
Quando arrivò sul mercato la Peugeto 206 CC fu una rivoluzione, il successo che questo modello si è conquistato ha portato ad una rivoluzione nel mondo delle cabriolet. Oggi sempre pi case e modelli si orientano verso soluzioni con tetto rigido al posto della più tradizionale tela e la stessa citroen ha ampliato la gamma proponendo la 307 CC.
Oggi al salone di Parigi, la Peugeot, giocando in casa, ha presentato l’erede dell’auto arteficie di questa rivoluzione: la 207 CC. La linea ricalca quella della versione berlina abbinandola ad un tetto con un sistema di apertura del tutto simile a quello della versione precedente ma con interessantissime novità sotto altri aspetti.
via | babez.de
La livrea candida, accompagniata da materiali di prima scelta per gli interni, anch’essi completamente bianchi, serve ad accompagnare il concetto di mobilità pulita espresso dalla tecnologia a fuell cell che si nasconde sotto il cofano. Il cuore dell’auto, ovvero l’unità di fuel cell vera e propria, è stata sviluppata internamente dal gruppo PSA, che l’ha chiamata GENEPAC, e a detta dei tecnici francesi rispetto alla concorrenza vince in efficienza e compattezza oltre che per una maggiore economicità costrutiva. dall’idrogeno stipato in 5 bombole sotto al bagagliaio ad una pressione di 700 bar la le fuel cell riescono ad estrarre una potenza massima di 20 Kw con un efficienaza che raggiugne il 50% (contro il 30 ei motori a scoppio), una batteria tampone poi consente di accumulare l’energia elettrica consentendo accelerazioni più rapide di quele che la potenza di uscita delle fuel celle permetterebbero.
Per quanto riguarda le prestazioni Peugeot parla di 130 km/h di velocità massima con una autonomia di ben 350 km.
Peugeot ha voluto presentare una 207 CC con contenuti rivoluzionari, come l’auto che l’ha preceduta. mentre però il tetto metallico della 206 cc l’abbiamo visto poco tempo dopo nelle concessionarie, dubito che questo sistema propulsivo arriverà altrettanto velocemente nel mercato. Staremo a vedere.






Maccio Capatonda
07 set 2006 - 17:41 - #1sembra un pò più equilibrata quando è chiusa rispetto alla sua progenitrice
paolo
07 set 2006 - 17:42 - #2primo…..bella macchina….giusta per le fiche!!!!
AlexHugel
07 set 2006 - 17:42 - #3carina…
ML
07 set 2006 - 17:42 - #4E’ giusto leggerissimamente più guardabile rispetto alla vecchia…
matteo
07 set 2006 - 17:43 - #5moloto meglio della 206…
inoltre stavo iniziando a notare quanto il bianco inizi a donare alle nuove creazioni di varie case…
txus
07 set 2006 - 17:44 - #6un po più lungacdella vekkia e quindi meno goffa… cmq la 206 berlina era meglio della 207
erman
07 set 2006 - 17:44 - #7chiusa è brutta, sembra quell’obrobrio della colt…interessanti le caratteristiche.
Marty
07 set 2006 - 17:46 - #8Si, in versione un pò meno ultrabianco magari sembra davvero bella, nettamente meglio della 206cc.
Con il 2.0 hdi sarebbe perfetta!
AXE
07 set 2006 - 17:48 - #9700 bar !! poi c’è gente che ha paura di montare le bombole del metano che vengono gonfiate a 220 bar!! L’idrogeno a 700 bar è una vera bomba H!!! Cosa costa una pompa che spinge a quelle pressioni ? Un milione di euro almeno.
L’idrogeno è una bufala.
nd
07 set 2006 - 17:49 - #10Le auto così sono tutte dei cessi.
Vetture a cui segano il tetto per poi impasticciare di qua e di là al fine di renderle digeribili.
L’assurdità poi di mantenere i posti dietro occupabili solo da bambini molto piccoli o da qualche borsa … mah!
Se volte una cabrio/spider/roadster scegliete un modello che nasca come tale!
Magari fate un piccolo sforzo in più ed arrivate alla mitica MX-5 (che almeno è TP): altro che questi cessi!
ale
07 set 2006 - 17:52 - #11questa va bene per andare su e giù per i campi di golf…..
Naso
07 set 2006 - 17:53 - #12per me è un’auto da frocio
Daniele
07 set 2006 - 17:55 - #13AXE l’idrogeno è una bufala??? Cmq sono agli studi materiali che “trattengono” l’idrogeno come una spugna (nanotubi…) e con pressioni ben + basse (sotto i 100 bar) immagazzinano una quantità di idrogeno doppia o tripla!!
Daniele
07 set 2006 - 17:57 - #14Aggiungo una cosa: con auto alimentate in questo modo si possono mettere quasi tutti i pesi MOLTO in basso tenendo il baricentro della macchina in una posizione MOLTO + bassa di una macchina col motore “tradizionale”.
TheTrooper
07 set 2006 - 17:58 - #15è carina ma già costava cara la 206 cc…chissà questa. Son dell’idea che il segmento B stia diventando sempre più un segmento C soprattutto nei prezzi.
Daniele
07 set 2006 - 17:58 - #16La Fiat una macchina a Fuel cell (mi pare con la stessa potenza) l’ha presentata (la Panda Hidrogen) + di un anno fa.
Marty
07 set 2006 - 18:01 - #17Concordo sul fatto dei posti dietro fantasma, comunque chi se ne importa? Chi compra questa non vuole caricar persone, ma divertirsi alla guida. La mazda, mostro sacro, è fantastica ma anche un’ altra cosa. La 207cc non è una purista del genere, ma compromesso tra sportivo (alla portata di più tasche) e comodo.
In pratica la 207 già in veste sport, per chi comprerebbe la berlinetta per poi darsi al tuning sfrenato.
Alfa Alfa
07 set 2006 - 18:05 - #18Molto carina per una ragazza!
libe
07 set 2006 - 18:05 - #19be a me fa CAGARE….come tutte le FRANCESI del resto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
giuseppe
07 set 2006 - 18:13 - #20la prima non era stata la slk?
giuseppe
07 set 2006 - 18:14 - #21hanno tolto le maniglie lungo il cofano posteriore, questa è molto meglio della precedente
Lucaz
07 set 2006 - 18:14 - #22io ho la 206 cc e la preferisco a la 207, specialmente l’anteriore… x il resto sn contentissimo della mia scelta, i 2 posti posteriori sn veramente ridicoli, ma x muoversi in città vanno + ke bene. certo, potessi permettermi 2 macchine avrei comprato una macchina spaziosa e una due posti… ma siccome i soldi sn quelli ke sn ho scelto una via di mezzo!! come linea preferisco la 206 cmq (anke in versione nn cc!!)
claudio perlini
07 set 2006 - 18:15 - #23Sarebbe una buona occasione affinchè Fiat lanci il Grande Punto cc
Peugeot Sport
07 set 2006 - 18:16 - #24bella, magari non cosi BIANCA da finocchio…pero’ è veramente bella!!!
pensieroso
07 set 2006 - 18:17 - #25visto alcuni commenti mi viene da pensare … perche’ l’auto mi piace pero’ sono maschio…. non sono quindi una donna.. ne tanto meno spero di essere frocio…. mi devo preoccupare ???:D
luca33
07 set 2006 - 18:20 - #26MAGNIFIGA!!!
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:23 - #27Perchè questi cabrio e coupè della Peugeot sanno sempre di MARANZA?Le mancano soltanto gli scarichi cromati, i neon sotto il pianale, il cane di peluche, lo stereo da 1000 euro rubato e sembra uscita da un campo nomadi.
Lucaz
07 set 2006 - 18:25 - #28le peugeot sn macchine tamarre… x questo mi piacciono!! come le bmw e le lamborghini!!! LOL!!!
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:25 - #29Senza contare che nel bagagliaio ci sono l’equivalente di 400 chili di tritolo.
Gugli
07 set 2006 - 18:25 - #30molto bella.Speriamo le montino il 2.0 da 182 CV
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:26 - #31Perchè, Lucaz, sei maranza anche tu?
glorfindel
07 set 2006 - 18:28 - #32Si sono dimenticati di colorare di bianco anche i fanali posteriori… ;-)
Lucaz
07 set 2006 - 18:29 - #33non sò cosa voglia dire maranza… :-s
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:30 - #34Per me è un’ambulanza per il gay pride.
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:30 - #35MARANZA = VERO TAMARRO, GHIOZZO, TRUZZO, PEONES.
meeeeee
07 set 2006 - 18:32 - #36secondo me mooooolto piu bella la VEKKIA! qst fa penaaaa!!! :|
Runaway
07 set 2006 - 18:32 - #37Onore alla peugeot che dovo aver “coniato” un segmento ora prova ancora a lanciare qualcosa di diverso….un bravi di merito, un bravi di incoraggiamento, una bacchettata sulle mani perchè non è proprio stupenda…
Lucaz
07 set 2006 - 18:33 - #38ah sisi lo sono!
infatti sulla mia peggio ho messo i fari trasparenti (luci, terzo stop e retronebbia), antennino a stilo e neon azzuro nel portabagagli… pultroppo nn sn riuscito ankora a rubare uno stereo da 1000 euro… :-(
skerzi a parte lo stereo me lo devo fare… ma con calma!!
Lucaz
07 set 2006 - 18:33 - #39ah, e ho messo pure il filtro sportivo della simota
Master
07 set 2006 - 18:33 - #40Ma se uno ti viene in cul al semaforo che succede? Tipo Hiroshima? Boh…
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:36 - #41Master, se uno ti incula allo stop, per un millesimo di secondo la realtà come tu la conosci si ferma, un lampo abbagliante seguito da un boato colossale disintegra e scompone la materia a livello atomico per un raggio di almeno 3 km. Superfluo aggiungere che non ti accorgi neanche di essere stato vaporizzato.
Lucaz
07 set 2006 - 18:37 - #42@40:
no + ke altro succederebbe una cosa simile al disatro del “LZ 129 Hindenburg”…
con iroshima nn centrava niente l’idrogeno!!
Lucaz
07 set 2006 - 18:38 - #43ma non è ke se vi tamponano scoppia una bomba termonucleare… fà un bel botto, si, ma nn è mica una bomba all’idrogeno!!! :-s
Master
07 set 2006 - 18:39 - #44Beh ovvio che non esplodi pero’ quelle bombole a 700 bar me le vedo gia schizzare a kilometri.
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:39 - #45No, non è una bomba all’idrogeno, ma l’idrogeno in pressione fa un botto “DA PAIURAAAA!!!!!” considerato che si infiamma a contatto con l’atmosfera.
Paolo Bitta
07 set 2006 - 18:40 - #46sembra la versione cartoon della 206 cc…
Lucaz
07 set 2006 - 18:41 - #47quoto 44, 45 e 46!!!
Giulietto Sparalesto
07 set 2006 - 18:46 - #48Adesso che la guardo meglio mi sembra che assomigli ad un’auto da papponi.
xxx84
07 set 2006 - 18:47 - #49evvivaaaa ragazzi gay uniamoci.. è uscita la nostra macchina
xxx84
07 set 2006 - 18:48 - #50scherzi a parte…sara piu proporzionata dietro..ma ora è sproporzionata davanti!!!! meglio la tigra twintop,senza quei 2 posti giocattolo e un bagagliaio nettamente superiore