Subaru Impreza WRX - foto ufficiali

Subaru Impreza WRX

Finalmente la comunicazione ufficiale Subaru mette fine a dubbi e pesci d'Aprile sulle linee della nuova Impreza, come è possibile vedere nella nostra gallery in alta risoluzione. Confermate quindi le due versioni, berlina e hatchback. Il passo è stato aumentato di 95mm per guadagnare spazio e confort, così come la sospensione posteriore completamente ridisegnata, nella speranza che questo non porti ad un minore piacere di guida per i "vecchi" subaristi della prima ora. L' abitacolo è stato totalmente rivisto, ispirandosi al design del Suv Tribeca appena rinnovato, con un cruscotto nato per ospitare anche il sistema multimediale con navigatore satellitare.

Subaru Impreza WRX
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E' stato scelto il Salone di New York per il debutto mondiale, ma presumibilmente saranno pochissime le differenze con la versione Europea in arrivo sui nostri mercati. Confermato il sistema di trazione integrale con motore boxer anteriore, che, grazie al nuovo telaio più rigido, è montato ancora più in basso rispetto al modello precedente. Prioprio i propulsori sono stati aggiornati per ottemperare alle più severe emissioni inquinanti ed ottimizzare i consumi: viene utilizzato il conosciuto boxer 4 cilindri 2500 in versione aspirata (2.5 i) e turbocompressa (WRX). Quest'ultima ha subito aggiornamenti ai collettori di aspirazione, all'intercooler ed alla turbina, per riempire ancor di più l'erogazione ai bassi e medi regimi. Il timore è che si sia persa un po' di cattiveria per strada, ma l'arrivo della futura STi dovrebbe risolvere questo problema. I cambi, manuale o automatico, sono stati a loro volta aggiornati e ne è stata migliorata la manovrabilità. Per quanto riguarda la sicurezza attiva e passiva viene introdotto un sistema di controllo di stabilità VSC, mentre in aggiunta agli airbag anteriori, laterali e per le ginocchia sono state studiate nuove zone ad assorbimento di energia per migliorare i risultati dei crash test. Nessuna comunicazione, al momento, in merito al possibile utilizzo del nuovo boxer diesel, ma credo che, ormai, dovremmo abituarci all'idea di una Impreza Tdi 4x4 con il portellone.

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Via | Carscoop.blogspot.com

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