Saleen S7 "Competition" Edition

Saleen S7

Già 'S7 di serie sprigiona 750 Cv dal suo 8 cilindri a V (basamento in alluminio, valvole in acciaio, sedi valvole in berillio) in cui soffiano (attraverso un complesso sistema di aspirazione con ingresso dall'airscope posto sul tetto) due turbocompressori con valvola wastegate dedicata.

Eppure alla Saleen hanno avuto il coraggio di andare oltre e, alzando la pressione massima di sovralimentazione, la cavalleria è arriva alla soglia dei 1.000 Cv. Per quanti non pensano che all'andatura prodotta da una simile potenza la macchina riesca a rimanere in strada, è disponibile anche un kit con due ali (anteriore e posteriore) in fibra di carbonio.

Dopo la Koenig Competition Evolution, presentata ieri, sembra che alla Veyron sia stata dichiarata una vera e propria guerra. Se gli iraniani lavorano all'arricchimento dell'uranio, le più esperte case automobilistiche e aziende di tuning arricchiscono i motori con una disinvoltura a tratti imbarazzante!

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