Tutto sulla VW Tiguan Concept

VW Tiguan Concept

VW ha annunciato ufficialmente la VW Tiguan Concept. Vi riproponiamo le foto, questa volta senza watermark e anche in versione "wallpaper" della futura piccola SUV Volkswagen.

Il motore montato sulla concept è una novità: un "Clean TDI", un motore turbo-diesel dotato di diversi sistemi per abbattere in maniera drastica le emissioni inquinanti. Il catalizzatore ad accumulo di NOx dovrebbe permettere di ridurre del 90% le emissioni degli ossidi di azoto. Secondo l'annuncio, il Clean TDI è un primo passo della programma congiunto Mercedes-Audi-VW per associare al nome BLUETEC i motori diesel "puliti" che soddisfano le severissime norme sulle emissioni del mercato statunitense. Non si sa se il motore Clean TDI sarà disponibile sulla Tiguan, la cui commercializzazione è prevista tra 12 mesi.

La Tiguan sarà lunga 4,40 metri, alta 1,69 metri e larga 1,85 metri. Meccanicamente deriva dalla Golf Plus, rispetto alla quale guadagna 20 cm di lunghezza. Fortunatamente non ne ripropone la carrozzeria e propone invece un lungo cofano motore, che le dà uno slancio sufficiente a contrastare la maggiore altezza (10 cm in più della Golf Plus).

Nel frontale possiamo,fortunatamente, assistere ad uno stop al family-feeling delle recenti VW, che prevedeva massicce calandre a "V" cromate. Nel caso della Tiguan non cambia la forma, ma il look è ora metallo scuro anodizzato e le cromature sono limitate alla cornice della griglia e ai 2 listelli trasversali. I gruppi ottici, ereditati dalla Concept A, hanno la classica forma a goccia, con proiettore allo Xeno che sembra sospeso all'interno del faro. I fendinebbia sono invece a LED.

Le fiancate ricordano un po' la Toaureg, ma se ne distinguono a sufficienza, con passaruota muscolosi e un po' squadrati e abbondanti protezioni in plastica opaca chiara. I cerchi in lega da 19" aiutano di sicuro a dare più slancio alla Tiguan, così come la massiccia gommatura (con tanto di profilo arancione annegato nella gomma). Da vedere l'effetto che farà il modello di serie con pneumatici e cerchioni di dimensioni più ridotte. Il posteriore, infine, ricorda un po' quella della Golf berlina, ma è rielaborato su un tema sportiveggiante, con un accenno di spoiler sopra il lunotto, un diffusore integrato nel paraurti, grandi terminali di scarico quasi rettangolari e gruppi ottici simili a quelli della EOS.

All'interno della concept si trovano cinque posti a sedere, rivestiti in pelle nera con cuciture arancioni (come la carrozzeria e il profilo annegato nel battistrada), particolari argentati, un ampio tetto panoramico (1,34 x 0,85 m) e un piano di carico in grado di accogliere oggetti lunghi fino a 2,5 metri.

La sostanza è tutta qui. Per chi vuole ri-leggerla, arricchita di retorica ufficiale, è disponibile il comunicato stampa VW.

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