Audi R18: prime immagini della nuova LMP tedesca

L’evoluzione da barchetta a coupè si rivela meno estrema di quanto possa lasciar intendere il corpo vettura. “Abbiamo accumulato esperienza con le R8C e Bentley Speed 8. Fondamentali anche gli studi per sviluppare la A4 DTM”, spiegano in Audi nel presentare la nuova R18, prototipo a cockpit chiuso destinato al campionato ILMC (esclusa la 12


L’evoluzione da barchetta a coupè si rivela meno estrema di quanto possa lasciar intendere il corpo vettura. “Abbiamo accumulato esperienza con le R8C e Bentley Speed 8. Fondamentali anche gli studi per sviluppare la A4 DTM”, spiegano in Audi nel presentare la nuova R18, prototipo a cockpit chiuso destinato al campionato ILMC (esclusa la 12 Ore di Sebring) ed ovviamente alla 24 Ore di Le Mans. Dopo le barchette R8, R10 e R15 ad Ingolstadt hanno dunque optato per una rivoluzione, che fornirà benefici a pilota (meno stressato) e aerodinamica. Il precedente motore V10 TDI è rimpiazzato da un nuovo V6 3.7 a gasolio, soggetto ad una “progressiva elettrificazione” così da aumentare le percorrenze medie. Per maggiori informazioni vi rimandiamo ai nostri cugini di Motorsportblog.

Audi R18
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