Foto spia Porsche 991 GT3

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Queste immagini non esprimono in realtà tutti i dubbi e le incertezze dei collaudatori. Come scritto nei giorni scorsi la Porsche 991 GT3 verrà proposta con un solo tipo di trasmissione. Saranno quindi i tester a decidere se privilegiare il manuale a sette innesti oppure il doppia frizione PDK (anch’esso a sette marce), che viene ormai preferito da sette acquirenti su dieci. Il gruppo moto-propulsore verrà completato dal sei cilindri boxer 3.8 in versione da 450 CV, ovvero 50 unità più della Carrera S e 15 più della 997 GT3, che le permetterà di completare lo 0-100 km/h in poco meno di 4 secondi.

A livello estetico questo muletto si riconosce per l’apposito kit, per il doppio terminale di scarico in posizione centrale e per l’assenza dello spoiler posteriore, che verrà sicuramente aggiunto sulla GT3 di serie. Il debutto è in programma a fine 2012.

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