Volkswagen: in arrivo un nuovo propulsore VR6

E' destinato ad una nuova famiglia di vetture del gruppo VW ad alte prestazioni.

Volkswagen Golf Design Video GTI live

Volkswagen sarebbe già al lavoro su una nuova, potente, motorizzazione V6 con angolo fra le bancate particolarmente ridotto: il VR6 dovrebbe beneficiare della sovralimentazione mediante una coppia di turbocompressori ed erogare potenze comprese fra 340 e 450 Cv. Volkswagen ci ha dato un assaggio del nuovo propulsore in maggio, svelando al Wörthersee 2013 la Design Vision GTI concept, equipaggiata proprio con un V6 ad angolo stretto, sovralimentato e caratterizzato da una cilindrata di 3 litri: il propulsore era in grado di sprigionare ben 503 CV e 560 Nm di coppia motrice fra 4000 e 6000 rpm.

Lo sviluppo della nuova unità propulsiva sarà supervisionato da Fritz Eichler, nuovo capo del reparto di sviluppo motoristico di VW, con un passato in AMG, dove ha contribuito allo sviluppo delle ultime unità a 8 e 4 cilindri. Il nuovo motore dovrebbe finire nei cofani delle vetture del gruppo VW caratterizzate dal telaio MQB, un’architettura che prevede la presenza del motore disposto trasversalmente. Parliamo quindi, in primis, di Golf: i nostalgici della R32, gli stessi che non hanno mai digerito l’adozione del pur potente 4 cilindri turbo sull’ultima edizione della Golf R, potranno quindi tornare a fantasticare su una Golf V6: questa volta le potenze in campo potrebbero rendere la "R30" la più potente Golf mai realizzata.

Tale unità potrebbe finire anche sotto il cofano della Maggiolino, della Scirocco, della Tiguan, della Passat e della CC e nelle corrispettive cugine a marchio Seat, Skoda ed Audi, andando quindi ad equipaggiare una nuova famiglia di vetture sportive del gruppo VW. E’ facile ipotizzare che il motore in questione sarà abbinato alla trazione integrale con giunto Haldex e, a richiesta, ad un cambio ad 8 marce.

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