Jeep Compass 2011

Jeep Compass 2011

La Jeep Compass 2011 si prepara al debutto europeo: il piccolo crossover americano, aggiornato soprattutto nel look del frontale, ora del tutto simile a quello del Grand Cherokee, raggiungerà gli showroom italiani nel mese di marzo.

Nuovi paraurti, spoiler in tinta con la carrozzeria, luci di posizione a LED, modanatura color argento alla base del portellone e terminale di scarico cromato di serie sulla versione Limited: queste le principali novità stilistiche. Completano l’allestimento degli esterni i nuovi mancorrenti al tetto, i cerchi in lega da 17" di serie sulla versione Sport e quelli da 18" sulla Limited.

L’abitacolo offre inoltre nuovi rivestimenti sulle portiere anteriori realizzati in materiali morbidi al tatto, un nuovo bracciolo centrale ed un nuovo volante multifunzione che consente di utilizzare radio, cruise control, telefono vivavoce ed altre funzionalità. Tra le altre novità, gli inediti rivestimenti dei sedili.

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La dotazione di serie comprende climatizzatore, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, retrovisori esterni elettrici riscaldabili, portabicchieri illuminati, sistema di avviamento keyless, fendinebbia, controllo della velocità e vetri oscurati. Tra gli optional, il tetto apribile elettricamente e l'impianto audio a nove altoparlanti Boston Acoustics.

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In Italia il nuovo Jeep Compass sarà equipaggiato esclusivamente con il nuovo 2.2 turbodiesel, che sostituisce il precedente 2.0 di origine Volkswagen. Abbinato alla trasmissione manuale a sei velocità ed alla trazione integrale Freedom Drive I, il 2.2 eroga 163 CV e valori superiori rispettivamente del 16% e del 3% rispetto alla vecchia unità.

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Grazie al nuovo propulsore, omologato Euro 5, l'accelerazione migliora del 12% e i consumi sul ciclo combinato scendono a 6,6 l/100 km. Il motore sarà disponibile anche nel powerstep da 136 CV e 320 Nm, in esclusivo abbinamento alla trazione anteriore. Il Compass 2011 presenta una nuova calibratura delle sospensioni e la barra stabilizzatrice posteriore di maggiore diametro.

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In Italia, il modello sarà commercializzato negli allestimenti Sport e Limited. Entrambe le versioni saranno disponibili nella configurazione a trazione anteriore e con il sistema di trazione integrale. Prodotto presso lo stabilimento di Belvidere, Illinois, USA, il crossover Jeep raggiungerà gli showroom ai primi di marzo, in vista della commercializzazione prevista per aprile.

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