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I 170 soci dell’esclusivo Circle Club avranno la possibilità di entrare in possesso di una Fiat 500 davvero unica, personalizzata con verniciatura British Racing Green, interni in pelle beige con piping in colore contrastante ed ovviamente full optional. Saranno circa una trentina le auto realizzate, al non proprio popolare prezzo di 30.000 Euro.
Grazie a Gustavo per la segnalazione
Via | Blog.panorama.it
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19rebel86
15 gen 2008 - 06:09 - #1il cinquino è incredibile…..
TkMatt
15 gen 2008 - 07:19 - #2ottimo. alzare i guadagni e la qualità percepita del marchio è una mossa commerciale che si sposa benissimo con le qualità della cinquecento. un edizione limitata all’anno io la farei fossi in fiat. magari variando i temi e portando dentro l’abitacolo qualche chicca
oropowod
15 gen 2008 - 07:40 - #3mah con tutto il rispetto per la 500.. anzi proprio perchè rispetto quest’auto devo dire che il lavoro di personalizzazione estetico è veramente brutto..
escluso il colore che è molto serio, sono molto contrariato dagli elementi cromati per meglio dire GRIGI come i fendinebbia che sono veramente osceni.. i cerchi non sono di certo per un’auto da 30k di euro e il bianco degli interni in mezzo a tutto quel “marrone” è mal gestito.
preferisco di granlunga la personalizzazione “Castagna_Milano” che a quanto vedo è proposta anche ad un prezzo minore..
non dico che la 500 accuratamente rivista e in serie limitata di 30 unità nn possa meritarsi 30 mila euro però a questa non glieli darei.
poi beh, l’iniziativa non è di certo una stupidaggine, il mito del momento in veste superlusso ad un prezzo modesto per i clienti del circolo.. ma non so quanti di questi 170 la compreranno.. e se la compreranno, la compreranno perchè è la 500 in limited edition e dicono, HO LA 500.. ma imho non per questa personalizzazione.
Jag green
15 gen 2008 - 08:13 - #4Però. La 500 oggetto di culto, con serie limitate praticamente da subito, chi ci avrebbe creduto solo l’anno scorso?
Questo colore le dona molto.
alessandro36
15 gen 2008 - 08:29 - #5sapete quando nei libretti di circolazione troveremo la sigla che identifica che la 500 e’ un’autovettura euro 5 ? prima del lancio la parola euro 5 e 500 erano un binomio perfetto poi pero’ si scopre che la vettura per la legge e’ euro 4 .
Jag green
15 gen 2008 - 08:47 - #6*5
Questo è noto da tempo.
Esistono già modelli in linea con le future normative Euro5 ma di fatto, finché in sede di omologazione non saranno recepite, non comparirà nessuna nuova scritta sulle carte di circolazione. E per questo risultano ancora Euro4.
Pare (http://www.autoage.it/news/euro5.php) che sarà possibile immatricolare le auto come Euro5 a partire da settembre 2009. Dal gennaio 2011 non sarà più possibile immatricolare auto non Euro5.
Nasce il problema per tutte le auto già a norma e immatricolate prima del settembre 2009, come appunto la 500: le carte di circolazione andrebbero aggiornate, purché ciò sia fattibile. Ciò dipenderà sia dalla la normativa esistente sia dalla disponibilità delle case a dichiarare tale conformità.
Jag green
15 gen 2008 - 08:53 - #7Riporto anche questo articolo di 4ruote, in cui si parla dell’entrata in vigore dell’Euro5, probabilmente anticipata al 2008.
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=110663
tony
15 gen 2008 - 08:58 - #830.000! Ma dai! va beh la tiratura limitata ma 30.000 euro per una 500, vi rendete conto?
Spero i propietari che ne valga la pena…il marketing si da da fare!
ziopeppe
15 gen 2008 - 09:49 - #9Cioè pura follia.
Ma scommetto che tra qualche anno ne vabbe di più. Così come la versione open(ing?) edition.
Marcello Marzo
15 gen 2008 - 09:50 - #10Splendida!! L’antitesi delle tuningate tamarre!!!
Giapan84
15 gen 2008 - 09:53 - #11Per una Mini Cooper S con interni in pelle come questa te la cavi con meno !!! Mah non so se con 30000€ c’è chi si accontenta di 100 Cv !
Offroader convinto
15 gen 2008 - 09:57 - #12ok sarà in tiratura limitata e quel che volete, ma 30.000 euri su una 500 sono soldi cacciati via
JaZ
15 gen 2008 - 09:57 - #1311: bè che cè di male?se io avessi tanto soldi da dover prendermi una 500 di lusso me la prenderei dovè la pazzia?..ce ne sono di tante altre più clamorose di pazzie fidati!
Alfa_159
15 gen 2008 - 10:07 - #14L’auto non si discute, il colore neanche, gli interni tutti tappezzati di pelle pieno fiore (penso) danno un tocco di eleganza importante, però sia il prezzo e il fatto di essere una versione limitata a mio parere è un cattivo segno. Solo le auto che vendono poco o meno delle aspettative vengono risollevate dalle tirature limitate. Certo non sarà il caso di questa perchè alla fine gli esemplari sono soltanto 30 e la personalizzazione sembra molto da vicino quello che fa Castagna, ma il risultato dell’operazione a mio parere non è stata brillante perchè significa che vuoi paragonare la 500 come prezzi a quelli di una Mini, quando la 500 è fatta per essere un’alternativa alla Mini anche nel prezzo. Quoto comunque Offroad.
pato85
15 gen 2008 - 10:07 - #15la 500 e molto bella e merita tutto il sucesso che sta avendo… e un utilitaria alla moda… ma se devo essere sincero spendere 30000 euro per un utilitaria di 3 metri e mezzo per di piu da 100 cv mi sembra un tantino esagerato questa secondo me la compreranno solo i ricchi come auto da girare in centro
Schwarzkrieg
15 gen 2008 - 10:07 - #16Io sono sempre a favore di certi modelli esclusivi… però… 30000 euro… ok ok è carina… ma non esageriamo… costa praticamente quasi il triplo della base… il rapporto mi sembra un po’ alto…
pato85
15 gen 2008 - 10:11 - #17comunque se dovessi spendere 30000 euro per comprarmi un auto di sicuro nn prenderei una 500 ne tantomeno una fiat…
pato85
15 gen 2008 - 10:18 - #18posso dire una cosa senza che molti di voi si offenda??? io ho 22 anni ma questo colore scelto per la 500 fa tanto cliente maturo dai 40 anni in su… nn mi piace per nulla
Guly
15 gen 2008 - 10:20 - #19Potevano almeno mettergli le ruote da 16″… ;)
inutilita'
15 gen 2008 - 10:21 - #20ahahaha
che affare!
pato85
15 gen 2008 - 10:31 - #21nn so se in tutta italia abbiano lo stesso colore ma dalle mie parti quelli delle pompe funebri per le loro auto usano quel colore
pato85
15 gen 2008 - 10:31 - #22le auto per i morti intendo
Devilcars
15 gen 2008 - 10:37 - #23a me la 500 piace molto, ma questa versione è troppo classica e nn riesce a suggestionarmi….500 è un auto x i giovani, un auto divertente…in quel modo la si rovina….se poi penso ke costa il doppio della normale mi passano del tutto i dubbi….vado in concessionario e me la faccio cm dico io, evitando di mettere quel verdognolo brutto e gli interni in pelle beige ke mi pare una bentley…risparmio e sicuramente ho un auto piu bella!!!!
Marcello Marzo
15 gen 2008 - 10:42 - #24Per renderla più in linea con il mio gusto avrei messo dei cerchi in lamiera con copriruota cromato (come le vecchie 500), ed avrei fatto fare i tappetini in cocco color naturale.
Cerchi da 16, 17 etc. li vedo su vetture di altro calibro, dall’anima marcatamente sportiva.
Questa va bene così, deve farsi notare “solo” da chi è in linea con il buon gusto, con la non-ostentazione…
Marcello Marzo
15 gen 2008 - 10:43 - #25Ah, aggiungo che il colore dell’esterno per me sarebbe il blu pastello della Lancia, il più bello….
pipino
15 gen 2008 - 10:45 - #26Gli interni sono curatissimi e ricercati e danno l’impressione di salire a bordo di un auto di prestigio…Belli anche i colori scelti per gli interni e per la carozzeria anche se 30000 è un po esagerato…
miko.jomine
15 gen 2008 - 10:51 - #273; il supporto in plastica dei fendinebbia credo che fosse l’ultimo pezzo color “nero plastica” che rimanesse, quindi l’hanno argentato. Questo non toglie che sia bruttino, ma vorrei aggiungere che se si può muovere una critica al bell’esteriore del 5ino, il neo credo sia proprio quel maledetto pezzo di plastica!
Edus
15 gen 2008 - 10:52 - #28così sembra una mini, la 500 deve essere bianca, nera, rossa o azzurra.
miko.jomine
15 gen 2008 - 10:55 - #29pato85: “questa secondo me la compreranno solo i ricchi come auto da girare in centro”. Beh, il senso dell’operazione, a parte l’immagine, è senza dubbio quello.
silverrocket
15 gen 2008 - 10:58 - #30perchè un auto che più italiana non si può ha vernice British Racing? Le Lotus poi le prendiamo Rosso Ferrari? e le Ferrari grigio Porsche?
miko.jomine
15 gen 2008 - 10:58 - #31Ho una domanda da porre. Vivendo all’estero, non sono esattamente a conoscenza del bombardamento mediatico che subisce l’italiano medio. Mi spiego: al lancio, e poco prima, la 500 è stata spinta in modo spropositato. Ora invece mi pare che la pubblicità sia quasi cessata, si sia interrotta. Mi sbaglio? Hanno forse scelto un altro canale, come questo?
silverrocket
15 gen 2008 - 10:59 - #3235: il sultano del brunei ha venduto tutte le sue auto x dotarsi solo di mini, una diversa x ogni giorno dell’anno, la mini è la sola auto dei ricchi.
miko.jomine
15 gen 2008 - 11:00 - #33deutschland: ma tu li conosci i tedeschi??!?!?! Il ricco tedesco lo conosci?
miko.jomine
15 gen 2008 - 11:02 - #3439: quanto costa una Mini di Castangna?
silverrocket
15 gen 2008 - 11:03 - #3541: difatti x sentirmi intelligente e sincero, ho deciso di comprarmi una clubman da 40000euro, poi se però mi sento un defic.ente senza speranza vengo a cercarvi, ok?
marco.mar
15 gen 2008 - 11:04 - #36carinissima, come i 30mila per averla così:-))
miko.jomine
15 gen 2008 - 11:04 - #37@deutschland: beh te il tedesco lo conosci proprio male, e il ricco tedesco non sai manco cosa sia.
silverrocket
15 gen 2008 - 11:04 - #3843: mò non vi bastano più le macchne, pure le donne tedescke volete… o stai con una colf?
Enzo
15 gen 2008 - 11:06 - #39Bè esternamente è molto bella con quel colore. Sono daccordo che i cerchi dovevano esseri di “più” di quelli di serie. E soprattutto gli interni sono mal gestiti. Belli gli interni beige, ma incollarci dentro le parti bianche prese pari pari dal modello di serie con gli interni bianchi è brutto. Stona parecchio su un’auto che costa il DOPPIO di quella normale. Alla fine pagare tutti questi soldi per un colore della carrozzeria e interni beige nemmeno tanto esclusivi è esagerato. O si adattavano gli interni (volante, cruscotto, comandi del clima ecc. ecc.) senza cercare di risparmiare (vero problema storico di Fiat) o la si doveva vendere a un prezzo molto minore.
Comunque molto bella lo stesso ma non spenderei mai tutti quei soldi. Forse per una Bravo limited edition si possono spendere.
silverrocket
15 gen 2008 - 11:07 - #4049: ma non sia mai, ma ancor meno x una mini.
FedericoOrigamiXilofono
15 gen 2008 - 11:07 - #4130000 euro nè per una 500 in serie limitata nè per una Mini normalmente in concessionario.
miko.jomine
15 gen 2008 - 11:08 - #42no andrò su softblog :P Ma te CORREGGI il tuo nick, per carità!
FedericoOrigamiXilofono
15 gen 2008 - 11:09 - #43dadeWRC sei di nuovo tra noi? Dai registrati di nuovo…
miko.jomine
15 gen 2008 - 11:09 - #44me n’ero accorto, non sapresti manco scriverlo.
FedericoOrigamiXilofono
15 gen 2008 - 11:10 - #45E’ giusto che ci vieni a smarronare con le tue filippiche anti500.
miko.jomine
15 gen 2008 - 11:11 - #46Beh, te lo dico io: il ricco tedesco adora l’Italia e tutto ciò che è italiano. Certo, come dargli torto?
silverrocket
15 gen 2008 - 11:11 - #47difatti DADE, eri registrato (benchè non ti ricordassi così poveraccio), rifallo, quelli come te son la linfa del blog, mica posssiam sempre stare a masturbarci vicendevolmente tra noi fiattari?
FedericoOrigamiXilofono
15 gen 2008 - 11:12 - #48“per lo meno la mini ha dei contenuti…
la 500 è una presa x il c.u.l.o
solo gli italiani possono pagare 15.000 € una panda
con la carrozzeria da 500 ed esaltarsi….e osannarla…
ridicoli”
ridicoli sono anche Francesi, Tedeschi e tutte quelle popolazioni dove la 500 ha successo. Ridicoli sono quelli che non capiscono che 500 è un prodotto valido anche se un po’ caro.
Growler
15 gen 2008 - 11:13 - #49buon giorno a tutti….
Growler
15 gen 2008 - 11:14 - #50fox ormai il tuo profilo sta diventando una divina commedia!!!!