BMW Serie 7 svelata da un leak: nuovi interni con più schermi

BMW Serie 7 2026 svelata da un leak: nuovi interni, più schermi e versioni da 680 CV. Tutti i dettagli su design e motori

BMW Serie 7 svelata da un leak: nuovi interni con più schermi
F C
Fabrizio Caratani
Pubblicato il 22 apr 2026

La nuova BMW Serie 7 si mostra in anticipo. Alcune immagini trapelate online rivelano dettagli importanti del restyling della berlina tedesca, tra aggiornamenti estetici, interni più tecnologici e motorizzazioni sempre più potenti.

BMW Serie 7: cosa cambia nel design

A prima vista, la nuova Serie 7 resta fedele alla sua identità. Le modifiche ci sono, ma non stravolgono il modello.

Il cambiamento più evidente riguarda il posteriore. I gruppi ottici sono stati ridisegnati e risultano più grandi e sottili, estendendosi maggiormente sul portellone. Anche il paraurti è stato aggiornato, mentre i terminali di scarico restano invariati.

Nel complesso, si tratta di un aggiornamento mirato: piccoli ritocchi per mantenere la berlina competitiva senza cambiare radicalmente il design.

Interni più tecnologici: nuovi schermi

Dentro, invece, il salto è più evidente. BMW punta ancora di più sulla digitalizzazione. Le immagini mostrano:

  • un nuovo display lato passeggero
  • una diversa disposizione degli schermi principali
  • volante ridisegnato

L’obiettivo è chiaro: aumentare la percezione tecnologica e rendere l’abitacolo ancora più moderno. Per chi guida, questo significa più informazioni a disposizione e un’interfaccia ancora più evoluta, in linea con le ultime tendenze del segmento premium.

Motori: plug-in e elettrico ad alte prestazioni

Sul fronte tecnico emergono dettagli interessanti sulle versioni più performanti.

La M760e xDrive sarà una plug-in hybrid con motore 6 cilindri e una potenza complessiva di 612 CV, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi.

Ancora più impressionante la versione elettrica i7 M70 xDrive, che arriva a 680 CV e scatta da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. L’autonomia dichiarata raggiunge fino a 686 km nel ciclo WLTP, un valore competitivo per il segmento.

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