Cartella stampa italiana dell'Audi S6

Audi S6

E' stata diffusa da Autogerma la cartella stampa italiana delle Audi S6 berlina e Avant. Il motore 10 cilindri a V FSI, derivato da quello della Gallardo e quasi identico a quello della S8, eroga "ufficialmente" 435 cv (320 kW) a 6800 giri/min, con coppia massima di 540 Nm tra 3000 e 4000 giri, ma con disponibilità di oltre 500 Nm in un arco più ampio (2500-5500 giri). Tali caratteristiche permettono alle due auto prestazioni di tutto rispetto: a parte la velocità massima, autolimitata a 250 km/h, lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 5,2 secondi (5,3 l'Avant); questo nonostante dimensioni abbondanti (lunghezza, larghezza e altezza rispettivamente 4916 x 1864 x 1449 mm la berlina, 4933 x 1864 x 1453 mm l'Avant) e pesi a vuoto elevati (1910 kg berlina, 1970 kg Avant) - che potrebbero essere ancora più elevati se il telaio non fosse in gran parte d'alluminio ed il motore non pesasse "solo" 220 kg.

Da notare che, tra i vantaggi del 10 cilindri, viene citata la teutonica "sintesi perfetta di piacere di guida sportivo e idoneità ai lunghi viaggi", insieme alle più mediterranee "sonorità caratteristiche e vigorose in accelerazione". Come tutte le "S", è prevista la trazione integrale permanente Quattro, con configurazione normale 40% anteriore / 60% posteriore e ripartizione asimmetrico-dinamica della coppia. Rispetto alla A6 "normale" cambiano la rigidità dell'assetto, lo sterzo Servotronic con taratura più diretta, ed il cambio Tiptronic a 6 rapporti più corti.

Esteticamente è molto aggressivo il frontale, la coda è più che altro caratterizzata sportivamente nella parte inferiore dello scudo, mentre un po' "appiccicate", almeno in fotografia, appaiono le aggiunte nella parte bassa delle fiancate.

Il prezzo non è presente nel comunicato italiano, anche se RaceWayNews parla di 89.000 Euro, piuttosto elevato, ma di circa 6.000 Euro inferiore alla BMW M5, altra V10 ma con 507 cv.

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