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BMW: nuovi motori per le Serie 1 e Serie 3

Tre nuovi motori a testa per le BMW Serie 1 e Serie 3


Le BMW Serie 1 e Serie 3 verranno presto offerte con nuovi motori quattro cilindri a benzina o diesel, fra cui versioni inedite di unità attualmente a listino e già disponibili su altre vetture. Ci riferiamo in particolare alla 125d ed al suo 2.0 a gasolio con doppia turbina, accreditato ora di 218 CV e 450 Nm (disponibili a 1.500 giri). Questo motore spinge la Serie 1 fino a 240 km/h e la porta a toccare i 100 km/h con partenza da fermo in 6.5 secondi, mentre i consumi e le emissioni sono pari a 4.9 l/100 km e 129 g/km quand’è presente il cambio manuale e 4.8 l/100 km e 126 g/km quando si opta per l’automatico ad otto innesti.

A breve debutteranno poi le 125i e 116d EfficientDynamics Edition. L’unità a benzina ammicca alle vecchie 25i con motore sei cilindri quando in realtà utilizza il nuovo 2.0 TwinScroll da 218 CV e 310 Nm, che la spinge fino a 245 km/h con un accelerazione 0-100 km/h in 6.4 secondi (6.5 secondi con trasmissione automatica) a fronte di un consumo medio pari a 6.6 l/100 km. La più ecologica EfficientDynamics Edition utilizza il 1.6 a gasolio e si “accontenta” invece di 116 CV e 260 Nm. Tanta morigeratezza però le consente di vantare consumi (3.8 l/100 km) ed emissioni (99 g/km) da segmento inferiore. Il listino della Serie 1 si arricchirà infine delle versioni M-Sport e 120d BluePerformance, quest’ultima già conforme alle normative Euro6.

Anche la Serie 3 guadagnerà presto di tre nuovi motori. In Italia riscuoteranno maggiore successo le 316d e 318d, equipaggiate con il 1.6 da 116 CV/260 Nm e con il 2.0 da 143 CV/320 Nm. La 316d raggiunge i cento all’ora con partenza da fermo in 10.9 secondi (11.3 con il cambio automatico), tocca una velocità massima di 202 km/h e consuma 4.4 litri di gasolio ogni 100 km con emissioni di 115 g/km, mentre la 318d corre fino a 210 km/h, copre il passaggio 0-100 km/h in 9.1 secondi (9.3 con cambio automatico) e si accontenta di 4.5 litri ogni cento chilometri per 117 grammi di CO2 al chilometri. Di tutt’altro spessore i numeri della 320i, disponibile con il 2.0 TwinScroll benzina da 184 CV e 270 Nm. Questa accelera da 0 a 100 km/h in 7.3 secondi e consuma 5.9 litri di benzina ogni 100 chilometri.

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