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La definizione di questo mezzo non è SUV ma XUV, ovvero Xtreme Utility Vehicle. Il Ford F650 XUV è dotato di un motore Caterpillar 7,2 litri da 300 HP e di ogni tipo di comodità, non poteva che arrivare dagli Stati Uniti. Provocatoriamente potremmo dire che, non essendo propriamente un SUV, non dovrebbe pagare la tassa promessa dal Ministro Pecoraro Scanio. In ogni modo il prezzi base parte da 94.000 dollari a salire, a seconda degli optional interni su misura richiesti.
Via | Deluxeblog
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HAWK 0
22 giu 2006 - 01:44 - #1STUPENDA!!!
ML
22 giu 2006 - 07:37 - #2Già me lo vedo in qualche video di rapper papponi coi cerchi da 22″, l’assetto rasoterra e il mega impianto stereo truzzo…
pinius
22 giu 2006 - 07:43 - #3Già me la vede in italia sto CAMION!!
Brambo
22 giu 2006 - 07:46 - #4Sicuramente meglio dell’X5….
ML
22 giu 2006 - 08:12 - #5Ma ci vorrà la patente C per guidarlo…
Kimmi
22 giu 2006 - 08:24 - #6Non è tamarro, di più…
antonio
22 giu 2006 - 08:45 - #7gusto tamarro ..a dire poco
Pande
22 giu 2006 - 09:05 - #8Che schifezza…
p.nightmare
22 giu 2006 - 09:17 - #9bruttino…
stenom
22 giu 2006 - 09:23 - #10già me lo vedo il burino di turno che gira per milano all’ora dell’aperitivo, intasando il traffico, cercando un posteggio e alla fine parcheggiare occupando sei posti.
per poi scendere con aria vissuta e entrare al lounge-bar come se fosse arrivato dio
mavaccagareeeeeeeeeeeeee
bobo
22 giu 2006 - 09:26 - #11Meravigliosa, pacchiana, devastatamente eccentrica. Questo è lo scopo di queste “auto”, l’essere eccentriche, quindi nn cominciate con i soliti commenti da fighette.
V8bononet
22 giu 2006 - 09:35 - #12Non mi sembra niente di che, non è nient’altro che una stretch limo (o stretch SUV) in versione economica, in America ne ho visto di migliori e di + esagerate sempre su base Ford o Hummer.
Non penso che mai nessuno (o quasi) la prenderà in Italia, come nessuno ha mai comprato una limousine (se non per feste, matrimoni, ecc).
Mescal
22 giu 2006 - 09:54 - #13E’ UN BATELLO CON LE RUOTE
VW
22 giu 2006 - 10:12 - #14non pagherà il superbollo, ma l’Eni sarà davvero contenta se arriva in Italia…. consumi a manettaaaaaaaa
chissà come si muove agile nei centri storici italiani!
4ruote4ever
22 giu 2006 - 10:15 - #15se la vendessero in europa ocuperebbe una strada intera.cmq non lo trovo affatto bello
RomaPeppe
22 giu 2006 - 10:21 - #16Il bello è che alla fine del sito dedicato a questo essere indefinito c’è scritto…”American Innovation”…
…ma anche…NO!
Victor Mancini
22 giu 2006 - 10:32 - #17non è una suv limo bonz,è xuv! cazzo…e non mettere limiti alla tendenza milanese,vedrai che magari uno in montenapo lo becchiamo prima o poi
steve
22 giu 2006 - 10:34 - #18Cagata stellare…
primoedultimo
22 giu 2006 - 10:51 - #19è fantastica, la useranno pure per lo sbarco su marte…
DennyGSXR
22 giu 2006 - 10:55 - #20Ottimo per fare la spesa!
aga
22 giu 2006 - 11:05 - #21ma quelle cose cromate sotto le portiere sono i serbatoi che hanno anche un incavo tipo scaletta?! quanti litri??? beati benzinai…
Karl
22 giu 2006 - 11:21 - #22Io non ci vedo tutta sta differenza rispetto ad un furgone Iveco, sai che innovazione…
Piddy
22 giu 2006 - 11:23 - #23Dove sta l’utility??
stefano
22 giu 2006 - 11:34 - #24ulteriore prova che la nuova tassa del ministro è una cazzata…
Leo
22 giu 2006 - 11:48 - #25Spero che in italia non si vedrà
SHIRAKAWA Akira
22 giu 2006 - 12:26 - #26eXtremely Useless Vehicle
Scusate, volevo dire qualcosa del genere almeno una volta! :)
gti
22 giu 2006 - 12:33 - #27giusto stenom,altro bidone americano..7,3 litri con soli 300 hp?! ho la conferma:altro bidone americano..
gab
22 giu 2006 - 12:43 - #28cosa centrano i cavalli ?
è la coppia che fa la differenza,
questo è mostro !
Carlo dalla Spagna
22 giu 2006 - 13:05 - #29Ciao a tutti,
mi chiedo cosa direbbe il Ranzani se il suo vicino di Lecco se ne comprasse una…. o due……
dario ! giesas !
22 giu 2006 - 13:29 - #30quoto gab… avrà si e no 700 nm di coppia un motore del genere. 300 cavalli poi bastano, tanto chi compra sto panzer non penso che voglia battere il record 0-100-0 mph!!
gti
22 giu 2006 - 13:52 - #31ma chi cazzo se ne frega della coppia su questo mostro di cesso americano utile solo per fare la spesa..daire vai a lavorare che è tardi!!
dario ! giesas !
22 giu 2006 - 13:56 - #32veramente entro alle 3 e mezzo, faccio in tempo a fare la doccia e guardare i simpson… e poi con questa casa con le ruote ti passo sopra ate e la tua misera panda 4×4!!
gti
22 giu 2006 - 14:05 - #33magari avessi il pandino 4*4..cmq stasera c’e anche il carots , ti si aspetta a caboto..è meglio il cinquino di jean invece di questa cagata americana,ammettilo!!
mio
22 giu 2006 - 14:09 - #34notate il sassaruota posteriore che e’ un metro dalla ruota
gti
22 giu 2006 - 14:12 - #35sassaruota!!ahahahahahah
dario ! giesas !
22 giu 2006 - 14:20 - #36sassaruota? :-D vabbè, il cinquino di jean non si tocca, evocaroftheyear 1990!! un miracolo della meccanica, in effetti sto bestione da 16 tonnellate e 100.000$ non può competere!
gti
22 giu 2006 - 14:56 - #37finalmente ragioni correttamente!good !
LucA
22 giu 2006 - 15:33 - #38Che baracca! ma cos’è questo coso? spero di non vedere quei cessi in europa, che se li tengano pure gli americani..
mio
22 giu 2006 - 15:55 - #39naturalmente intendevo passaruota
Fabio
22 giu 2006 - 17:53 - #40La macchina più inutile al mondo…
Francesco
22 giu 2006 - 18:33 - #41bellissima! fondamentale x girare a roma. dopo le hummer consiglio questa. 7,2L da 300hp? classico motore americano. il caterpillar va bene x barche e ruspe ma su un’auto… (anche se a dir la verità questa assomiglia + ad una ruspa che ad un’auto)
B27
22 giu 2006 - 18:55 - #42ma per favore
Rocco
22 giu 2006 - 19:31 - #43GIà L’AVEVO VISTA….LA FORD FA LA F-150, F-250, F-350,F-450,F-550,F650…..OLTRE SI VA A VERI E PROPRI MEZZI DA LAVORO!!!!!
carandula
22 giu 2006 - 19:47 - #44Ma è una macchina (o camion) di serie o è una versone speciale? Se la Ford la produce è perchè è sicura di guadagnarci sopra, ma gli americani sono così furbi da prendersela?
Non credo arriverà da noi: chi si compra una Ford se a quel prezzo può avere qualcosa di + blasonato?
alex
22 giu 2006 - 20:13 - #45dai che schifo e un camion in miniatura e poi 94000 per cosa? tanto vale comprarsi un ducato maxi e riempirlo di adesivi da tuning.
cue
22 giu 2006 - 21:03 - #46Beh, potrebbe avere un’utilità del tutto inattesa: lasci questo “XUV” davanti al tuo locale preferito e quando la sera arrivi con l’altro tuo “SUV”, ce lo parcheggi dentro senza girare per ore…
Ste80
23 giu 2006 - 01:48 - #47A questo punto meglio un H2…
SACCO
23 giu 2006 - 10:25 - #48oh, GESU’ CRISTO!!
ruggero
23 giu 2006 - 11:57 - #49e’ un simulatore di volo dello shuttle con 4 ruote di un camion e i bomboloni dell aria per la pressurizzazione sotto i brancardi!ottima per mettersi in mostra…..anche se non so se in buona o cattiva luce!
alfa4ever159
23 giu 2006 - 13:30 - #50ho visto le foto degli interni e vi posso dire che fanno letteralmente schifo,la plancia è piena di tasti e senza forme(per esempio nella 159 la plancia è orientata verso il guidatore mentre su questa ford la plancia è piatta).dietro è una normale auto cn 4 posti(2 nella 2°fila e 2 nella 3°),e qualche televisore.il punto è che per fare una limousine o qualcosa che dia nell’occhio nn basta pendere 3 tv un paio di sedili e assemblare i pezzi,personalmente preferisco l’H6.cmq prima guardate gli interni e vi renderete conto di quanto fanno schifo.