Ferrari FF: nuove immagini e resoconto della presentazione

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Il commento forse più azzeccato è di Massa. “Con questa macchina posso portare a spasso mia moglie e mio figlio contemporaneamente”. Battute a parte, l’annotazione del pilota brasiliano definisce l’aspetto principale della nuova Ferrari FF: lo spazio. E non solo per gli 800 litri del bagaglio, ma anche perché questa vettura rinnega la definizione di 2+2 in virtù di un abitacolo con quattro posti tout-court: i sedili anteriori ed i sedili posteriori possono accogliere passeggeri alti - rispettivamente - fino ad 1.95 ed 1.85 metri. Lo studio dell’abitacolo coinvolge anche l’ergonomia e la disposizione dei comandi, con i principali disposti interamente sul volante. Debutta inoltre un nuovo sistema di infotainment con doppio schermo da 5 pollici nel quadro strumenti, schermo tattile a centro plancia (recepisce anche comandi vocali) ed un terzo schermo opzionale posizionato davanti al passeggero anteriore che riporta velocità, regime ed le principali informazioni inerenti la marcia. Annegati nei poggiatesta anteriori sono presenti due schermi per gli occupanti posteriori.

L’amministratore delegato Ferrari Amedeo Felisa ha poi rivelato che il sistema di trazione integrale è stato brevettato quattro-cinque anni fa e “pone Ferrari in netto vantaggio rispetto alla concorrenza”. La sua efficacia anche nelle condizioni climatiche meno favorevoli è comprovata dai numerosi test svolti su asfalto innevato o lungo superfici poco indicate per una Ferrari. Nessuna indicazione riguardo il suo funzionamento. Felisa ha poi rivelato che l’impianto frenante in materiali compositi non avverte usura qualora non lo si utilizzi in pista, che il motore 6.2 da 660 CV e 683 Nm (già 500 Nm a 1.000 giri) introduce la nuova generazione di V12 con iniezione diretta e che la vettura rispetta i criteri di sicurezza che verranno introdotti nel 2015. La Ferrari FF porterà al debutto sei tinte esclusive, fra cui il nuovo Rosso Maranello ed il grigio Abu Dhabi.

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