Vygor Opera.1 ed Opera.2

Vygor Opera.1 ed Opera.2

Vygor ha diffuso nuovi dettagli sulla Opera: l'opera prima del marchio italiano sarà infatti proposta in due versioni di design, chiamare Opera.1 ed Opera.2: la prima punta all'aggressività, la seconda all'eleganza ed alla esclusività. A livello di assetto sono disponibili 3 opzioni, sempre nell'intento di fornire un prodotto cucito su misura per i clienti: la versione All-Road offre cerchi da 18" con gommatura 245/60, la Easy passa ai 20" con pneumatici 255/35 e la Extreme arrive alle 255/30 su cerchi da 22".

Per tutte lo schema sospensivo è a doppi triangoli sovrapposti, con ammortizzatori Ohlins dotati di serbatoio separato e regolazione opzionale dall'abitacolo, mentre la trazione integrale con ripartizione a controllo elettronico è quella della Mitsubishi Lancer Evolution, abbinabile sia alla trasmissione manuale che a quella automatica. La Opera utilizza infatti la meccanica della berlina sportiva Giapponese, proposta in versioni elaborate dal preparatore Terrosi con potenze di 300, 350 e 420 Cv. La velocità massima varia da 250 a 260 km/h, mentre i 100 km/h da fermo si raggiungono in 4,9 secondi con il motore più potente. La carrozzeria è in compositi ed alluminio, mentre il telaio è tubolare in acciaio, soluzioni che hanno permesso di dichiarare una massa totale di 1580 kg.

Vygor proporrà la Opera con una dotazione completa di accessori, tra cui spiccano gli interni in pelle totale lavorati a mano e con tinte a scelta del cliente. La vettura avrà prezzi a partire da 140.000 Euro tasse escluse, ma sarà persino disponibile collaborare con il team di sviluppo per disegnare il proprio esemplare unico: su questo particolare optional mancano ancora ulteriori dettagli, sopratutto in merito al prezzo.

Vygor Opera.1 ed Opera.2
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