Auto e Moto d'Epoca 2012: il salone della Storia

Auto e Moto d\\\'Epoca 2012: il salone della Storia dell\\\'automobilismo

Auto e Moto d'Epoca 2012 è il più importante Salone italiano dedicato alle antiche glorie dell'automobilismo. Alla Fiera di Padova si possono infatti trovare alcune tra le vetture più rare al mondo, numerosi modelli unici, centinaia di vetture perfettamente restaurate e molti modelli di appassionati ancora in fase di restauro. Un appuntamento a cui ogni amante delle auto non dovrebbe mancare vista l'unicità di questa manifestazione nel panorama nazionale.

Durante il Salone Auto e Moto d'Epoca 2012 si può ammirare anche il concorso di eleganza Povere ma Belle, un'interessante iniziativa promossa dall'organizzazione del Salone. Le vetture iscritte non sono le solite auto uniche da centinaia di migliaia di euro, ma delle vetture classiche, con più di 25 anni ed un prezzo inferiore ai 12 mila euro, ovvero le vetture degli appassionati veri, che non fanno del collezionismo un business, che non dormono la notte per restaurare la propria vettura, con una passione unica ed inimitabile.

A Padova si possono però ammirare anche numerose vetture vincitrici dei più importanti premi nazionali, come l'Alfa Romeo 6C 2500 Touring del 1951, vincitrice del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este del 2001, l'Isotta Fraschini 8A SS carrozzata Castagna del 1930, vincitrice della stessa competizione nel 2006 e l'Alfa Romeo 2500 SS 6C Bertone del 1942 che ha trionfato a villa d'Este nel 2010. Ad Auto e Moto d'Epoca 2012 è inoltre esposto l'unico esemplare della Lancia Flaminia Speciale del 1963 disegnata da Tom Jaarda, oltre ad un prototipo della Lancia Florida del 1955, modello che poi diede vita alla Lancia Flaminia. Non solo auto italiane però centinaia di Porsche e Mercedes, tra cui una delle SL più importanti della storia del marchio, la Mercedes 300SL w194/11 con carrozzeria in magnesio.

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