Toyota RAV4 EV elettrica

Toyota RAV4 EV

Toyota partecipa al XXVII annual Electric Vehicle Symposium di Los Angeles con la RAV4 EV in forma definitiva, crossover atteso entro la fine del 2012 quando debutterà negli Stati Uniti ad un prezzo di 49.800 dollari. Il RAV4 EV utilizza una piattaforma elettrica fornita da Tesla e vanta una potenza massima di 115 kW, erogati da un pacco batterie collocato sotto il pavimento ed in posizione centrale. Questi 156 CV vantano due differenti accezioni: nella modalità di guida Normal vengono privilegiati i consumi ed il RAV4 EV non supera i 137 km/h, mentre la modalità Sport ripone le briglie e consente alla vettura giapponese di coprire lo 0-100 km/h in 7 secondi e di correre fino a 160 km/h.

L’autonomia dichiarata ammonta a 160 chilometri, mentre il tempo di ricarica (sfruttando un impianto 240V/40A) viene calcolato in 6 ore. Toyota comunica inoltre che le batterie sono garantite per 8 anni o 160.000 chilometri. Il RAV4 EV si riconosce a livello estetico per alcune modifiche rese necessarie da un più attento studio aerodinamico, che ha ridotto il coefficiente di penetrazione aerodinamica fino a 0.30. Gli uomini Toyota hanno quindi modificato il paraurti anteriore, ridisegnato la griglia, gli specchietti laterali, lo spoilerino posteriore e introdotto una carenatura per il fondo scocca. I gruppi ottici anteriore vantano luci diurne a LED.

L’abitacolo prevede invece gli inediti tessuti in Neutron ed uno schermo tattile ampio 8 pollici, da cui è possibile gestire il sistema di navigazione satellitare, l’impianto telematico e le principali impostazioni di guida. La Toyota RAV4 EV sarà commercializzata dapprincipio nelle aree californiane di Sacramento, San Francisco Bay, Los Angeles/Orange County e San Diego. Il marchio giapponese auspica di venderne 2.600 nei prossimi 3 anni.

Toyota RAV4 EV
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