aria fritta?
a1
09 apr 2009 - 10:14 - #75:
esatto è proprio questo il otivo, se la facevano in germania ci guadagnavano di meno e visto che è un’auto piccola il margine è pure piccolo.
NuvolariT
09 apr 2009 - 10:16 - #8@1 Non significa niente se una macchina della volkswagen è fatta in polonia, in slovacchia o in culonia…è sempre una volkswagen progettata e costriuta da volkswagen. idem per la Fiat, anche se penso che la 500 era meglio che la producevano in italia, non per il risultato finale che è lo stesso, ma perchè dava lavoro a migliaia di persone in più e di questi tempi non fa schifo
a1
09 apr 2009 - 10:21 - #9Con questo commento scatenerò l’ira dei VAGgari su di me, ma perchè non dire chiaramente ciò che penso sarebbe errato, quindi la Up non è altro che una 600 ristilizzata e con componentistica vw fa da vw, ma sempre 600 è come design.
Cerchinlega
09 apr 2009 - 10:22 - #107… dobbiamo sempre guardare a scopi economico-commerciali, quindi è ben oltre dalla mancanza di soldi che afferma certa gente, che azzarderei pure dire che non sa un accidenti di niente e dice cose a vanvera… quindi a volte è meglio tacere e imparare!
Cerchinlega
09 apr 2009 - 10:24 - #119… il design certamente non è il massimo, però la 600 ha pur sempre una linea vecchiotta che ricorda la 500 degli anni ‘90… quindi… capisco l’innovazione di sta macchina ma si poteva far meglio… menomale che è solo un concept!
golfinder
09 apr 2009 - 10:32 - #12Dov’è il problema se viene costruita fuori?? Il basamento del V12 tdi della R8 concept e del q7 viene costruito in ungheria! Quello che conta è il prodotto finale! Cmq
a me piace un casino sta Up.. ma non penso che possa essere un mia potenziale futura auto…
FORZA
09 apr 2009 - 10:33 - #13FA SCHIFO COME TUTTE LE VOLKSWAGEN, LE SEAT E LE SKODA!!!!MACCHINE PER VECCHI STRACARICHI DI SOLDI
golfinder
09 apr 2009 - 10:34 - #14A1
perchè dici una 600 ristilizzata??
carlo ciao !!!
09 apr 2009 - 10:38 - #15se deve uscire che si muova uscire,mi stà stufando,si,no ,bo ,si ,no,dove, basta!!!
Fantasma Formaggino
09 apr 2009 - 10:40 - #16#12
Dov’è il problema?! Appunto, il problema non c’è!! Però quando lo fa Fiat la si critica di brutto, se lo fa una tedesca allora è tutto normale…
a1
09 apr 2009 - 10:42 - #1714:
be ci assomiglia molto, se prendi una foto della 600 e la metti vicino alla up noterai una cera somiglianza:
http://www.vendiauto.com/autonuove-imgs/600.jpg
golfinder
09 apr 2009 - 10:43 - #18@16
per me tutte le vag potrebbero construirle anche il pakistan, basta che siano fatte bene come lo sono attualmente.. punto.. idem per fiat/alfa/lancia ecc.. possono costruirle anche in indocina basta che le facciano bene..! Io non ho mai criticato nessuna casa automobilistica perchè assembla le proprie auto fuori da confini..
a1
09 apr 2009 - 10:45 - #1916:
ma questo è normale, solo la Fiat deve fare tutto in Italia visto che noi cacciamo la grana per mantenerla, è da 30 anni che gira sta storiella.
golfinder
09 apr 2009 - 10:46 - #20@17
Beh una forma da utilitaria non è che abbia tante possibili varianti.. vedi ad esempio Aygo/107/c1 hanno la stessa forma (anche perchè sono la stessa auto).. è la forma più razionale per una city.. portellone e fianchi che scendono dritti per avere un ottima percezione degli ingombri.. la 600 è ancora un ottima auto da città…
GianL
09 apr 2009 - 10:48 - #21ci sarà pure il costo della manodopera basso, la valuta debole ma politicamente non è un’area molto stabile; e storicamente a periodi di pesanti crisi finanziarie sono seguite guerre…
Ma tanto i Manager non sanno un c@zzo di storia, e non solo non sanno guardare indietro ma nemmeno avanti, loro vedono solo il valore della loro azione nel brevissimo periodo (
a1
09 apr 2009 - 10:53 - #2220.
infatti, io non sto colpevilzzando vw, solo che quando l’hanno presentata, dicevano auto straordinaria con design straordinario, De Silva è riuscito a dire che era stata la più bella auto che ha disegnato, forse aveva fumato troppo.
KITT
09 apr 2009 - 10:58 - #23Ma perchè solo fiat viene criticata se costruisce fuori dal paese di origine?
dmx
09 apr 2009 - 10:59 - #2422: non lo aveva detto anche della A5??
comunque la miglior auto che ha disegnato è stata la 147, non ha più raggiunto un livello così
Fantasma Formaggino
09 apr 2009 - 11:00 - #25#golfinder
Te magari non l’hai criticata, ma tanti sì. E non si accorgono che le Fiat fabbricate in Polonia sono fatte meglio di quelle realizzate in Italia…
a1
09 apr 2009 - 11:01 - #2624:
si ma la up è stata prima della A5, e poi quando è sotto gli effetti causati dall’alcool o stupefacenti diventa un pò ripetitivo, :-))))))))))))))))
golfinder
09 apr 2009 - 11:02 - #27@24
pareri pesonali.. io ritengo che la A5 sia seriamente la sua migliore creazione, ma va naturalmente a gusti..!
golfinder
09 apr 2009 - 11:03 - #28@26
si vede che in germania gira della roba forte assai.. però finche stanno così mi va anche bene!
a1
09 apr 2009 - 11:10 - #2928:
visto che hanno superato pure la GM ed ora sono secondo il costruttore mondiale, anche se quando il mercato USA (dove GM perde mediamente il 50% al mese) si riprenderà credo che GM tornerà al secondo posto.
orione28
09 apr 2009 - 11:50 - #30quest’auto si rinvia di anno in anno, sta diventando addirituura vekkia, a pensare che ha ispirato la golf e la polo con pessimi risultati, sinceramente sta makkina non m dice assolutamente nulla….la trovo banale….
orione28
09 apr 2009 - 12:06 - #31cmq nn puntate il dito contro fiat xke produce all’estero, vedete wv lo farà e lo ha fatto in passato….l’unica cosa che nn capisco è xke se lo fà la fiat viene attaccata( e qst vale anke per la condivisione dei pianali) mentre se lo fanno le altre case nn si dice nulla..mah!! nn me lo spiego!!
Wolfsburg
09 apr 2009 - 12:58 - #32@2: Almeno non mettono il tricolore sulla fiancata come fa qualcun’altro…
vinx84747474747
09 apr 2009 - 15:28 - #33se sostituisce la fox, ben venga…è molto meglio di quel cesso costruito per le favelas brasiliane
Haldex
09 apr 2009 - 15:58 - #34Sicuramente più originale della Lupo attuale che andrà a sostituire.
Il problema produttivo è sempre il solito: si va a produrre dove sono maggiori i margini di guadagno. Se i governi miopi dell’ovest Europa (la Francia in parte l’ha fatto) non incentivano il ritorno delle produzioni su larga scala nei rispettivi paesi, si avrà tra qlc anno una divisione tra paesi dirigenti e paesi produttori, purtroppo questa divisione è insostenibile……
Haldex
09 apr 2009 - 15:58 - #35Ops non la Lupo attuale ma la Fox: è così bella che non ricordo nemmeno il nome…
a1
09 apr 2009 - 16:18 - #3632:
vorrei vedere, non ti azzardare a mettere il tricolore su una f0ttutissima auto crucca!!!!!!!!!!!!!!!!!
..
12 apr 2009 - 18:10 - #37sara ma ultimamente le ww nn mi piacciono..questa è brutta o meglio non mi piace per niente..mi sa tanto che i futuri modelli renult vedesi la z.e è molto piu carina..va è bruttina sta ww..
maryaha
19 apr 2009 - 13:56 - #38Sulla Lupo la migliore centralina aggiuntiva è la Tbox.
Ne ho provate ben 3 sulla mia 1.4 tdi e alla fine per prestazioni e fluidità la migliore è risultata la tbox che presi da autogold