Volkswagen interessata a Proton: Lotus diventa tedesca?

Lotus Evora GX

Volkswagen potrebbe presto acquisire Lotus attraverso l’acquisto di una parte o dell’intero capitale di Proton, attuale proprietario del marchio inglese: è quanto riportano le ultime indiscrezioni, che attribuiscono il rumor a “fonti affidabili”. Ufficialmente la notizia non è stata commentata da nessuna delle compagnie interessate. Tuttavia il gruppo VW, sempre in vena di acquisti (l’ultimo in ordine di tempo è il marchio Ducati), sarebbe intenzionato a rafforzare la sua presenza in Asia: proprio oggi VW ha inaugurato un nuovo impianto costruttivo a Shanghai, presso Yizheng, nell’est della Cina, in partnership con SAIC Motor Corporation: una struttura capace di costruire 300.000 veicoli l’anno. E la malese Proton potrebbe essere utile in questo processo di “espansione orientale” . Col valore aggiunto di mettere la bandiera col logo “VW” anche alla factory di Hethel.

Nonostante Lotus non sia un marchio capace di grandi volumi, la sua presenza nel gruppo Volkswagen arricchirebbe la collezione di brand esclusivi che il colosso tedesco ha costruito in questi anni (leggi Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Ducati). Se da una parte in VW potrebbero beneficiare del know-how di quei “cattivi ragazzi” di Lotus, al contempo gli inglesi trarrebbero vantaggio delle immense risorse finanziarie e tecnologiche del gruppo VW: basti solo pensare al know how sulle leghe di alluminio o all’immensa “banca degli organi” composta da motori e trasmissioni.

Volkswagen avrebbe invece finalmente il brand idoneo per commercializzare quelle sportive a motore centrale che, per segmento, prezzo e prestazioni, difficilmente si inseriscono nella gamma Audi ed in quella Porsche: la questione R4/baby Boxster è indicativa in questo senso. Lotus potrebbe inoltre contare sulle idee stilistiche di Italdesign di Giugiaro, che dal 2010 parla tedesco. Siamo alla vigilia dell'ennesimo matrimonio di VW?

Lotus Exige S Roadster - Salone di Ginevra 2012 Live
Lotus Exige S Roadster - Salone di Ginevra 2012 Live
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Via | Reuters

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