Rolls Royce 102EX - Salone di Ginevra Live 2011

Rolls Royce 102EX - Salone di Ginevra Live 2011

Rolls Royce esplora il settore delle auto elettriche con la 102EX Concept, un prototipo su base Phantom. Sotto all'immenso cofano della limousine inglese troviamo 2 motori elettrici capaci di una potenza totale di 395 Cv ed 800 Nm di coppia, con batterie al litio da 71 Kwh che consentono una autonomia di 200 km e cambio monomarcia. La ricarica (con tempo variabili da 20 ad 8 ore) avviene con un connettore posizionato alla base del montante posteriore destro, ma è previsto anche un sistema di di ricarica ad induzione sperimentale con efficienza del 90%. mentre le prestazioni sono decisamente ridotte: i 100 km/h da fermo vengono raggiunti in 8 secondi e la velocità massima è autolimitata a 160 km/h, a fronte di un peso dichiarato di 2720 kg.

Tra i dettagli curiosi della vettura, oltre alla statuetta Spirit of Ecstasy realizzata in un materiale inedito, si fa notare la griglia anteriore in policarbonato Makrolon ed il nuovo pellame Corinova utilizzato per gli interni, realizzato con un processo naturale, oltre all'inedito colore Atlantic Chrome con nano particelle ceramiche a 16 strati. La 102EX, nota anche come Phantom EE, sarà utilizzata per una serie di test tecnici e per raccogliere feeb back dai clienti e dalla stampa sulla possibilità di unire il lusso del marchio Rolls con la propulsione elettrica. Il programma sarà svolto in Europa, in Asia, Nord America e paesi Arabi e solo dopo verrà presa una decisione in merito ad un eventuale modello di serie.

Rolls Royce 102EX - Salone di Ginevra Live 2011
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