Audi A6 L e-tron concept – Salone di Pechino 2012

L’Audi A6 hybrid viene anticipata da un prototipo ibrido plug-in, realizzato a partire dalla A6 L


La terza novità Audi esposta al salone di Pechino (25 aprile-2 maggio) è un prototipo realizzato espressamente per soddisfare i voleri degli automobilisti cinesi. Si tratta dell’A6 L e-tron concept, berlina realizzata su base A6 L ed equipaggiata con un sistema ibrido di tipo plug-in che le permette di viaggiare per 80 chilometri senza produrre emissioni inquinanti. Questo studio utilizza una piattaforma ibrida in parallelo composta dal benzina 2.0 TFSI (211 CV) e da un motore elettrico (95 CV), alimentato da batterie agli ioni di litio collocate al posteriore. L’A6 L e-tron concept percorre in modalità EV fino ad 80 chilometri ad una velocità massima non superiore a 60 km/h.

L’A6 L e-tron concept misura 5.02 metri in lunghezza, 1.87 in larghezza ed 1.46 in altezza, mentre il passo raggiunge il notevole valore di 3.01 metri. A livello estetico spiccano la griglia single frame carenata, i cerchi in lega da 21 pollici ed il diffusore posteriore, oltre ai più convenzionali gruppi ottici con tecnologia full-LED. Il corpo vettura è realizzato per il 10% in alluminio e pesa il 15% in meno rispetto ad una analoga soluzione in acciaio. L’alluminio viene utilizzato anche nel telaio, motivo d’orgoglio che porta Audi ad affermare che “ciascun nuovo modello sarà più leggero del precedente”. L’A6 L e-tron concept anticipa la futura A6 hybrid.

Audi A6 L e-tron concept
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