Video e nuove foto Jeep Grand Cherokee SRT

Nuove foto, clip video ed informazioni ufficiali per la Jeep Grand Cherokee SRT. L’auto è equipaggiata con il nuovo propulsore 6,4 litri V8 HEMI da 468 CV e 624 Nm, di cui il 90% della è disponibile tra i 2.800 ed i 6.000 giri/min, e vanta prestazioni esaltanti: 0-100 km/h in 5 secondi; velocità massima di 257 km/h; 100-0 km/h in 35 metri. Il propulsore della vettura presenta inoltre la tecnologia Fuel Saver che, consentendo la disattivazione di quattro degli otto cilindri, assicura la riduzione di consumi ed emissioni. Il cambio marcia è invece affidato ad un automatico a 5 rapporti.

La SRT è equipaggiata con le nuove sospensioni Adaptive Damping con calibratura sportiva ed ammortizzatori attivi gestiti attraverso il sistema di controllo della trazione Selec-TrackTM. Il sistema Selec-TrackTM coordina diversi parametri della vettura (controllo di stabilità, sospensioni attive, strategia degli innesti, trasferimento della coppia al ripartitore, Electronic Limited Slip Differential, pedale dell'acceleratore e sistema di disattivazione dei cilindri) per gestire in modo automatico il sistema di trazione ed adattarlo allo stile di guida e alle condizioni della strada. Il guidatore può inoltre selezionare manualmente tra cinque modalità di guida: “Auto” si adatta automaticamente a qualsiasi fondo stradale grazie al lavoro svolto dalle sospensioni attive; “Sport” garantisce un assorbimento più fermo a tutto vantaggio dell’handling; “Tow” riduce i movimenti di beccheggio e rollio per incrementare la capacità di traino; “Track” prevede una taratura 'da pista' delle sospensioni per assicurare massima stabilità e garantire una maneggevolezza superiore; “Snow” è invece studiata per condizioni meteorologiche estreme.

La Grand Cherokee SRT è equipaggiato con il sistema di trazione a quattro ruote motrici attivo on-demand Quadra Trac: il sistema avverte istantaneamente, grazie ad una serie di sensori, l'eventuale slittamento di una ruota ed invia le informazioni utili ad apportare il necessario intervento correttivo. Il Quadra Trac utilizza il dispositivo Throttle Anticipate, che in caso di brusche accelerazioni da fermo massimizza la trazione al fine di evitare perdite di aderenza. Quando il sistema avverte lo slittamento di una ruota, può arrivare a trasferire fino al 100% della coppia alla ruota dell'assale posteriore con maggiore presa. Il ripartitore migliora la maneggevolezza della vettura poiché ridistribuisce la coppia tra asse anteriore e posteriore e contribuisce a mantenere la direzionalità impostata dal conducente. Inoltre la vettura prevede sul differenziale anteriore il controllo della trazione Brake Traction Control System (BTCS) e sul differenziale posteriore il sistema autobloccante a slittamento limitato ELSD (Electronic Limited-slip Differential), che rileva istantaneamente quando una ruota posteriore perde aderenza ed interviene distribuendo la coppia alla ruota in presa, incrementando l'handling della vettura.

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La frenata è affidata all’impianto Brembo High Performance che prevede pinze a 6 pistoncini anteriori e a 4 pistoncini posteriori, nonché dischi ventilati da 38 cm davanti e 35 cm dietro. Completa la dotazione di sicurezza attiva e passiva. Gli innovativi dispositivi Forward Collision Warning e Blind Spot Detection con Rear Cross-path detection disponibili di serie: il primo verifica con specifici sensori radar che il veicolo non si avvicini troppo velocemente a quello che lo precede segnalando l'effettivo pericolo con un segnale acustico ed un messaggio sul computer di bordo; il secondo utilizza speciali sensori situati negli specchietti retrovisori esterni per assistere il conducente nei cambi di corsia e nei sorpassi rilevando il sopraggiungere di altre vetture e segnalandone la presenza sia con un segnale luminoso nello specchietto che con un segnale acustico; infine il Rear Cross-path detection è un dispositivo che interviene in fase di parcheggio per avvertire il conducente impegnato nella manovra dell'avvicinamento di un altro veicolo.

Presente anche l’Enhanced Accident Response System (EARS): in caso di impatto e dopo l'attivazione degli airbag, il sistema spegne immediatamente il motore, interrompe l'erogazione di carburante, apre automaticamente le portiere ed accende le luci interne dell'abitacolo facilitando le operazioni di soccorso; Non manca nemmeno l’Adaptive Cruise Control: se attivato, il sistema monitora costantemente la distanza tra il veicolo e quello che lo precede e regola automaticamente la velocità di crociera per mantenere la distanza impostata dal guidatore, agendo automaticamente su freno e acceleratore.

La dotazione di serie della Grand Cherokee SRT prevede il tetto panoramico a doppi cristalli CommandView apribile elettricamente, il sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS dotato di schermo touchscreen da 6,5", hard disk da 30 gigabyte, porta USB, ingresso AUX, lettore DVD video, sistema vivavoce Bluethooth UConnect Phone ad attivazione vocale con microfono integrato nel retrovisore interno e nuovo impianto audio Harman Kardon con amplificatore da 825 watt, 19 altoparlanti e subwoofer. Questo sofisticato sistema audio offre caratteristiche avanzate tra cui l'amplificatore a 12 canali da 32 volt e tecnologia TPS (Power Supply Tracking) per garantire ai passeggeri un ascolto di alta qualità. In Italia è già in vendita a 76.000 euro.

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