Renault DeZir, Laguna ed Espace restyling e le nuove elettriche - Salone di Parigi 2010 Live

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Come accade da qualche tempo a questa parte, il cuore delle novità Renault risiede nell'elettrico. E così, anche al Salone di Parigi, al di là di un paio di restyling - Laguna ed Espace- la casa francese ha dato l'impressione di essere proiettata con convinzione sulle zero emissions. Accanto alla famiglia di quattro elettriche presentate, non è mancata però la gradevole concept -ugualmente elettrica- DeZir.

Nei paesi che applicano incentivi fiscali, i prezzi (batteria esclusa) dei primi due modelli della gamma, che saranno commercializzati dalla metà del 2011, saranno paragonabili a quelli dei modelli termici equivalenti: la Fluence sarà commercializzata a circa 26.000 euro IVA inclusa e batteria esclusa. La Kangoo Express Z.E. sarà in vendita da 20.000 euro IVA e batterie escluse.

Gli accumulatori verranno noleggiati al prezzo di 79 euro per la Fluence e 72 euro per la Kangoo. Più lontane nel tempo -e decisamente più bizzarre- sono la Twizy e la ZOE Preview, che arriveranno a mercato rispettivamente, nel secondo semestre 2011 e a metà del 2012.

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La DeZir è invece il primo progetto diretto da Laurens van den Acker, e sarà la prima di una serie di concept che illustreranno il futuro design Renault, che sarà più dinamico e passionale, secondo quanto dichiara la casa.

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Al di là della Latitude, che sarà commercializzata in alcuni Paesi dell’Europa occidentale a inizio 2011, va sottolineata la presenza della Laguna restyling, con motorizzazioni più rispettose dell’ambiente, tra cui il dCi 110 CV eco2 da 120 g/km di CO2. In occasione del facelift, il sistema di quattro ruote sterzanti 4Control è stato inoltre reso disponibile per un numero superiore di versioni. Il modello debutterà a novembre.

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Per l'Espace le novità estetiche sono invece più contenute: al di là della nuova fanaleria a LED, ci sono solamente alcuni ritocchi agli interni, cerchi in lega dal design inedito e nuove tinte per la carrozzeria. Nell'abitacolo debutta invece il nuovo navigatore
TomTom Live con Live Service (lo stesso della Laguna), e l’impianto stereo 3D Sound Arkamys con ingresso USB.

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Le emissioni di CO2 dei dCi da 130 e 150 CV, non commercializzati in Italia, scendono da 190 a 170 g/km grazie al lavoro realizzato sulla riduzione degli attriti e sulla spaziatura dei rapporti del cambio. In Italia, l'Espace sarà commercializzata esclusivamente con il dCi 175 CV, con cambio manuale ed automatico, negli allestimenti Celsium e Initiale.

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