Mercedes Classe S, nuovi benzina e diesel: su le prestazioni, giù i consumi

Mercedes ha annunciato ufficialmente l’introduzione nella gamma della Classe S di una nuova serie di motori, benzina e diesel, contraddistinti da prestazioni superiori e consumi inferiori rispetto alle unità che vanno a sostituire. Tre per la precisione i nuovi propulsori: il 3.5 V6 benzina aspirato da 306 CV, il 4.7 V8 biturbo da 435 CV


Mercedes ha annunciato ufficialmente l’introduzione nella gamma della Classe S di una nuova serie di motori, benzina e diesel, contraddistinti da prestazioni superiori e consumi inferiori rispetto alle unità che vanno a sostituire. Tre per la precisione i nuovi propulsori: il 3.5 V6 benzina aspirato da 306 CV, il 4.7 V8 biturbo da 435 CV e 700 Nm ed il 3.0 V6 BlueTEC da 258 CV.

Uno degli aspetti più interessanti dei due nuovi benzina risiede nella loro architettura modulare e aperta: il nuovo sei cilindri a V stretta (da non confondere con il vecchio 3.5 V6 che veniva offerto anche in un identico powerstep) e l’otto cilindri sovralimentato -entrambi con iniezione diretta di terza generazione-, condividono una progettazione sviluppata secondo criteri assolutamente moderni.

Sia l’uno che l’altro sono infatti nati per così dire “già pronti” per l’impiego di uno o due turbo, l’abbinamento alla trazione integrale 4Matic e l’introduzione di un modulo elettrico per dare vita ad un propulsore ibrido. Ecco tutti i dettagli delle nuove unità.

Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori

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Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori

Il 3.5 V6 è il motore della nuova S 350 BlueEfficiency: questo modello, rispetto alla precedente S 350 può offrire 34 CV e 20 Nm in più (la coppia passa da 350 Nm a 370 Nm), ma al contempo è in grado di consumare 7,6 l/100 km di carburante, contro i precedenti 10,0.

Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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L’impressionante miglioramento pari al -24%, si traduce in una identica riduzione delle emissioni di CO2 che scendono da 234 g/km a soli 177 g/km. Quanto basta per rendere la nuova S 350 “l’ammiraglia a benzina più pulita del mondo”, per usare le parole della casa.

Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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Anche la nuova S 500 BlueEfficiency ha compiuto passi analoghi: il 4.7 V8 biturbo, a fronte dei suoi notevolissimi miglioramenti prestazionali (la coppia è cresciuta del 32%!), consuma secondo i dati dichiarati 9,4 l/100 km di benzina, emettendo 219 g/km di CO2 e ottenendo così risultati migliori del 16% rispetto all’uscente 5.5 V8 aspirato da 388 CV.

Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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La terza novità, come detto in apertura, è il debutto del diesel BlueTEC sull’ammiraglia di Stoccarda. Se finora il motore più potente in gamma Mercedes a disporre di questa tecnologia poteva erogare 211 CV, il nuovo 3.0 V6 dispone di ben 258 CV, solamente sette in meno rispetto al recentissimo 3.0 V6 CDI.

Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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Mercedes Classe S: debuttano tre nuovi motori
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L’unità consuma 6,8 litri di gasolio ogni 100 km emettendo 177 g/km di CO2. Il nobile 5.5 V12 biturbo da 517 CV che equipaggia come di consueto S 600 e CL 600, è stato infine rivisto per ottenere l’omologazione alle normative anti-inquinamento Euro 5.

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