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Nuova e nutrita infornata di immagini in alta risoluzione relative alla neo svelata BMW Serie 1: la seconda generazione della hatchback tedesca non ha raccolto molti consensi nella nostra community per quanto riguarda lo stile. Ma, come per ogni altra vettura “non bellissima” in foto, vi invitiamo ad aspettare di vederla dal vivo per formulare un giudizio definitivo. Come vi avevamo anticipato, la vettura è lunga circa 4.32 metri (+8 cm), larga 1.77 (+2) ed alta 1.42. Le maggiori dimensioni hanno consentito di far guadagnare 2 cm in più di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori: merito del passo allungato di 3 cm, ora a 269 totali. Incrementate anche le dimensioni delle carreggiate, con quella anteriore ora a 153.4 cm (+5.1 cm) e quella posteriore di 157 (+7.1). Cresce anche la volumetria del bagagliaio,ora capace di circa 360 litri (+30).
Fra le novità che troveremo sotto al cofano della vettura spicca il 4 cilindri turbobenzina 1.6 declinato nelle potenze di 136 e 170 CV, che andrà a sostituire i vecchi 1.6 e 2.0 aspirati rispettivamente da 122 e 170 CV garantendo al contempo consumi ed emissioni più contenuti. Al top della gamma al momento del lancio commerciale si porrà la 120d da 184 CV, capace di coprire lo 0-100 km/h in 7.2 secondi e toccare una velocità massima di circa 228 km/h. Più tranquillo il motore della 116d che, con i suoi 115 CV, dichiara un consumo medio di 4.3 L/100 km. Tutti i propulsori saranno abbinati alla trasmissione manuale a 6 rapporti o, in opzione al nuovo cambio automatico ZF ad 8. Al momento non ci sono informazioni circa l’adozione del doppia frizione DCT a 7 marce; ciò non esclude che possa arrivare in un secondo momento, magari sulle varianti più performanti della nuova generazione della 1er. Al momento sembra che la gamma si articolerà su due allestimenti principali, “Urban” e “Sport”: quanto prima vi forniremo nuovi dettagli a riguardo.
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LuigiT
04 giu 2011 - 02:23 - #1Non bastavano le precedenti?!!??!!?
Franzilla
04 giu 2011 - 02:24 - #2i designer della ssangyong sono passati alla bmw…
drugoducatista
04 giu 2011 - 02:29 - #3ma che cavolo hanno combinato?…
fader_
04 giu 2011 - 02:34 - #4imbarazzante..non ho parole!
turinos
04 giu 2011 - 02:35 - #5 (nascondi)Per me non è poi così male, certo si poteva indubbiamente fare di più, ma credo che sia anche questione di abitudine. Dopo averla vista dal vivo e averci fatto un po l’occhio piacerà sicuramente
diego105
04 giu 2011 - 02:42 - #6Prevedo 2 cose:
1- Improvvisa valorizzazione delle Serie 1 usate.
2- Improvviso aumento di immatricolazioni per la Giulietta
Avevo visto una ricostruzione grafica in cui era quasi uguale a questa e mi dicevo: “Bah che incompetenti ste riviste specializzate, hanno fatto questa ricostruzione in base ad una “spifferata” di un barbone fatto di Crack….” E invece sono rimasto incredulo…
super492
04 giu 2011 - 02:45 - #7passi anche l’anteriore…ma al posteriore non hanno avuto la più minima fantasia…quella attuale dietro ha più personalità!!!io quello che mi domando è: com’è possibile che un progetto del genere non venga bloccato da qualcuno dei dirigenti???…com’è possibile che non ci sia stato nessuno a dire che forse era meglio disegnarla in un’altra maniera???
bah..a volte le cose proprio non le capisco…
diego105
04 giu 2011 - 02:49 - #8Qui sembra la brutta copia della Polo…
http://www.autoblog.it/galleria/bmw-serie-1-nuove-foto-ufficiali/20
GTR43
04 giu 2011 - 02:54 - #9Non ci posso credere che l’abbiano fatta così!!! Mi ci vorrà molto per farmela piacere…aspetto di vederla dal vivo! :(
nikoair
04 giu 2011 - 03:05 - #10@gtr43
guarda che puoi anche non fartela piacere! ;)
comunque Bangle era un genio..
crysil_82
04 giu 2011 - 03:09 - #11oddio, questa è una disfatta epica per BMW. Ma cosa gli succede?
Pazienza per la X1 che è un modello che interessa a pochi, e pazienza per la 5GT di cui importa ancora meno.. ma la serie 1 non la dovevano rovinare così!
E pensare che la serie precedente non era male, aveva qualche difetto estetico che la rendeva non perfetta, sarebbe bastato migliorare i difetti e veniva una bomba. Che disastro
Paolo848
04 giu 2011 - 03:13 - #12 (nascondi)Non si sono proprio regolati… Ma venderà sicuramente!!! Peccato…
bmw che ti è preso???
04 giu 2011 - 03:21 - #13partendo dal presupposto che non mi è mai andato giù nemmeno la serie precedente, devo proprio ammettere che questa è ancora PEGGIO!!! da dietro sembra una polo( per una bmw non è certo un complimento) e il frontale…bè il frontale “è ancora PEGGIO!!! “[cit.]
astonmartindbs
04 giu 2011 - 03:30 - #14Per le prime foto ufficiali potevano almeno non inserire una macchina già incidentata :)
Sono ancora incredulo che i designer BMW abbiano creato (parolone, hanno ripreso la vecchia 1 e ci hanno messo mano alla cieca) un simile cassone; passino le ultime creazioni non proprio entusiasmanti, ma questa ha toccato veramente il fondo.
chrisferri
04 giu 2011 - 03:37 - #15mamma mia se è brutta, preferisco la precedente. Spero solo che la serie 3 non cade cosi in basso
giaserg
04 giu 2011 - 03:40 - #16Ma che schifo, sembra una carpa, una tinca
sedio
04 giu 2011 - 03:44 - #17ragazzi da uno che tende sempre e comunque ad essere cauto nei giudizi,questa è davvero difficile da mandare giù.. quei fari anteriori sproporzionati quella forma concava che taglia il doppio rene in alto.. orribile.. e dietro? si dietro è come la mia polo.. precisa PIU LARGA! che ok nella mia polo va bene ma in sta macchina??incredibile.. boh probabilmente ci si dovrà fare l’occhio e vederla in giro, per ora è una ciofeca a livello di estetica esterna, anche le proporzioni molto simili a quella odierna sembrano sbagliate comunque.. mahh
Fontsie
04 giu 2011 - 03:44 - #18io mi domando ma se la serie 5GT non sta vendendo una fava perchè insistere con quello stile cavolo!!venderà meno molto meno delle imminenti A3 e classe A perdendo molto sui nuovi mercati!!poi sarà dura recuperare terreno…ma perchè mandare via Bangle per avere questo design!?
oh poi magari dal vivo mi stupirà…
D'altri tempi...
04 giu 2011 - 03:46 - #19Se l’anteriore è in fin dei conti passabile (diciamo che peggiorare il vecchio modello era difficile), il posteriore riesce ad essere, a seconda dell’angolazione, sfacciatamente brutto o piatto ed inespressivo più di una polo.
Non c’è un solo particolare di questa Bmw che me la farebbe preferire ad una Giulietta, internamente ed esternamente.
Meccanicamente non metto bocca (anche se la Giulietta si difende egregiamente, da TA), ma se l’80% dei compratori di Serie uno la crede una trazione anteriore, beh ho detto tutto…
Mi spiace solo che Audi presenterà una A3 uguale a tutte le altre Audi, ma esteticamente ineccepibile, della serie che non puoi dire che è brutta: non è originale, ma non brutta (al contrario della serie attuale, brutta e banale), il che, con il capolavoro che hanno sfornato in Bmw, sarà una bella gatta da pelare.
In fin dei conti direi che pre-nuova-serie1, post-nuova-serie-1 e (visto che non serve molta fantasia) post-nuova-A3, la Giulietta si conferma la migliore del lotto per design interni e esterni, se la gioca con BMW motoristicamente e come piacere di guida (anche qui è facile immaginare le doti della nuova 1er: già l’attuale è ottima), e se la gioca con entrambe come qualità delle finiture.
Per chi ritenesse azzardata quest’ultima affermazione, ricordo che l’Alfa ha dalla sua materiali estremamente nobili: il pannello del cruscotto si può avere sia in alluminio spazzolato che in carbonio ;)
Ritornanto alla 1er:
Bangle almeno ci propinava brutture in modo consapevole, ed erano anche strane, accattivanti, non brutte e basta -_-
ggtc
04 giu 2011 - 03:53 - #20dio mio ma è orribile! Per quello che costerà da bmw mi sarei aspettato molto di più!!
Nick SS
04 giu 2011 - 03:55 - #21Non riesco a decidermi su cosa di questa macchina mi faccia più schifo, boh… i fari anteriori enormi e disegnati a ca77o?? Sembrano 2 ferri da stiro con 2 luci dentro O___O …oppure il doppio rene pressato ai lati?? O ancora i specchietti enormi?? I fari posteriori che pargono messi lì per sbaglio?? Salvo solo gli interni… e per una Bmw non è certo una bella cosa, anche se qui hanno un loro perchè… o forse è la bruttezza esteriore senza pari che li fa apparire bellissimi!!! Mamma mia… ma è tutta sproporzionata, sembra tutto assemblato per sbaglio! La Serie 1 non mi è mai piaciuta ma manco m’ha mai fatto vomitare così… eppure la linea è rimasta sostanzialmente quella, hanno solo imbruttito tutto quello che potevano… e dopo la 5GT, l’X3 e le nuove Serie 6 NON dovevano tirare fuori sta roba… ormai di Bmw salvo solo il brand Mini, davvero avanti anni luce quanto a design. Bmw R.I.P. ✝
sedio
04 giu 2011 - 04:01 - #22ecco cosa non va oltre all’anteriore e al posteriore, LA FIANCATA… priva della dinamicità che le donava prima quella forma arquata nel sottoporta ELIMINATA e sostituita dal nulla.. è vermante scialba st’auto, ammetto che nemmeno la serie odierna mi piace ma qui come qualcuno dice è stato peggiorato tutto il peggiorabile!
Tredix
04 giu 2011 - 04:05 - #23Certo che con gli sportivi bozzetti non ha nulla a che vedere!!
Ma poi il retro è quello di una polo o sbaglio?? Passo indietro clamoroso per quanto riguarda il design esterno.
Unknown Unknown
04 giu 2011 - 04:12 - #24Davvero brutta…..non mi piace per niente….si salverà probabilmente solo per le prestazioni.
E a proposito di prestazioni…..vedo gente che nomina la Giulietta in diversi commenti….è RIDICOLO pensare che la Giulietta abbia la possibilità di incrementare le vendite perchè la nuova serie 1 non è esteticamente riuscita…per quanto sia bella o possa piacere la Giulietta rimane il fatto che prestazionalmente fa ridere.
Chi non prenderà la serie 1 troverà dell’altro…penso piuttosto che possa passare direttamente alla serie 3…sempre che qualche genio del design non si inventi un altra linea lumacone style.
Mangia z4M
04 giu 2011 - 04:17 - #25rivogliamo Bangle…questa manca di proporzioni e di stile…di bello ha solo il badge, e dopo X1 e 5 GT mi sa che si sta un po svalutando…
magari dal vivo non è così brutta, ma non credo di certo che sarà bella da togliere il fiato, e ancor meno 35mila euro per averne una configurata bene… buona fortuna alla BMW, con buona pace di un suo fan fermo al 2006 con orgoglio…
gerrylnd
04 giu 2011 - 04:50 - #26Brutta .. non è brutta.
E’ priva di personalità!! Ottima concorrente di Golf.
La Giulietta, è decisamente tutt’altra cosa.
enrico_septoseven
04 giu 2011 - 04:58 - #27Parlo da estimatore di BMW.
La prima cosa che ho pensato quando l’ho vista è stata “L’ha disegnata il reparto coreano di BMW”. Frontale da premium sovradimensionata con fiancata da furgone e posteriore anonimo da morire. Preferisco la serie attuale in tutte le versioni.
Sono una goccia nel mare, ma non prevedo grandi vendite. La sensazione che provo nel vederla è quella di un prodotto di alta qualità però molto mal disegnato con elementi stilistici e richiami rubati qua e la ad altri modelli del marchio…… Le parti peggiori (pur non avendo trovato un solo elemento che mi piaccia da qualunque prospettiva), sicuramente è la vista laterale e il posteriore osceno.
E’ la prima volta che mi capita di vedere una BMW così brutta, almeno in foto. Neppure la X1 mi aveva lasciato così perplesso.
Belli gli interni comunque.
variomatic
04 giu 2011 - 05:31 - #28Dentro e’ bellissima, fuori imbarazzante.
Rimane la piu’ bella da guidare.
masaniello82
04 giu 2011 - 06:33 - #29ormai i designer crucchi hanno la fantasia di un minipimer!!!
lex182
04 giu 2011 - 07:01 - #30erano 2 giorni che non riuscivo ad andare in bagno…grazie BMW ;)
gabrielnait
04 giu 2011 - 07:35 - #31i fari sono quelli della serie 7 e incastrati alla meno peggio
ci hanno messo anni per sta roba, io al mattino ci metto 5 min!
rezio
04 giu 2011 - 07:58 - #32hanno attapirato anche la bmw…che è un epidemia?
salvadordll
04 giu 2011 - 08:15 - #33Avevo la 1er precedente: a mio parere sublime; il capolavoro di Bangle.
Questa mi sembra orribile, anni luce indietro come armonia delle linee! Belli alcuni particolari (es. luci posteriori e specchietti retrovisori) ma sembrano messi a casaccio e risultano molto più integrati quelli precedenti.
Non posso pensare che Bangle fosse uno scultore e che questi dei dilettanti: chi ha approvato lo stile? BOH??
Felice di non averla aspettata (inoltre non hanno risolto i pochissimi problemi che aveva).
cerebro
04 giu 2011 - 08:23 - #34 (nascondi)Quanti rosiconi che disprezzano perché nn possono permettersela!!
jef
04 giu 2011 - 08:24 - #35bwhahahahahahahhahahahahahahahahahaahahaaahahah è vero sembra una tinca !!!! hahahahahahahaahhahahahahaahhaha
jef
04 giu 2011 - 08:26 - #36macchè permettersela, qua a comprarla ci vuole un curach che neanche a fare bungee jumping, senza contare che poi a girarci ci vuole un bel sacchetto del pane in faccia.
jag-green
04 giu 2011 - 08:29 - #37Un pò meno a BMW con questa serie 1 transgenica, un po’ di Polo dietro, un po’ di Coreana davanti, un po’ serie 1 attuale di fianco e incredibilmente sgraziata nel complesso. Passi la “normalizzazione” del dopo-Bangle, ma qui siamo alla confusione pura.
Quantomeno con la serie 5 avevano fatto un lavoro egregio, anche se più accademico e idealmente vicino alla versione pre-Bangle.
Per i sapientoni di “Bangle è un estremista, Bangle è troppo radicale, Bangle di qua, Bangle di là”: ben vi sta, dopotutto.
jag-green
04 giu 2011 - 08:35 - #38*37
Il blog è frequentato da una varia umanità, della quale solo una parte è formata dai frustrati rosiconi.
C’è gente che di macchine sa, c’è gente che se ne può permettere di migliori, c’è gente per la quale una serie 1 è solo un mezzo per andare da A a B, c’è gente del “mestiere”.
L’argomento dell’invidia, reperto degli anni che furono, da questa parte delle Alpi lo usa ormai quasi solo una Persona, ma gli sta andando anche maluccio direi.
fffaanno
04 giu 2011 - 08:38 - #39Mamma mia….
vager
04 giu 2011 - 08:39 - #40Alla BMW ultimamente fumano un po’ troppo…rosmarino…
s.carmelo
04 giu 2011 - 08:41 - #41Scommettiamo che nonostante sia bruttissima e, prevedibilmente costosissima, venderà ugualemente un botto?
Venendo al lato estetico, mi ricorda molto un altro aborto della Ssangiong Actyon, quella specie di SUV-coupè che aveva l’anteriore che sembrava già incidentato di serie; se la ricorda qualcuno? Fù profetica perchè anticipò quella che sarebe stata la moda (assurda) del momento: le SUV-Coupè!
Tornando a questa nuova serie 1, dopo la serie di nuove X1, X3, serie7 e adesso serie1 (la serie 5 si salva per fortuna per quanto la precedente era molto più originale) comincio a pensare che in BMW ci sia una sfida in corso: SCOMMETTIAMO CHE BASTA METTERCI IL MARCHIETTO DELL’ELICA PERCHE’ UN’AUTO ANCHE SE BRUTTA E COSTOSISSIMA VENDA UGUALMENTE?
Purtroppo credo che anche stavolta avranno ragione loro, con buona pace del senso estetico…
ferrarienzo360
04 giu 2011 - 08:44 - #42complimenti alla bmw, sono riusciti in un’operazione molto difficile: rendere la nuova 1 di tanto più brutta della vecchia. Complimenti davvero.
jef
04 giu 2011 - 08:49 - #43Sarebbe da fare che ognuno che pensa che sta serie1 sia un water shorti le azioni BMW dell’importo di quanto costerebbe una. In 2 settimane la troviamo a -20% come niente e ci abbiamo guadagnato tutti almeno 5.000 euro.
chicco12
04 giu 2011 - 08:51 - #44Quanti commenti negativi, alla fine se la giocherà con la fiat duna, o forse la serie 1 è già più brutta.;-)
dariox
04 giu 2011 - 08:54 - #45Santo cielo, che qualcuno li faccia tornare in loro stessi!
Ma cosa e’? Quando ho visto la foto anteprima ho detto “magari ho visto male ingrandiamola”…invece e’ stato pure peggio!
Qui hanno cannato di brutto. Vendera’ o non vendera’? Non importa, ma rimane comunque davvero brutta.
E lo dice uno a cui la precedente serie 1 piace parecchio di estetica (anche la coupe!). Indubbia la qualita’ interna, del motore e del reparto dinamico, ma a primo impatto non si puo dire che colpisca positivamente di estetica…
exstasi
04 giu 2011 - 08:59 - #46inguardabile
LOCO
04 giu 2011 - 09:00 - #47no non ci voglio credere no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è una vasca da bagno
katzuto
04 giu 2011 - 09:01 - #48Beh, come si dice di solito per evitare commenti sgarbati…. E’ BELLA DENTRO!!!
jag-green
04 giu 2011 - 09:07 - #49La butto lì, ormai ho la mia teoria che espressi anni fa.
Come ai tempi della Compact, deve esserci in BMW una lunga tradizione di fratelli scemi a cui fanno fare qualcosina per tenerli buoni e nessuno può osare contraddirli.
L’Utimo dei Pirla avrà trovato l’ufficio vuoto di Bangle e si è messo lì a giocare con le matite, i pantoni e le forbicine guardando art attack e mandando direttamente in produzione. D’altra parte, cosa gli fai fare a uno così, o lo tieni in Azienda o gli regali una squadra di calcio o lo fai Sindaco.
Drake
04 giu 2011 - 09:08 - #50esteticamente orribile!