Brabus aggiorna il pacchetto B63S

Prima di chiudere per le meritate ferie estive, Brabus decide di fare un ultimo regalino ai propri aficionados: il pack B63S, appositamente studiato per tutte le Mercedes equipaggiate con il V8 6.3 AMG, viene aggiornato, portando in dote alcune gradite sorprese.Il V8 AMG può finalmente galoppare senza briglie, e gli effetti saltano subito all’occhio: la


Prima di chiudere per le meritate ferie estive, Brabus decide di fare un ultimo regalino ai propri aficionados: il pack B63S, appositamente studiato per tutte le Mercedes equipaggiate con il V8 6.3 AMG, viene aggiornato, portando in dote alcune gradite sorprese.

Il V8 AMG può finalmente galoppare senza briglie, e gli effetti saltano subito all’occhio: la potenza tocca i 550 cavalli (+36 cv rispetto a quello di sesrie), la coppia passa a 650 Nm. Gran parte del merito per questo incremento prestazionale va spartito fra il nuovo filtro sportivo, i rivisti parametri dell’elettronica del motore e lo scarico racing.

Una Mercedes CLS (nella galleria di immagini) dotata di questo propulsore è in grado di accelerare da 0-100 km/h in soli 4,3 secondi e di raggiungere i 330 km/h di velocità massima.

Chi non fosse ancora soddisfatto del comportamento della propria Mercedes, potrà attingere a piene mani del catalogo optional del tuner tedesco: fra le altre cose, un differenziale autobloccante (disponibile solo per le RWD), un nuovo modulo di controllo per le sospensioni ABC e varie barre antirollio.

Brabus B63S CLS
Brabus B63S CLS
Brabus B63S CLS

Ma la vera chicca è però l’impianto frenante, degno di una F1: dischi in ceramica, all’anteriore da 380 mm con pinze a 12 pistoncini, al posteriore da 355 mm con 6 pistoncici.

Il minimo per fermare un tale bolide sparato alla velocità massima.

Brabus B63S CLS
Brabus B63S CLS
Brabus B63S CLS

Via | Motor Authority

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