Fifth Gear prova la Honda CR-Z Mugen

Fifth Gear si mette al volante della Honda CR-Z Mugen, ibrida sportiva della casa giapponese che promette ottime prestazioni, divertimento di guida e bassi consumi ed emissioni medie. Inutile dire che la sigla “Mugen” fa presupporre una vettura prestazionalmente ed emotivamente appagante e sofisticata: basta un' occhiata per rendersi conto che l’auto è passata sotto le sapienti mani della firma giapponese.

La vettura è dotata di un propulsore con componenti rinforzate per sopportare l’arrivo del sistema di sovralimentazione, alleggerimenti per 50 kg, aerodinamica e scarico rinnovati. Il suono emesso dalla piccola belva è a dir poco eccitante. Rispetto al modello di derivazione, che presenta una erogazione che premia i bassi regimi, la Mugen ama essere tirata nella parte alta del contagiri dove dispensa il meglio del suo carattere.

Ma il lavoro svolto su questa CR-Z al peperoncino non si limita al motore: carreggiate allargate, differenziale a slittamento limitato, freni maggiorati, assetto ribassato, cerchi in lega e pneumatici specifici regalano all’auto un handling davvero di alto livello. Tanto, tanto grip ed uno sterzo preciso e reattivo sono gli altri assi nella manica di questa Honda con la H maiuscola, forse anche troppo estrema per l’uso stradale. Ma stiamo pur sempre parlando di un prototipo; o, se volete, di un’eccezionale base di partenza per la realizzazione di un mezzo di serie con i fiocchi…

Mugen Honda CR-Z concept: prime immagini ufficiali
Mugen Honda CR-Z concept: prime immagini ufficiali
Mugen Honda CR-Z concept: prime immagini ufficiali
Mugen Honda CR-Z concept: prime immagini ufficiali

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