Porsche Cayenne e-Hybrid: debutta nel 2014

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L’aggiornamento tecnico e stilistico a cui verrà sottoposta nel 2014 la Porsche Cayenne sancirà anche il lancio della nuova versione ibrida, realizzata a partire dall’odierna S Hybrid ma provvista di una batteria agli ioni di litio con capacità di 10 kWh e funzionalità plug-in. Il motore elettrico guadagnerà anch’esso qualche kW e raggiungerà i 75 kW (100 CV), assicurando inoltre un massimo di 24 chilometri nella modalità di guida EV. Nessuna modifica verrà invece apportata al V6 3.0 TFSI da 333 CV. Motor Trend scrive poi che la nuova Porsche Cayenne e-Hybrid – questa la denominazione scelta per tutte le future Porsche ibride – svilupperà una potenza combinata di 420 CV, rivelandosi dunque più potente (e di conseguenza veloce) della Cayenne S Hybrid da cui trae origine.

L’odierna Porsche Cayenne ibrida consuma 8.2 litri di benzina ogni 100 chilometri ed emette 193 g/km di CO2, mentre l’unità elettrica garantisce solo brevi spostamenti fino alla velocità massima di 60 km/h. Il sistema e-Hybrid verrà destinato anche alla Panamera.

nuova Porsche Cayenne - immagini ufficiali
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